Regional underordnet by | |||||
Dolgoprudny | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
55°56′ N. sh. 37°30′ Ø e. | |||||
Land | Rusland | ||||
Forbundets emne | Moskva-regionen | ||||
bydel | Dolgoprudny | ||||
Kapitel | Yudin Vladislav Yurievich [1] | ||||
Historie og geografi | |||||
Grundlagt | i 1931 | ||||
Tidligere navne |
indtil 1938 - Airshipstroy |
||||
Byen for regional underordning med | 1957 | ||||
Firkant | 30,52 [2] km² | ||||
Centerhøjde | 180 m | ||||
Tidszone | UTC+3:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | ↗ 120.907 [3] personer ( 2021 ) | ||||
Massefylde | 3961,57 personer/km² | ||||
Katoykonym | Dolgoprudnets, Dolgoprudnets | ||||
Digitale ID'er | |||||
Telefonkode | 495, 498 | ||||
Postnummer | 141707 | ||||
OKATO kode | 46416000000 | ||||
OKTMO kode | 46716000001 | ||||
Andet | |||||
Forenklede (slang)navne | Dolgopa | ||||
dolgoprudny.com | |||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Dolgoprudny er en by i Moskva-regionen i Rusland , beliggende 18 km nord med tog fra Savelovsky-banegården , i umiddelbar nærhed af Moskva .
Byen med regional underordning [4] , udgør bydelen af samme navn [5] som den eneste bebyggelse i sin sammensætning.
Nærmeste byer: Lobnya , Khimki , Moskva . Det grænser op til Dmitrovsky-distriktet og det nordlige distrikt i Moskva.
Savelovskaya -jernbanen går gennem byen . Dmitrovskoe shosse passerer gennem nogle dele af byen . Sheremetyevo Lufthavn ligger i nærheden .
I syd og øst smelter byen praktisk taget sammen med den nordlige udkant af Moskva (distrikterne Severny, Dmitrovsky og Zapadnoye Degunino) [6] , fra vest er den begrænset af Moskva-kanalen (på den modsatte bred af kanalen ligger byen Khimki ), og fra nord ved Klyazma -floden og Klyazma-reservoiret .
Byens struktur omfattede på forskellige tidspunkter:
Befolkning - 120 907 [3] personer. (2021).
Dolgoprudny er hjemsted for Moskva Institut for Fysik og Teknologi , maskinbygningsvirksomheder ( PJSC Dolgoprudnenskoye Scientific and Production Enterprise , skibsreparationsanlæg) og kemiske (fine organisk synteseanlæg) såvel som forarbejdnings- og byggevirksomheder ( Moskva stenforarbejdningsanlæg ) (MKK), en mursten plante osv.), fabrik af teater tilbehør, Dolgoprudnensky passagertransport virksomhed " Mostransavto ".
På Moskva - Savyolovo- jernbanen ligger perronerne Novodachnaya , Dolgoprudnaya , Vodniki , Khlebnikovo , Sheremetyevskaya inden for byens grænser .
Sheremetyevo International Airport ligger i umiddelbar nærhed af byen .
Byteatret , Seven Ya Children's School of Theatre Arts , Galaks Cinema Center, Historical and Art Museum og kabel-tv opererer i byen.
Siden 1950'erne har en litterær forening (LITO) været i drift i byen, den første leder var digteren Boris Vasilyevich Popov, som i 1990'erne fik navnet "Klyazma". Siden 1993 er der årligt udgivet den litterære og kunstneriske almanak "Lange damme" [7] [8] på initiativ af afdelingen for kultur i byadministrationen , hvor værker af medlemmer af den litterære forening "Klyazma" og indbyggere i byen, der har bestået det redaktionelle udvalg, præsenteres.
Byens navn kommer fra navnet på Dolgoprudnaya-jernbaneperronen (bygget i 1900), som igen kommer fra det lange ("lange") hovedkvarter for det gamle Pushkin-gods Vinogradovo , der ligger ikke langt fra stationen. Det var på initiativ af de adelige Pushkins (direkte forfædre til digteren) , at Den Lange Dam blev gravet her i det 17. århundrede, hvilket senere skiftede mange ejere. Ved overgangen til det 19. og 20. århundrede blev omgivelserne ved Dolgiye-damme et sommerhus. I nærheden af et af forstædernes kvarterer opstod Dolgoprudnaya-stoppet, omkring hvilket landsbyen gradvist begyndte at vokse. Snart dukkede den såkaldte "Nye Dachas" op - lidt tættere på Moskva, i nærheden af hvilket stoppestedet Novodachnaya dukker op .
