Bochum letbane

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 13. august 2020; checks kræver 3 redigeringer .
Bochum letbane
tysk  Stadtbahn Bochum
Beskrivelse
Land
Beliggenhed Bochum
åbningsdato 26. maj 1979
Operatør Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen Aktiengesellschaft [d]
Rutenetværk
Netværkslængde 15,3 (1435) og 84 (1000)
Tekniske detaljer
Sporbredde 1435, 1000
Ruteordning

Bochum letbane ( tysk:  Stadtbahn Bochum ) eller Straßenbahn (det gamle navn er Underground Tram (Untergrundbahn), derfor er symbolet et stort bogstav "U", navnet "U-Bahn" bruges ofte) - et system af letbaner linjer - en metrosporvogn i byen Bochum ( Nordrhein -Westfalen ). På trods af det forkortede navn U-Bahn ( metro ), svarende til undergrundsbanerne i Tyskland, er dette system hverken metro eller letbane . Ud over byen Bochum dækker linjerne de nærliggende byer: Herne (underjordiske linjer), ogGelsenkirchen , Witten , Hattingen (land). Sammen med regionens S -Bahn er systemet en integreret del af transportsystemet Rhinen-Ruhr [1] . Systemoperatøren er Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG "BOGESTRA" [2] .

Historie

I 60'erne af det 20. århundrede begyndte et projekt for et forbundet netværk af højhastighedstogtransport at blive implementeret i byerne i Rhin-Ruhr-regionen . Den første metrospor i byen Essen blev åbnet som en del af dette projekt den 5. oktober 1967 . I begyndelsen af ​​70'erne, som forberedelse til VM , som skulle afholdes i Tyskland i 1974, blev det nødvendigt at forene et enkelt transportnet af en gruppe byer, der ligger i Ruhr -dalen mellem Essen og Dortmund . Først og fremmest drejede det sig om byerne Bochum (400.000 mennesker), Herne (175.000 mennesker) og Gelsenkirchen (280.000 mennesker). Projektet omfattede tre ruter, der krydser hinanden i området omkring togstationen i Bochum :


Til dato er det kun linjen, der er lagt fra nord til syd fra Herne i retning af Ruhr - Universitetet (Bochum - Querenburg) (rute U35), som fuldt ud kan kaldes en metrosporvogn, hvoraf det meste kører under jorden, resten af ​​strækningerne er almindelige sporvognsspor med en breddemåler - 1000 mm, selvom nogle af dem er placeret under jorden.

Historien om idriftsættelse af underjordiske steder

Grund Åbning Ruter
I Operation Bochum Hauptbahnhof  -Schauspielhaus (1,6 km) 26. maj 1979 308, 318
I Operation Bochum Hauptbahnhof - Planetarium (1,7 km) 28. november 1981 308, 318
I Operation Gelsenkirchen Hbf (Gelsenkirchen) - Neumarkt (nu Heinrich-König-Platz) (Gelsenkirchen) (1,6 km) 1. september 1984 301, 302
I Operation Schloss Strunkede (Herne) - Bochum Hauptbahnhof (9,7 km) 2. september 1989 U35
I Operation Bochum Hauptbahnhof-Waldring-rampe (1,5 km) 1993 U35
I Operation Neumarkt (nu Heinrich-König-Platz) (Gelsenkirchen) - Trinenkamp (Gelsenkirchen) (2,1 km) 29. maj 1994 301
I Operation Bochumer Verein/Jahrhunderthalle-Lohring 29. juni 2006 302, 310
I Operation Rathaus-Hauptbahnhof 29. juni 2006 306

Liste over ruter

Rute Følger en rute
U35 (Campus Line) Bochum-Querenburg Hustadt - Ruhr-Universität - Bochum Hbf - Riemke - Herne  - Herne Bf - Schloss Strünkede
301 Gelsenkirchen  - Gelsenkirchen Hbf - Bismarck - Buer - Essen  - Horst
302 Gelsenkirchen  - Gelsenkirchen-Buer Rathaus - Gelsenkirchen Hbf - Bochum Hbf - Langendreer Bf
305 Bochum-Höntrop Kirche-Bochum Hbf-Langendreer Bf
306 Bochum Hbf - Hamme - Herne  - Wanne-Eickel Hbf
308 Bochum-Gerthe Schürbankstrasse - Bochum Hbf - Weitmar - Linden - Hattingen  - Hattingen Mitte
309 Bochum-Langendreer Bf - Witten  - Witten Rathaus - Heven Dorf
310 Bochum-Höntrop Kirche - Bochum Hbf - Witten  - Witten Rathaus - Heven Dorf
316 Bochum-Gerthe Heinrichstraße-Bochum Hbf-Hamme- Herne  -Wanne-Eickel Hbf
318 Bochum-Gerthe Schürbankstrasse - Bochum Hbf - Weitmar - Linden - Dahlhausen Bf

Rullende materiel

Nedenfor er en liste over tog, der nogensinde har været brugt på linjerne i Bochum-metrosporvognen.

Sporbredde Type Udgivelsesår
_ 		Serie Noter
1000 mm M6S 1976-1977 301-333 Delvist nedlagt
1000 mm M6C 1981-1982 334-355 Delvist nedlagt
1000 mm NF6D (MGT6D) 1993-1994 401-442
1000 mm Variobahn 2008-2011 501-545 Fuldstændig opdateret.
1435 mm B80D 1988-1989 6001-6013
1435 mm Tango 2007-2008 6014-6025
1435 mm B80D 1988-1989 6026-6031

Trafikinterval, åbningstider og takster

Metrotram kører fra 4:30 til 1:00. U35-toget kører 5 minutter fra Hustadt til Riemke Markt og 10 minutter til Schloss Strünkede . Efter kl. 20.00 og i weekenden øges trafikintervallet til 15 minutter. I ferier på universitetet er bevægelsesintervallet på hverdage på hele linjen 10 minutter.

Billetpriser er vist i tabellen nedenfor (pr. 01.01.2018): [3]

Billet Zone A3
(i Bochum) 		Zone B
(uden for Bochum)
Enlig voksen €2,80 5,90 €
Enkelt barn (op til 15 år) €1,60 €1,60
Kort tur (1-3 stop) €1,60 —
Dagskort pr. passager 7,00 € 14,20 €
Dagskort til 5 personer 20,20 € 29,40 €

Noter

  1. ↑ Rhin-Ruhr-transportsystemets officielle hjemmeside . Hentet 18. april 2011. Arkiveret fra originalen 15. november 2010.
  2. ↑ BoGeStra-operatørens officielle hjemmeside . Hentet 24. april 2018. Arkiveret fra originalen 7. maj 2020.
  3. ↑ Officiel hjemmeside for BOGESTRA AG . Hentet 24. april 2018. Arkiveret fra originalen 25. april 2018.

Links

 Højhastigheds-off-street-transport i Tyskland undtagen S-Bahn
undergrundsbaner
Stadtbahn
ophængte monorails
se ogsåS-Bahn