| Bielefeldtysk Bielefeld Bf | |
|---|---|
| Deutsche Bahn AG | |
| 52°01′42″ s. sh. 8°31′54″ Ø e. | |
| Operatør | DB Station&Service [d] |
| åbningsdato | 1847 |
| Type | passagerstation |
| kølighed | 2 |
| Antal platforme | fire |
| Antal stier | 7 |
| Platform type | 3 øer, 1 side |
| Form af platforme | Direkte |
| Platformlængde, m | Lateral - 170 m, ø - 270 og 415 |
| Platforms bredde, m | 9 |
| elektrificeret | 1968 |
| Afslut til | Am Bahnhof, Am Güterbahnhof |
| Stationskode | EBIL |
| Kode i " Express 3 " | 8033179 |
| Nabo om. P. | Brackwede station [d] , Hannover Central Station [d] ,Station Hamm, Bielefeld Ost jernbanestation [d] og Brake bei Bielefeld station [d] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Bielefeld Station ( tysk : Bielefeld Hauptbahnhof ) er hovedbanegården i byen Bielefeld ( Nordrhein -Westfalen ). Bielefeld Station er det vigtigste jernbaneknudepunkt i Østwestfalen . Stationen sender dagligt 40.000 passagerer [1] . Ifølge det tyske klassifikationssystem hører Bielefeld-stationen til kategori 2.
Stationen i Bielefeld åbnede den 15. oktober 1847, da jernbanestrækningen Dortmund-Hamm blev anlagt af Köln-Minden Railway Company . Den første stenstationsbygning blev åbnet i 1849. I 1885 blev stationsbygningen ombygget og udvidet.
I det 19. århundrede holdt hurtige tog fra Dortmund til Minden ikke i Bielefeld, det skyldtes, at Minden var bydelens centrum og havde større betydning end det industrielle Bielefeld. Men i begyndelsen af det 20. århundrede steg antallet af passagerer, der afgik fra Bielefeld station, markant, hvilket førte til opførelsen af en ny stationsbygning i 1907. Den monumentale Art Nouveau- bygning blev åbnet den 1. maj 1910. I 1911-1917 blev der bygget passager- og bagagetunneler, 6 spor og 3 perroner på stationen.
På trods af de talrige bombardementer af Bielefeld af britiske luftstyrker under Anden Verdenskrig , blev stationen praktisk talt ikke beskadiget og har bevaret sit udseende den dag i dag.
Jernbanelinjen Hamm - Hannover , der går gennem Bielefeld, blev elektrificeret den 29. september 1968. I 1990'erne blev Bielefeld et vigtigt stop på ICE- togruten fra Berlin til Köln . Til dette formål blev stationens sporsystem udvidet til 7 spor og 4 perroner.
I 2000 var det planlagt at påbegynde arbejdet med genopbygning og modernisering af stationen, men på grund af problemer med at løse økonomiske problemer begyndte disse arbejder først i september 2006. I alt blev der afsat 26,2 millioner euro til genopbygningen af stationen.
| Linje | Rute | |
|---|---|---|
| ICE 10 | Berlin (Øst Station) - Hannover - Bielefeld - Hamm - | Dortmund - Essen - Duisburg - Lufthavn (Düsseldorf) - Düsseldorf - Köln-Messe/Deutz - Köln - Lufthavn Köln/Bonn |
| Hagen - Wuppertal - Köln-Messe/Deutz - Köln - Bonn - Koblenz - Trier | ||
| IC 32 | Berlin-Südkreuz - Berlin - Berlin-Spandau - Wolfsburg - Hannover - Bielefeld - Dortmund - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Köln - Bonn - Mainz - Mannheim - Heidelberg - Stuttgart - Ulm | |
| IC 55 | Leipzig - Halle - Magdeburg - Hannover - Bielefeld - Hamm - Dortmund - Wuppertal - Solingen - Köln | |
| Linje | Navn | Rute |
|---|---|---|
| RE 6 | Westfalen Express | Minden - Bielefeld - Hamm - Dortmund - Bochum - Essen - Mülheim an der Ruhr - Duisburg - Lufthavn (Düsseldorf) - Düsseldorf |
| RB 61 | Wiehengebirgs-Bahn | Bielefeld - Herford - Osnabrück - Rheine - Bad Bentheim |
| R.B.67 | Der Warendorfer | Bielefeld - Gütersloh - Warendorf - Münster |
| R.B.69 | Ems-Borde-Bahn | Bielefeld -Hamm-Munster |
| RE 70 | Weser-Leine-Express | Bielefeld - Minden - Hannover - Braunschweig |
| RB 71 | Ravensberger Bahn | Bielefeld - Herford - Bünde & - Raden |
| RB 73 | Der Lipperlander | Bielefeld - Lage (Lippe) - Lemgo |
| RB 74 | Senne-Bahn | Bielefeld - Bielefeld-Sennestadt - Paderborn |
| RB 75 | Haller Willem | Bielefeld - Halle -Osnabrück |
| RE 78 | Porta Express | Bielefeld - Herford - Löhne - Minden - Nienburg (Weser) |
| RE 82 | Der Leineweber | Bielefeld - Lage (Lippe) - Detmold - Altenbeken ) |