| By | |||
| Buguruslan | |||
|---|---|---|---|
|
|||
| 53°37′ N. sh. 52°25′ Ø e. | |||
| Land | Rusland | ||
| Forbundets emne | Orenburg-regionen | ||
| bydel | by Buguruslan | ||
| Historie og geografi | |||
| Grundlagt | i 1748 | ||
| Første omtale | 1748 | ||
| By med | 1781 | ||
| Firkant | 76 km² | ||
| Centerhøjde | 80 m | ||
| Tidszone | UTC+5:00 | ||
| Befolkning | |||
| Befolkning | ↘ 47.714 [ 1] personer ( 2021 ) | ||
| Massefylde | 627,82 personer/km² | ||
| Katoykonym | Buguruslan, Buguruslan, Buguruslan | ||
| Digitale ID'er | |||
| Telefonkode | +7 35352 | ||
| postnumre | 461630-...-461639 | ||
| OKATO kode | 53408 | ||
| OKTMO kode | 53708000001 | ||
| bugadmin.orb.ru | |||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Buguruslan er en by i Orenburg-regionen i Rusland , det administrative centrum af bydistriktet i byen Buguruslan og Buguruslansky-distriktet (som ikke er inkluderet, er en uafhængig enhed i regionen ). "City of Labor Glory" [2]
Befolkning - 47 714 [1] personer. (2021).
Byen blev opkaldt efter floden Buguruslan . Til gengæld er hydroonymet forbundet med det tyrkiske personlige mandsnavn Bugaarslan (Bashkir) - buga (tyr) + arslan (løve) [3] . Toponymi: Forklaring af den berømte Orenburg-lokalhistoriker Sergei Aleksandrovich Popov. Han gik ud fra det faktum, at grundlaget "bug" ofte findes i navnene på floder og søer - Bugulma , Yelabuga , Karbug, Bikbug og mange andre. I V. I. Dahls forklarende ordbog , markeret med "Orenburg", forklares ordet "buga" som urema - en urem oversvømmelsesslette, bevokset med pil, sedge og buske, druknet til den fulde bredde af kildevand. Det betyder, at "fejlen" ikke bare er en flod, men en flod med en bred skovklædt flodslette oversvømmet af kildevand. Ordet "Arslan" eller " Ruslan " i oversættelse fra tyrkisk betyder en løve, en leopard, eller i overført betydning bruges det også som en mægtig, gigantisk, modig. Således konkluderer Sergey Alexandrovich, at navnet på Buguruslan-floden kan oversættes til " mægtig flod ", " stærk flod ". Det ser ud til, at dette er den enkleste og mest nøjagtige fortolkning. Desuden var floden i oldtiden både mægtig og stærk. Der er bekræftelse af dette i skrifterne af Sergei Timofeevich Aksakov, som skrev, at hans bedstefar købte jord "på Bolshoy Buguruslan-floden, hurtigt, dybt, fuld af vand." [fire]
Byen ligger i den nordvestlige del af Orenburg-regionen, på de sydlige skråninger af Bugulma-Belebeevskaya Upland , ved Bolshoi Kinel-floden , 173 km nordøst for byen Samara , 10 km øst for grænsen til Samara-regionen. . 354 km nordvest for Orenburg , 1194 km sydøst for Moskva . 118 km syd for Bugulma. 110 km nord for Buzuluk. 28 km vest for Asekeyevo. 622 km nordvest for Orsk . 228 km øst for Tolyatti . 309 km nordøst for Syzran. 325 km sydvest for Ufa . 13 km øst for Pokhvistnevo. 391 km sydøst for Kazan . 111 km sydvest for Abdulino.
