Essen togstation

Essen Station ( tysk :  Essen Hauptbahnhof ) er hovedbanegården i byen Essen ( Nordrhein -Westfalen ). Stationsbygningen ligger på grænsen til bykvartererne Stadtkern og Südviertel . Essen Station er et af de vigtigste transportknudepunkter i både Ruhr-området og Nordrhein-Westfalen som helhed. Hver dag sender Essen-stationen op til 170.000 passagerer [1] .Ifølge det tyske klassifikationssystem hører Essen-stationen til kategori 1, hvilket gør den til en af ​​de 20 hovedstationer i landet.

Historie

Stationen blev åbnet den 1. marts 1862 som en station på Witten/Dortmund-Oberhausen/Duisburg jernbanestrækning mellem Bochum og Mülheim an der Ruhr . Denne station var ikke den første station på det moderne Essens territorium - tilbage i 1847 blev Borbeck-stationen ( tysk:  Borbeck ) åbnet ( Borbeck blev en del af Essen i 1914 ) [2] .
Den første stationsbygning i træ varede mindre end 40 år. I 1900 blev der bygget en ny monumental bygning i stedet, tegnet af arkitekten Fritz Kingholz . Byggeriet blev udført under ledelse af overingeniøren Alexander Ryudel [3] og stod færdigt i 1902 .
Under Anden Verdenskrig , under talrige bombeangreb fra allierede fly, blev stationsbygningen uopretteligt beskadiget og kunne ikke genoprettes. I 1950'erne blev der opført en ny moderne bygning tegnet af arkitekterne Kurt Rasenack og Bernd Fige med de fleste lokaler under jernbaneskinnerne. Stationen blev åbnet den 15. november 1959 .
I 2008-2010 blev der gennemført en storstilet ombygning af stationen. Oprindeligt var det planlagt at udføre genopbygningen af ​​stationer, ud over Essen, i yderligere 4 byer i Nordrhein-Westfalen: Duisburg , Dortmund , Munster og Wuppertal , for hvilke beløbet på 350 millioner euro blev afsat i landbudgettet . Den planlagte genopbygning blev dog kun realiseret i Essen. Det skyldtes, at Essen i 2010 blev valgt som Europæisk Kulturhovedstad .
Samlede omkostninger på omkring 57 millioner euro Den Europæiske Union investerede 35 millioner euro, Nordrhein-Westfalen 5,1 millioner euro og Deutsche Bahn AG næsten 17 millioner euro [4] .

Under ombygningen fik stationen 5.700 m² butiksareal, hovedgangen blev udvidet, 2 glaspavilloner blev tilføjet på sydsiden, hvori turistcentret og kundeserviceafdelingen i Essen Transport Association (EVAG) var placeret, på hvis tag der var solpaneler, der var i stand til at producere op til 23.300 kWh elektricitet om året [5] . Cafeens glasrotunde blev revet ned, og i stedet blev der bygget en rektangulær pavillon, som rummede fastfood-restauranter.
Den officielle åbning fandt sted den 16. januar 2010 i nærværelse af forbundsminister for jernbaner Peter Ramsauer , premierminister i Nordrhein-Westfalen Jürgen Rüttgers og præsident for Deutsche Bahn AG Rüdiger Grube .

Togtrafik på Essen station

IC og ICE

RE , RB og S-Bahn

Noter

1. ↑ Hjemmeside www.bahnhof.de
2. ↑ Thomas Dupke: Kohle, Krupp und Kommunalentwicklung. I: Ulrich Borsdorf (Hrsg.): Essen-Geschichte einer Stadt. 2002, s. 293.
3. ↑ Eintrag zu Rüdell im Historischen Architektenregister "archthek"
4. ↑ Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung  (link utilgængeligt) , abgerufen am 4. December 2010
5. ↑ Der Westen.de vom 13. april 2010: Neues Evag-Kundencenter als Zwilling des Reisezentrums

Links

• Essen stations officielle hjemmeside  (på tysk)
• Side af Essen-stationen på webstedet "Germany Stations"  (på tysk)
• Essen togstation sporkort  (tysk)
• Essen stationsside på International Database and Gallery of Structures