Et cykelstyr er en del af en cykel , der holder den i balance og styrer i den rigtige retning. Rattet er også cyklistens vigtigste omdrejningspunkt sammen med sadlen og pedalerne. Yderligere udstyr er traditionelt monteret på rattet:
Sammen med dette, afhængigt af kravene i færdselsreglerne og cyklistens præferencer, kan andet ekstra udstyr installeres på styret, for eksempel:
I almindelig sprogbrug omtales et cykelstyr blot som et "håndtag".
Rattet dukkede første gang op i 1817 på en prototype af en moderne cykel - en vogn , opfundet af Karl Drez . Cykelstyr var dengang lavet af træ og stål . De havde en lige form og var ikke fastgjort til en frempind, som ikke fandtes på det tidspunkt, men til en særlig styrestand. I 1880'erne blev buede ror populære. Med fremkomsten af det første cykelløb ændrede rattet sig konstant, og gradvist i 1920 dukkede et vejrat op, eller som det populært kaldes "vædderhorn" eller "vædder"-rat. I 1935 blev aluminium brugt i produktionen . Det var meget let, men de fleste forbrugere anså det for usikkert, på grund af dette frøs produktionen af aluminiumsstyr. Og først i 1963 begyndte det italienske firma Cinelli at bruge holdbare aluminiumslegeringer i produktionen af cykelstyr , som senere blev etableret i cykelindustrien . Så i 1980'erne dukkede nye typer cykler op, i forbindelse hermed dukkede nye typer styr op, forskellige i form og type fastgørelse. Også disse år er præget af udseendet af titanium og kulfiber , takket være hvilke producenter formåede i høj grad at reducere vægten og øge den strukturelle stivhed.
Der findes forskellige typer styr designet til visse typer kørsel.
Et typisk højhastighedsstyr med en lige midtersektion fastgjort til frempinden, derefter buet på begge sider, først fremad og derefter nedad, før den buer mod rytteren (nedad). Der er forskellige typer. Det er hovedsageligt installeret på landevejscykler . Landende cyklist - en stærk fremad læne. Dette forbedrer aerodynamikken.
Dette rat er et lige eller let buet rør ved håndtagene. Den installeres hovedsageligt på mountainbikes eller hybridcykler . Stor gearing og medium hældning giver bedre cykelkontrol på ujævnt terræn. Typiske anvendelser er ekstreme bjergdiscipliner og langrend .
Disciplinen BMX stiller særlige krav til styrken og stivheden af rattet, til klarheden af cykelkontrol. Implementeringen af disse krav er sikret af BMX-styrets specielle form.
For at forbedre håndteringen er BMX-styr lavet med en høj stigning af håndtagene fra styrets fastgørelsesområde (fra 12 til 20 cm) i frempinden og en lidt mindre håndtagsspredning end standardstyr. Dette gør det muligt for cyklisten at sidde i en position tæt på lodret, så cyklistens arme ikke belastes, hvilket gør styringen lettere, især når der udføres svære tricks.
For at øge stivheden og styrken er de hævede rorhorn omtrent i niveau med håndtagene forbundet med en vandret bro, så der dannes en stiv trapez. Jumper fastgørelse udføres normalt ved svejsning .
I et miljø, hvor næsten alle moderne cykler er designet til en sporty, armbaseret pasform, er brug af BMX-styr sammen med passende frempinde måske den eneste måde at drastisk ændre pasformen på en given cykel.
Da disse typer cykler er fokuseret på komfortabel kørsel ved lave hastigheder, lave strukturelle belastninger og som regel for en uforberedt rytter, er kravene til styrstyrke meget blødere end i de tidligere grupper. Samtidig bør vejrattet give en mere lodret landing for at aflæsse hænderne og forbedre sigtbarheden, fordi dens stigning i gennemsnit er højere end for sportslige. Også lysthjul er ofte lavet meget bredere end både sports- og landevejshjul for at reducere kontrolindsatsen (med en vis forringelse af effektiviteten) og understrege stilelementer. Styret på børnevejscykler har ofte endnu mere løft for at udvide indstillingsområdet "til vækst", herunder afstanden til sadlen.
Når du vælger et rat, er der flere parametre at overveje:
De mest populære styrdiametre:
Moderne ror har nogle gange en variabel sektion. Diameteren på 31,8 mm karakteriserer som regel kun monteringssædet for rattet i frempinden. Endesektionerne af styret, designet til at installere ekstra udstyr, greb og greb med hænder, har normalt en mindre diameter.
Bløde håndtag er sat på rattet for en behagelig tur ( jarg. " greb " ). Vejstyr er normalt pakket ind med tape.
Oftest er cykelstyr lavet af aluminiumslegeringer , stål , kulfiber eller titanium bruges også .
| Cykelkomponenter, værktøj og tilbehør | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||