Det består af to dele: nord - det gamle og syd - det nye, skabt allerede i de sovjetiske år. I den sydlige del er der en jernbanestation, 1., 2., 3. mikrodistrikt, landsbyen Yuzhny (i almindelige mennesker "Miraklernes felt"), landsbyen Mirny og landsbyen Energetikov. I den nordlige del er placeret - centrum, Cheryomushki mikrodistriktet, Tatar-territoriet og Slabodka. Den nordlige del og den sydlige del er adskilt af floden - Big Kinel .
Højden af den centrale og sydlige del af byen over havets overflade er omkring 80 m.
Kuibyshev-jernbanen Samara-Ufa passerer gennem territoriet i den sydlige del af byen .
Buguruslan ligger ligesom hele Orenburg-regionen i tidszonen MSC + 2 . Forskydningen af den gældende tid fra UTC er +5:00 [5] .
Grundlagt i slutningen af 1748 som en bosættelse (Buguruslan-bebyggelse) [6] af russiske bønder og håndværkere, der flyttede til Trans-Volga-regionen, på bashkirernes patrimoniale landområder i Kipchak volost af Nogai Daruga på højre bred af Bolshoy Kinel-floden ved sammenløbet af Turkhanka-floden [7] .
I 1781 fik bebyggelsen status som amtsbyen Buguruslan, og blev centrum for Buguruslan-amtet som en del af Ufa-regionen under Ufa-vicekongen [6] .
Siden 1796 har det været en del af Buzuluk -distriktet i Orenburg-provinsen , efter at have mistet status som en amtsby.
I 1802 blev det igen en amtsby som en del af Orenburg-provinsen .
Fra 1850 til 1925 var Buguruslan en del af Samara-provinsen . Amtet var dengang ganske enkelt enormt - i øst gik dets grænser ud over Abdulino, i nord - ud over Volga-Bugulma-vejen, i vest - ud over Krotovsko-Sergievsky-grenen, i syd - ud over Pilyugino, Matveevka, Ponomarevka. Til sammenligning kan vi sige, at det nuværende område af distriktet er seks gange mindre. På amtets område var der 228 floder og vandløb, 6 søer. [fire]
I 1811 boede 1.300 mennesker i byen, i 1897 - 12.141 og i 1910 - 15.000 mennesker. Sæbe- og voksfabrikker fungerede i Buguruslan, og der blev afholdt messer. Byen rummede Forbønens Kvindekloster , 2 kirker, en åndelig by 2-klasses og 2 sogneskoler, en kvindegymnastiksal og 2 hospitaler [8] .
I årene med borgerkrigen var hovedkvarteret for den 24. division placeret i købmanden Suroshnikovs palæ på Moskovskaya Street, 39, og dens kommandant, helten fra borgerkrigen G. D. Gai , boede . Til kampe på østfronten, herunder for Buguruslan, blev han tildelt Det Røde Banners orden. En af de centrale gader i byen er nu opkaldt efter Guy. Efter borgerkrigen ledede G.D. Gai den 7. Samara-division opkaldt efter det engelske proletariat. Denne division omfattede Buguruslan- og Buzuluk-regimenterne. Guy kunne lide den unge eskadronchef for det 40. Buguruslan-regiment Georgy Zhukov . Ved at bemærke sine succeser nominerede divisionschefen Zhukov til stillingen som assisterende kommandør. Så mindede den berømte kommandant, Marshal af Sovjetunionen Georgy Konstantinovich Zhukov taknemmeligt årene med tjeneste under kommando af helten fra borgerkrigen G. D. Guy. [fire]
Den 14. marts erobrede Kolchaks tropper, der bevægede sig fra øst, Ufa. RCP's Ufa-provinskomité (b) [4] blev evakueret til Buguruslan .
