Termini

Station
Terminiital.  stazione di Roma Termini
41°54′02″ s. sh. 12°30′06″ e. e.
Operatør Trenitalia og Nuovo Trasporto Viaggiatori [d]
åbningsdato 1863
Kode i " Express 3 " 8308409
Nabo om. P. Roma Casilina banegård [ d ] Saint Lorenzo [d] , Capannelle banegård [d] [1], Roma Tuscolana banegård [d] [1], Capannelle banegård [d] [1], Torricola banegård [d] [1]og Torricola banegård [d] [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Termini ( italiensk:  Termini ) er hovedbanegården i Rom . Det passerer årligt over 150 millioner passagerer, og rangerer på sjettepladsen i Europa i denne indikator [2] . Forsiden af ​​stationen vender ud mod Piazza dei Cinquecento . Den er forbundet med passager med metrostationen af ​​samme navn og busstationen .

I 1856 blev der bygget en jernbanelinje, der forbinder Rom med byen Frascati . En jernbanestation var nødvendig for at betjene denne vej [3] . Forløberen for den nuværende station blev åbnet af pave Pius IX på stedet for Villa Montalto-Peretti den 25. februar 1863 og blev opkaldt efter sin placering overfor Diocletians bade . På det tidspunkt skulle dette være den eneste station i "den evige stad ".

Byggeriet af den permanente station med facade på Via Cavour begyndte 5 år senere. I 1937, under genopbygningen af ​​Rom i forventning om den afbrudte verdensudstilling i 1942 , indledte Mussolini opførelsen af ​​en større station, designet i 1938 af arkitekten Agnolo Mazzoni . Byggeriet blev afbrudt i 1943 på grund af krigen (kun sidebygningerne blev bygget). Med fascismens fald skyndte Mazoni sig med at omarbejde projektet, fjernede alt det påtænkte udstyr og erstattede den storladne portico, der var forudset af 1938-versionen, med en enkel, lakonisk facade. Kommunikationsministeriet besluttede dog at revidere projektet fuldstændigt og overlade arbejdet til andre designere.

Stationen blev bygget i 1950 i overensstemmelse med det nye koncept af ansigtsløs international modernisme med en flad facade, et glaseret atrium og en stor armeret beton baldakin, der fuldstændig skjuler den "fascistiske arkitektur" i Mazzoni-projektet. Det nye projekt blev udviklet af Eugenio Montuori, Leo Calini og en gruppe ledet af Annibale Vitellozzi, vindere af en konkurrence annonceret i 1947. Sidebygningerne på Termini station, med undtagelse af den tidligere kongelige pavillon, blev bygget efter Mazonis design. De er lange arkader i to niveauer med let travertinbeklædning , der er traditionel for Rom  - en slags hentydning til gammel romersk arkitektur, især til Colosseums buer . For sin imponerende størrelse gav romerne tilnavnet denne bygning, som åbnede i 1950, " dinosaur " [4] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 https://www.atac.roma.it/docs/default-source/mappe-tpl/mappa-metro-e-ferrovie-metropolitane.pdf?sfvrsn=e1e83890_16
  2. ↑ Liste over travleste jernbanestationer i Europa . Hentet 26. januar 2017. Arkiveret fra originalen 2. februar 2017.
  3. ↑ Italienske jernbaner (utilgængeligt link) . Hentet 17. august 2009. Arkiveret fra originalen 22. december 2009. 
  4. ↑ Forti A. Angiolo Mazzoni: architetto fra fascismo e libertà. — Firenze: Edam, 1978

Links