Byen Dolgoprudny skylder sin fødsel til en virksomhed til produktion af luftskibe, hvis konstruktion begyndte i 1931 nær Dolgoprudnaya jernbaneplatform. Snart fik virksomheden navnet " Dirigiblestroy " (nu - Dolgoprudnensky Research and Production Enterprise , udvikler og fremstiller luftforsvarsvåben). Inden for få år blev her bygget produktionsværksteder og hjælpefaciliteter, beddinger til luftskibe, et gasværk, der producerede brint, bolig- og brugsbygninger, flere butikker og boder.
Indtil 1935 havde bebyggelsen på virksomheden ikke kun sit eget navn, men også den officielle status som bygd. I december 1934, efter mordet på Kirov , fremsatte arbejderne et forslag om at give deres "by" navnet på den afdøde figur, men det blev ikke accepteret [9] . I slutningen af december 1934 blev de første valg til landsbyrådet afholdt, og den 1. juli 1935 blev "byen" officielt klassificeret som en arbejderboplads og fik navnet Airshipstroy [10] . Sandsynligvis, af hensyn til hemmeligholdelse, blev landsbyen den 19. oktober 1937 omdøbt til Dolgoprudny [11] .
I 1932-1936 arbejdede en fremragende italiensk aeronaut og luftskibsdesigner Umberto Nobile på Dirigiblestroy , i nogen tid forbundet med sin skæbne med USSR [12] .
Fra 1932 til 1937 blev konstruktionen af Moskva-Volga-kanalen opkaldt efter V.I. Stalin . Under det blev Moskva-Volgostroy og Dmitlag -afdelingerne i OGPU (siden 1934 - NKVD) oprettet. Byggeledelsen var placeret i Borisoglebsky-klosteret i byen Dmitrov . Som arbejdsstyrke blev der brugt fangekanalsoldater (zeks [13] ), placeret i lejre langs hele kanalens længde. Ikke langt fra kanalruten opstod en granitfabrik, hvis opgaver omfattede fremstilling af beklædningsmateriale til sluser, volde og andre konstruktioner. Og i nærheden af Khlebnikovo-banegården blev Khlebnikov-skibsreparationsværkstederne (nu Khlebnikov Machine Repair Shipbuilding Plant ) grundlagt.
Den 17. april 1937 blev hele ruten for Moskva-Volga-kanalen fyldt med vand. Den 15. juli blev den første permanente sejlads gennem kanalen åbnet. Kanalen blev den vestlige grænse for Airshipstroy-Dolgoprudny. Den del af kanalen, der går gennem Dolgoprudny, kaldes Deep recess .
Som en del af et storstilet vandkraftprojekt blev Klyazma-reservoiret skabt nord for Dirigiblestroy , på hvis bredder en arbejdende landsby vodnikov blev bygget (senere inkluderet i Dolgoprudny-linjen), som gav navnet til Vodniki stop (i 1951 blev platformen i Savyolovsky-retningen af Moskva-jernbanen "19 km" omdøbt til Vodniki ).
I 1940 begyndte Central Aerological Observatory sit arbejde i Dolgoprudny .
Den 25. november 1946 blev der udstedt en resolution fra Ministerrådet i USSR om oprettelsen i Dolgoprudny af fakultetet for fysik og teknologi ved Moskvas statsuniversitet opkaldt efter M. V. Lomonosov , som den 17. marts 1951 blev omdannet til Moskva Institut for Fysik og Teknologi .
I 1953 blev Dolgoprudny centrum for Krasno-Polyansky-distriktet , og i 1957 fik [14] status som en by med distriktsunderordning. Herefter blev boliger og kultur- og boligbyggeri mere aktive her. I 1963 blev Dolgoprudny klassificeret som en by med regional underordning, landsbyerne Gnilushi , Kotovo , Shchapovo og Likhachevo blev inkluderet i bygrænsen .
I 1959 trådte landsbyen Vodniki sammen med Khlebnikov reparations- og vedligeholdelsesbasen ind i Dolgoprudnys grænser .
Siden 1963 er Khlebnikovsky reparations- og vedligeholdelsesbasen blevet omdøbt til Khlebnikovsky Shipyard (siden 1975 - Khlebnikovsky Machine Building Shipyard).