Den 15. april gik Kolchaks vestlige hær ind i Buguruslan. Alle ejere fik deres ejendomsret tilbage [4] . Den 28. april udfoldede Buguruslan-operationen sig , hvilket markerede begyndelsen på Kolchaks fuldstændige nederlag. 10 dage før det lykkedes det for den Røde Hærs efterretningstjeneste at opsnappe de hemmelige udsendelser fra Kolchak-hovedkvarteret, som rapporterede et hul på 50 miles mellem den tredje. og sjette korps af de hvide. Den 30. april erobrede den røde hær Pilyugino og Kuroyedovo. Kommissæren for den 25. division Dmitry Furmanov i sin berømte roman "Chapaev" kaldte et af kapitlerne "Til Buguruslan". En integreret del af dette kapitel omfattede essayet "Pilyuginsky battle" [4] .
Samme dag blev Buguruslan-banegården besat af de røde. Kolchaks tropper gjorde modstand fra den nordlige bred af Kinel og fra Mikhailovskaya- og Valentinovskaya-højderne. Først den 4. maj, efter hårde kampe, forlod kolchakiterne byen og trak sig tilbage til Bugulma. "Som de fleste byer, ikke kun i disse kampe, men gennem hele borgerkrigen, blev Buguruslan taget af en rundkørselsbevægelse," skrev Dmitry Furmanov i romanen Chapaev, "Kampe var sjældne på gaderne i store byer. Hovedslaget, det sidste og afgørende, blussede som regel op direkte i udkanten af byen; og da han, denne kamp, var mislykket for forsvarerne, tog taberen som regel af sted og forlod byen uden kamp i hænderne på vinderen. Sådan var det også med Buguruslan” [4] .
Senere skrev han i en af artiklerne om M. F. Frunze: "Yderligere begivenheder viste, hvad Buguruslan-slaget kostede. Kolchak faldt ned langs hele fronten, og i fremtiden høstede kampen mod Kolchak allerede laurbærrene af Buguruslan- sejren .
Den 18. marts 1919 blev distriktets militære revolutionære komité dannet.
I september 1919 lyttede det øverste råd for den nationale økonomi til rapporten fra den fremtrædende videnskabsmand I. M. Gubkin og besluttede at oprette en afdeling for oliearbejde i Volga- og Ural-regionerne, som blev beordret til straks at begynde efterforskningen. Det var dengang ikke muligt at finde olie. Tretten brønde blev boret forskellige steder i Trans-Volga-regionen, og alle viste sig at være "tørre". Kun i Buguruslan-området opdagede en af brøndene små reserver af fortykket, såkaldt "tjæreolie". Udstyret i disse år var ufuldkomment, de borede lavvandet. Som Gubkin senere bemærkede, "nåede alle disse boringer simpelthen ikke olien."
I 1928-1929 var byen en del af Mellem-Volga-regionen (med centrum i Samara ), fra 1929 til 1934 var den en del af Mellem-Volga-territoriet (centret er også i Samara).
Siden 1934 har byen været en del af Orenburg-regionen (fra 1938 til 1957 - Chkalovskaya ).
I 1938-1941 arbejdede Bashkir-Tatar Pædagogiske Skole i byen.
Den 6. august 1942 vedtog Statens Forsvarskomité (GKO) en resolution om opførelsen af et olieraffinaderi i Buguruslan. Tidsfristerne for opførelsen af et vigtigt forsvarsforetagende blev sat til at være særdeles skrappe - i slutningen af 1943 skulle anlægget tages i drift. I december 1942 arbejdede allerede mere end tusind mennesker på byggepladsen. Men der var ikke nok kvalificerede bygherrer og montører, såvel som metalkonstruktioner, rør, cement, kabler og andre sparsomme materialer. Yderligere vanskeligheder opstod i forbindelse med den stærkt forværrede situation ved fronten, med voldsomme kampe i Kaukasus, i regionerne i Stalingrad. Samme år besluttede Statens Forsvarskomité at bygge en gasledning fra Buguruslan til Kuibyshev, som blev den anden hovedstad Mange centrale statsinstitutioner blev evakueret her, og muligheden for at evakuere hele regeringen var ved at blive forberedt. [fire]
Den 22. september 1942 vedtog statens forsvarskomité en resolution "Om foranstaltninger til at fremskynde stigningen i olieproduktionen i Kasakhstanneftekombinat, Permneftekombinat og i Buguruslanneft, Syzranneft, Ishimbayneft, Tuimazaneft, Turkmenneft, Kalininneft og Voroshilovneft". I bund og grund var det et omfattende program for at skabe en stærk olieproducerende og olieraffinerende region i Volga-Ural-regionen "Second Baku".
