Cinelli
| Cinelli | |
|---|---|
| Type | Privat virksomhed |
| Grundlag | 1948 |
| Grundlæggere | Cinelli, Chino [d] |
| Beliggenhed | Milano , Italien |
| Industri | cykelindustrien [d] |
| Produkter | Cykler og relaterede komponenter |
| Internet side | cinelli.it |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Cinelli er en italiensk cykel- og cykelkomponentvirksomhed baseret i Milano .
Historie
Cinelli blev grundlagt i 1948 af Cino Cinelli , en tidligere professionel cykelrytter og formand for Association of Italian Cyclists. Han var professionel racerkører fra 1937 til 1944 og vandt Milano-San Remo i 1943, Giro di Lombardia i 1938 og Tour of the Appennines i 1937 [1] . Han grundlagde virksomheden under eget navn i 1948.
Chino var den syvende af ti børn, søn af en lille godsejer nær Firenze [2] . Han blev interesseret i cykelteknik efter mekaniske fejl i racerløb. Fabrikanternes fiasko med sine ideer i 1946 førte til, at han dannede sit eget firma. Hans bror Giotto lavede stålstammer og styr i Firenze , mens Chino flyttede til Milano , centrum for den italienske cykelindustri. Han lavede frempinde, styr og stel, men var afhængig af andre virksomheders engroshandel. Da han gik på pension, var Cinellis egne varer halvdelen af forretningen. Stilke og styr stod for 80 procent af Cinellis eget salg.
Cinelli skiftede til legeringsproduktion i 1963, senere end andre producenter, fordi han var bekymret for styrke. [2] Den årlige produktion af legerede stilke og ror steg fra 5.000 i 1950'erne til 7.500 i begyndelsen af 1960'erne. I 1978 var det tal 150.000. Han lavede ikke mere end 700 billeder om året. I 1974 udviklede han en aerodynamisk cykel, hvorpå Ole Ritter slog sin egen timerekord. Hovedproduktet er den specielle vejmodel Special Corsa, lavet i 1947. Special Corsa blev også kendt som "Super Corsa" efter en leverandør sendte mærkater ind, der fejlagtigt blev navngivet "Super Corsa" i stedet for "Speciale Corsa" [3]
Cinelli slog sig for nylig sammen med San Francisco-baserede MashSF for at skabe de populære Cinelli MASH-komponenter, der er meget udbredt i fast gear-kulturen.
Varemærke
Cinelli (MILANO) hovedemblemet var oprindeligt cloisonné (glas på messing ) og 55 mm højt. Kort efter (ca. 1953) blev den håndmalet i emalje og 56 mm høj. Omkring 1958 blev dens højde reduceret til 51 mm. I 1978 blev det til et mærkat. Designet indeholdt en arvestykke-inspireret ridderhjelm med en rød lilje, symbolet på Firenze, og en grøn slange, symbolet på Milano.
Firmaejendom
Selskabets præsidium overgik til Antonio Colombo, ejer af Columbus tubing , i 1978. I 1997 blev Cinelli en afdeling af Gruppo Srl
Innovative produkter
- Binda tåremme (erhvervet af Cinelli - 1958)
- Integreret vippegaffel (1950?)
- Unicanitor sadel (1962 - fra overtagelsen af Unica) - Første plastiksadel
- Bivalent bøsning (1960?) - Efter fjernelse forbliver frihjulet fastgjort til rammen; for- og baghjul er derfor udskiftelige
- M71 Pedal (1971) - den første hurtigudløserpedal (1971 Cinelli Catalogue)
- Cinelli Model 1R frempind med skjult klemmebolt (1971, ref Katalog M71, ovenfor)
- Laser (1980) - Sporforfølgelses- og tidskørselsmodel, som var banebrydende for TiG-svejsning i cykelstel
- Rampichino (1985) - den første mountainbike i Italien
- Cork Ribbon (1987) - Styrstape
Noter
- ↑ アーカイブされたコピー(utilgængeligt link) . Hentet 17. november 2008. Arkiveret fra originalen 14. februar 2009.
- ↑ 1 2 Herlihy, David V Et besøg hos Cino Cinelli . Race cykel info. Hentet 24. juni 2012. Arkiveret fra originalen 6. juni 2012.
- ↑ Den stille kriger: Cino Cinelli og innovationens historie . Ebycr. Hentet 9. marts 2016. Arkiveret fra originalen 10. marts 2016.
Links
 I sociale netværk | |
|---|---|
| I bibliografiske kataloger |