I 1988 blev den tidligere landsby Vinogradovo, på Dolgiye Prudy (som oprindeligt gav byen sit navn), udelukket fra Dolgoprudny og inkluderet i Severny-distriktet i det nordøstlige administrative distrikt i Moskva.
I 2003 blev arbejdsbosættelsen Sheremetevsky og landsbyen Paveltsevo inkluderet i byen Dolgoprudny [15] .
Siden 2006 har JSC "Khlebnikovsky Machine Building and Ship Repair Plant" i Vodniki været i drift under det nye mærke "Moscow Yacht Port".
Den 13. juli 2016 fandt den store åbning af Novye Vodniki-byparken ved bredden af Klyazma-reservoiret sted.
Siden 2016 er transporttilgængeligheden i Dolgoprudny forbedret betydeligt. Historisk set var det muligt at forlade byen enten gennem den to-sporede Likhachevskoye-motorvej eller gennem jernbaneoverskæringer ved Novodachnaya- og Vodniki-perronerne. Den 4. januar 2016 blev genopbygningen af Likhachevskoye-motorvejen afsluttet, inden for hvilken antallet af baner steg til tre i hver retning. I slutningen af samme år blev der åbnet for trafik på overkørslen ved Novodachnaya-platformen og i 2017 ved Vodniki-platformen.
I 2005 fik Dolgoprudny status som en bydel som den eneste bebyggelse i sin sammensætning [16] [17] .
Historisk etablerede (og i øjeblikket udviklende) mikrodistrikter i byen [18] :
Befolkning | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1939 [19] | 1959 [20] | 1967 [21] | 1970 [22] | 1973 [21] | 1976 [21] | 1979 [23] | 1982 [24] | 1986 [21] | 1987 [25] |
8044 | ↗ 32 959 | ↗ 50.000 | ↗ 53 095 | ↗ 57.000 | ↗ 60.000 | ↗ 64 523 | ↗ 68.000 | ↗ 70.000 | ↗ 71.000 |
1989 [26] | 1992 [21] | 1996 [21] | 1998 [21] | 2000 [21] | 2001 [21] | 2002 [27] | 2003 [21] | 2005 [21] | 2006 [21] |
↘ 70 751 | ↘ 70 400 | ↘ 67 900 | ↘ 67 400 | ↗ 67 600 | ↗ 67 700 | ↗ 68 792 | ↗ 68 800 | ↗ 77 100 | ↗ 78 400 |
2007 [21] | 2008 [21] | 2009 [28] | 2010 [29] | 2011 [21] | 2012 [30] | 2013 [31] | 2014 [32] | 2015 [33] | 2016 [34] |
↗ 79 600 | ↗ 80 500 | ↗ 82 252 | ↗ 90 956 | ↗ 91.000 | ↗ 92 860 | ↗ 94 989 | ↗ 97 505 | ↗ 98 788 | ↗ 100 567 |
2017 [35] | 2018 [36] | 2019 [37] | 2020 [38] | 2021 [3] | |||||
↗ 104 238 | ↗ 108 861 | ↗ 112 007 | ↗ 116 038 | ↗ 120 907 |
Ifølge 2020 All-Russian Population Census , fra den 1. oktober 2021, målt i befolkning, var byen på en 141. plads ud af 1117 [39] byer i Den Russiske Føderation [40] .
Byens bytransport er repræsenteret af busser og taxaer med fast rute, herunder til Moskva op til tre metrolinjer (Serpukhovsko-Timiryazevskaya, Zamoskvoretskaya, Tagansko-Krasnopresnenskaya).
Inden for byen er der fem perroner på D1-linjen i Moskva Central Diameters og forstæders elektriske tog i Savelovsky-retningen af Moskva-jernbanen : Novodachnaya , Dolgoprudnaya , Vodniki , Khlebnikovo og Sheremetyevskaya , med hvilke du også kan komme til Moskva. REKS stopper på Dolgoprudnaya-platformen , som når Moskva-Butyrskaya ( Savelovsky-banegården ) på 18 minutter.
I den østlige udkant af byen er der et ensemble af den tidligere ejendom Vinogradovo (XVII-XX århundreder), som tilhørte G. G. Pushkin, A. I. Glebov, A. I. Benkendorf, E. M. Banza. I ejendomskomplekset er der Vladimir Guds Moders Kirke ( XVIII århundrede , tilskrevet M. Kazakov ), Banza-huset ( 1913 , arkitekt Rylsky), Hermans hus ( 1914 , arkitekt Rylsky, forladt), hestegård , biografklub, husdyrgård, gletsjer, dæmning, port. Inden for byen - godset Mysovo ( XIX århundrede ).