I 1942 var der allerede 270 brønde i drift. I det allerførste krigsår steg olieproduktionen mere end fire gange i forhold til det foregående. [fire]
Buguruslan blev den første by i regionen, hvor forgasning begyndte under krigen - først ved trustens industrielle virksomheder, ved bageriet, møllen og andre faciliteter og derefter i beboelsesbygninger [4] .
Den 15. september 1943 gik den første store gasrørledning i landet i drift, regelmæssig gasforsyning til virksomheder begyndte og derefter til boligbygninger i Kuibyshev . Den underjordiske gasledning, der blev anlagt i 1942-1943, fungerede i lang tid - den forsynede den enorme by med billigt brændstof indtil krigens afslutning og i efterkrigsårene. Senere begyndte Kuibyshev, hvis befolkning oversteg en million mennesker, at modtage "blåt brændstof" gennem en kraftig gasledning fra Orenburg [4] .
I 1944 blev spørgsmålet om at bygge en gasrørledning fra Buguruslan til Orenburg med en længde på 240 km eller 340 km gennem Buzuluk overvejet. Men på grund af en akut mangel på rør, blev dette projekt opgivet [4] .
I sommeren 1943 blev biavlere fra seks kollektive gårde i Buguruslan-regionen enige om at købe et bombefly sammen. De indsatte 120.000 rubler på en særlig konto i statsbanken. I et brev til Statens Forsvarsudvalg bad de om at udlevere et kampkøretøj til en landsmand, militærpiloten Alexander Dyatlov. På dette fly kæmpede Dyatlov indtil slutningen af krigen. Og så, efter at have dimitteret fra Leningrad Military Engineering Academy, arbejdede han som seniorlektor ved Buguruslan Civil Aviation Flight School [4] .
Under den store patriotiske krig arbejdede det centrale informationsbureau for eftersøgning af evakuerede i Buguruslan.
Under den store patriotiske krig var der arbejdende kolonner af tyskere-specielle bosættere i Buguruslan.
Mange Buguruslans tjente i den 358. Rifle Division dannet i Orenburg-regionen. De kæmpede i januar 1942 på den nordvestlige front i området af den lille by Ostashkov , ved kilden til Volga, dengang i Hviderusland. Derefter stormede de på Leningrad-fronten på den karelske landtange Mannerheimlinjens armerede betonbefæstninger, deltog i erobringen af Vyborg [4] .
Divisionen blev tildelt Order of the Red Banner og modtog navnet Leningrad og dets riffelregimenter - Vyborg. Derefter befriede soldaterne fra det 358. Røde Banner Leningrad byer og landsbyer i de nordøstlige områder af Polen i Østpreussen. De blodige kampe om fæstningsbyerne Insterburg og Königsberg var særligt mindeværdige . I sommeren 1945 rejste lag med regimenter af divisionen til Fjernøsten i en atmosfære af særlig hemmeligholdelse . Derefter blev det kendt som det røde banner, Suvorov-ordenen, anden grad, Leningrad-Khingan-divisionen. [fire]
| Indeks | Jan. | feb. | marts | apr. | Kan | juni | juli | aug. | Sen. | okt. | nov. | dec. | År |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gennemsnitstemperatur, °C | −10.7 | −10.6 | −5,5 | 5.5 | 14.8 | 19.9 | 21.6 | 20.4 | 13.6 | 5.3 | −3.9 | −9.8 | 5,0 |
| Kilde: NASA. RETSscreen database | |||||||||||||
I 1781 blev bebyggelsen omdannet til byen Buguruslan, som blev centrum for et stort amt, som var en del af Ufa-guvernøren , den fik et våbenskjold - en løbende mår og et sort får på en grøn mark - alt dette skulle symbolisere overfloden af disse steder.
