Lufthavn "Ventspils" | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
lettisk. Lidosta Ventspils | |||||||
| |||||||
IATA : VNT - ICAO : EVVA | |||||||
Information | |||||||
Udsigt til lufthavnen |
statslig civil→ militær flyveplads → civil fælles basering→ landingsplads → civil |
||||||
Land |
USSR (LSSR) → Letland |
||||||
Beliggenhed |
Ventspils , st. Ganibu 115 |
||||||
åbningsdato | 1975 | ||||||
Ejer |
Ventspils kommune [ 1] |
||||||
Operatør | LLC "Ventspils lidosta" | ||||||
NUM højde | 5,8 m | ||||||
Tidszone | UTC+2 | ||||||
• Sommer | UTC+3 | ||||||
Internet side | www.airport.ventspils.lv | ||||||
Kort | |||||||
Placering af lufthavnen på kortet over Letland | |||||||
Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
Statistikker | |||||||
Årlig passagertrafik | 7894 (2008) | ||||||
Kilde: Lidosta Ventspils | |||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Ventspils Lufthavn ( lettisk : Lidosta "Ventspils" , IATA : VNT, ICAO : EVVA) er en lettisk regional international generallufthavn [2] , som ligger fem kilometer fra Ventspils centrum og 190 km fra Riga . Flyvepladsens tekniske karakteristika tillader servicering af fly med en maksimal startvægt på højst 30 tons [3] .
Lufthavnen ligger i et tyndt befolket område, på den sydlige grænse af byen Ventspils og i den nordlige del af Ventspils-regionen , i Varva sogn . De nærmeste boliger er 400 meter væk, flyvepladsens område er omgivet af landbrugsjord. Øst for lufthavnen ligger motorvejen Kuldiga-Ventspils, i nordvest ligger fabrikkerne i SIA "Bucher Schoerling Baltic" og SIA "Malmar Sheet Metal" [4] .
Flyvepladsen blev etableret før Anden Verdenskrig . I 1939 var det planlagt at åbne luftruten Riga-Ventspils- Liepaja , men projektet blev ikke gennemført. I henhold til betingelserne i den gensidige bistandspagt mellem USSR og Republikken Letland i 1940 blev den brugt af USSR's væbnede styrker . I juni 1941 var der 54 sovjetiske bombefly på flyvepladsen tilhørende det 40. højhastighedsbombefly regiment [5] .
Ventspils Lufthavn blev bygget i 1975 [6] . På det tidspunkt arbejdede 45 personer i lufthavnen. En asfaltbetonlandingsbane blev bygget , velegnet til at servicere fly af tredje og fjerde klasse - An-2 , An-24 , Yak-40 . Sammen med anlæggelsen af landingsbanen blev der bygget et forplads samt et kontroltårn . Flyvningens geografi var lille, regelmæssige flyvninger blev udført i tre retninger: til Riga, til Leningrad og til Minsk . Udover regulære flyvninger blev lufthavnen brugt til forskellige opgaver, såsom beskyttelse af statsgrænsen, overvågning af olierørledningen, patruljering af skove, fiskeinspektion osv. udført af Mi-2 helikoptere .
Driften af lufthavnen blev indstillet i 1983 [4] .
I 1997 blev udviklingen af et projekt til genopretning af lufthavnen [7] påbegyndt .
I 2000 blev lufthavnsadministrationen etableret. Personalet blev uddannet, landingsbanen blev repareret, terminalen blev istandsat [5] . I slutningen af 2000 tildelte det lettiske civile luftfartsagentur et certifikat, der attesterer, at flyvepladsen opfylder kravene til ikke-regelmæssige flyvninger [4] . I samme år 2000 blev de første internationale flyvninger udført fra lufthavnen - til Palanga og Budapest [8] .
I 2003 blev der bygget en ny passagerterminal i lufthavnen med et areal på 302 m².
I 2004 blev der bygget en tankstation på lufthavnens område [9] . Den første kunde af denne tjeneste var Mi-8- helikopteren fra det lettiske luftvåben , som bruges til luftrednings- og eftersøgningsoperationer i Kurzeme og Østersøregionen [10] . I 2004 begyndte flyvekontroltjenesten "Latvijas gaisa satiksme" ("Latvian Air Service") også at operere i Ventspils Lufthavn, hvilket gav lufthavnen international status [11] .
I 2008 besluttede den lettiske regering at afsætte 1,1 millioner lats til at sikre flyvninger fra Riga til Ventspils, og AirBaltic åbner Riga-Ventspils-ruten. Til flyvninger blev ATR-42-300-flyene fra det litauiske flyselskab Danu Oro Transportas brugt, flyvevarigheden var 45 minutter [12] . I september 2008 blev regulære flyvninger til Riga indstillet på grund af, at Ventspils Lufthavn ikke var udstyret til vinterdrift. I løbet af sæsonen fra 11. april til 29. september 2008 betjente lufthavnen 6779 passagerer på ruten Riga-Ventspils-Riga [13] .
I 2009 blev der udført reparationer på landingsbanen [5] . Det var planlagt at genoptage rutetrafikken i foråret 2009, men det skete ikke [13] [14] .
Den 13. december 2011 blev flyvepladsen tildelt et generelt flyvepladscertifikat, hvorefter flyvepladsen kan betjene lokale og internationale flyvninger dag og nat efter de visuelle flyveregler [5] . I 2011 fik Ventspils-flyvepladsen status som en flyveplads af national betydning. Fra 2018 arbejder kun 5 personer i lufthavnen [5] .
Udover flytjenester tilbyder lufthavnen tjenester til levering af bagage til og fra flyet, tankning af JET A-1, levering af meteorologisk information, flysikkerhed, told- og grænsebeskyttelse efter anmodning, hotel- og taxareservationer [6] [ 15] .
Lufthavne i Letland | |
---|---|
Civil | |
Militær |
|