"ANO SOSH" Commonwealth
Byen er hjemsted for Moscow Regional Federation of Hardening and Winter Swimming.
Vinterbadeklubben "Kotovskie walruses" har eksisteret siden 1957 og ligger i bugten af samme navn ved siden af Dolphin vandsportsbasen.
I 1998 blev en fodboldklub af samme navn grundlagt , fra sæsonen 2012/13 til sæsonen 2020/21 spillede den i den vestlige zone af PFL -mesterskabet , i sæsonen 2021/22 var den baseret i Khimki og spillede i FNL , og i FNL -2 på byens stadion " Salyut (6.000 pladser) spillede Olymp-Dolgoprudny-2 , på grundlag af hvilken Cosmos blev genskabt i 2022 (tidligere, i 1991-1998, var der et Cosmos-hold i Dolgoprudny - nu Ramensky Saturn-2 ).
Dolgoprudny er hjemsted for Dolgoprudnye Falcons børne- og ungdomsrugbysportsskole , grundlagt i 1996. Blandt skolens kandidater er spillere fra det russiske landshold , deltagere i VM 2011 i New Zealand : Denis Antonov og Mikhail Sidorov .
I 2013 havde 15 elever på skolen erfaring med at spille i den professionelle liga i det russiske mesterskab for holdene Slava (Moskva), Spartak-GM (Moskva), VVA og Air Force Academy (Monino), Yenisei-STM (Krasnoyarsk) , " Fili " (Moskva). Ni - spillede for junior- og ungdomshold ved verdens- og europamesterskaber.
Byen er hjemsted for Spartak-yachtklubberne, Dolphin-vandsportsbasen, Parus-yachtklubben, Youth of Moscow-sejlerskolen og Moscow Yacht Port.
Se også: Kategori:Sejlads i Dolgoprudny
Fra eleverne fra Moskva Institut for Fysik og Teknologi , hvis hovedbygning er beliggende i Dolgoprudny, blev der oprettet et KVN -hold , som deltager i Major Leagues spil .
Dolgoprudnaya Street ligger i følgende byer:
I 1990'erne af det 20. århundrede var der den organiserede kriminelle gruppe Dolgoprudnenskaya [43] , som sammen med Lyuberetskaya og Solntsevskaya indtog ledende stillinger blandt de kriminelle grupper i Moskva-regionen og Rusland. Gruppen blev nævnt i romanen "Morning, Day, Night" af den amerikanske forfatter Sidney Sheldon som en af de værste i Rusland.
Ordbøger og encyklopædier |
---|
Byer i Moskva-regionen | |||
---|---|---|---|
Aprelevka
Balashikha
Beloozersky
Bronnitsy
Vereya
fremtrædende
Volokolamsk
Voskresensk
Vysokovsk
Golitsino
Dedovsk
Dzerzhinsky
Dmitrov
Dolgoprudny
Domodedovo
Drezna
Dubna
Jegorievsk
Zhukovsky
Zaraysk
Zvenigorod
Ivanteevka
Istra
Kashira
Kile
Kolomna
Korolev
Kotelniki
Krasnoarmeysk
Krasnogorsk
Krasnozavodsk
Krasnoznamensk
cubansk
Kurovskoe
Likino-Dulyovo
Lobnya
Losino-Petrovsky
Lukhovitsy
Lytkarino
Lyubertsy
Mozhaisk
Mytishchi
Naro-Fominsk
Noginsk
Odintsovo
søer
Orekhovo-Zuevo
Pavlovsky Posad
Peresvet
Podolsk
Protvino
Pushkino
Pushchino
Ramenskoe
Reutov
Roshal
Ruza
Sergiev Posad
Serpukhov
Solnechnogorsk
Gamle Kupavna
Stupino
Taldom
Fryazino
Khimki
Khotkovo
Chernogolovka
Tjekhov
Shatura
Shchyolkovo
Elektrogorsk
Elektrostal
elektrokul
Yakhroma
fremhævet - byer med regional underordning ; kursiv - ZATO se også: by-type bosættelse i Moskva-regionen , administrativ-territorial opdeling af Moskva-regionen |