Station Bochum

Bochum Station ( tysk :  Bochum Hauptbahnhof ) er hovedbanegården i byen Bochum ( Nordrhein -Westfalen ). Ifølge det tyske klassifikationssystem er Bochum-banegården klassificeret som kategori 2. Bochum-banegården er det tematiske punkt i Ruhr-regionens
regionale projekt "Industrikulturrute" .

Historie

I begyndelsen af ​​1860'erne blev en gren af ​​Witten/Dortmund-Oberhausen/Duisburg jernbanestrækning anlagt i Bochum . Stationen lå i bydelen Bochum-Ehrenfeld . Placeringen af ​​stationen blev valgt af hensyn til nærheden til stålværket og kulminerne i Bochum. Efter nationaliseringen af ​​private jernbaneselskaber og deres forening til et enkelt preussisk jernbanenet , blev stationen omdøbt til "Bochum-Syd".
Bochums nye banegård blev åbnet på Königsallee ( tysk :  Königsallee ) i 1870 . Under Anden Verdenskrig , under talrige bombardementer af britiske fly , blev næsten hele den centrale del af Bochum ødelagt, og stationsbygningen blev også stærkt beskadiget.
Efter krigens afslutning omfattede masterplanen for udviklingen af ​​Bochum ikke restaurering af den gamle stationsbygning. I juni 1953 besluttede byrådet at bygge en ny station 650 meter nordøst for den gamle. Byggeriet begyndte i februar 1954 . På byggepladsen var der en bakke, hvorpå der var en gammel kristen-jødisk kirkegård. Som forberedelse til byggearbejdet blev bakken revet ned, og cirka 800 grave blev flyttet.

Først og fremmest blev der arbejdet på at anlægge en ny jernbanedæmning på 2,1 km, hvortil der blev indført 250.000 m³ jord. Forud for opførelsen af ​​hovedbygningen blev kommunikations- og transportinfrastrukturproblemer løst: 2 overkørsler, 10 jernbanebroer, en tunnel til mennesker, en tunnel til bagage, en posttunnel og en støttemur mellem perronerne og bygningen blev bygget. Bombely-bunkerne, der var på byggepladsen, var fyldt med beton.
Den 12. oktober 1955 blev byggeriet af stationsbygningen højtideligt påbegyndt efter arkitekt Wilhelm Bangens projekt. Det var planlagt at bygge en aflang fire-etagers glaseret bygning i jernbeton med glastag og helikopterplads, som dog efterfølgende blev forladt. Venstre side af bygningen, som har et volumen på 34.000 m³, rummer ikke kun jernbaneafdelingens kontorer, men også et hotel, en cafe og en biograf. På højre side af bygningen, som har samme volumen, er afdelingerne for godstransport placeret. I den centrale del af stationen blev der bygget en omfattende vestibule, svarende til Roms Termini -station . Forstuens tag er et enkelt hvælvet loft med et areal på 46,5 × 24 m. På trods af sin vægt på 600 tons virker taget let og elegant.
Den store åbning af stationen fandt sted den 30. maj 1957 . Den 26. maj 1979 blev letbanestationen Bochum Hauptbahnhof åbnet .
I 2004-2006 blev der udført et stort arbejde med at modernisere både stationsbygningen og stationspladsen. Den officielle åbning af den renoverede station fandt sted den 29. maj 2006 .

Togtrafik på Bochum station

IC og ICE

RE , RB og S-Bahn

Links

• Bochum-stationens side på webstedet for det regionale projekt "Industrikulturens vej" i Ruhr-regionen  (på tysk)
• Billeder af den gamle Bochum-banegård  (tysk)
• Bochum banegård spor kort  (tysk)
• Bochum stationsside på International Database and Gallery of Structures