Buguruslans våbenskjold blev godkendt den 8. juni 1782, da byen var distriktscentrum for Ufa-guvernørskabet. Beskrivelse af våbenskjold:
I den øverste halvdel af skjoldet er Ufas våbenskjold , nederst er der et "sort får i en grøn mark"
I kataloget over A. V. Kudin og A. L. Tsekhanovich er et sådant våbenskjold fra Buguruslan givet [9] : I den øverste del af skjoldet er Orenburg-provinsens våbenskjold. I den nederste grønne del er et sort får.
I kataloget er våbenskjoldet dateret 8. juni 1782.
Byens næste våbenskjold blev godkendt den 16. juni 1982.
Skjoldet er delt af det såkaldte "gaffelkors" (gaffelkorset er en traditionel heraldisk figur; selvom dets noget absurde navn forvirrer mange heraldister). I midten af emblemet, i en krans af korn, er der et gyldent gear, i midten af hvilket er en olieplatform. I våbenskjoldets venstre felt på rød baggrund er der en gylden hammer og segl. Højre margen er grøn. Ovenfor på det blå felt er piloternes guldemblem (sådan et emblem, figuren af et fly omgivet af vinger, bæres af flybesætningen på deres hovedbeklædning). Piloternes emblem betyder, at den civile luftfarts flyveskole ligger i byen. Olieplatformen symboliserer Buguruslans olie- og gasindustri. Allerede før oktoberrevolutionen opdagede selskabet Nobile olieforekomster her. I 1919 søgte I. M. Gubkin , hvis navn nu er det russiske statsuniversitet for olie og gas ( som har en afdeling i Orenburg ), efter olie nær Buguruslan. Minedrift begyndte i 1938. Det røde felt med hammer og segl på våbenskjoldet symboliserede borgerkrigens voldsomme kampe.
Byens moderne våbenskjold blev godkendt af byrådet af deputerede i kommunen "Buguruslan City" dateret 30. december 2008, nr. 513.
Byens våbenskjold er inkluderet i Den Russiske Føderations Heraldiske Register under nr. 4673. Beskrivelse af våbenskjoldet: i et grønt felt på sølvgrund, et sort får med sølvnakke, næseparti og hove . Våbenskjoldet gengiver symbolikken i Buguruslans våbenskjold, godkendt den 8. juni 1782
| Befolkning | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1856 [10] | 1897 [10] | 1926 [10] | 1931 [10] | 1939 [10] | 1959 [11] | 1967 [10] | 1970 [12] | 1973 [10] | 1976 [10] | 1979 [13] |
| 5400 | ↗ 12 100 | ↗ 17 600 | ↗ 18 500 | ↗ 20 900 | ↗ 42 476 | ↗ 48.000 | ↗ 49 451 | ↗ 51.000 | ↗ 53.000 | ↗ 54 360 |
| 1982 [14] | 1986 [10] | 1987 [15] | 1989 [16] | 1992 [10] | 1996 [10] | 1998 [10] | 2000 [10] | 2001 [10] | 2002 [17] | 2003 [18] |
| ↘ 53.000 | ↘ 52.000 | ↗ 53.000 | ↗ 54 097 | ↘ 54.000 | ↗ 54 500 | ↗ 55 100 | ↗ 55 400 | ↘ 55 100 | ↘ 53 893 | ↘ 53 800 |
| 2005 [10] | 2006 [10] | 2007 [10] | 2008 [19] | 2009 [20] | 2010 [21] | 2011 [10] | 2012 [22] | 2013 [23] | 2014 [24] | 2015 [25] |
| ↘ 53 100 | ↘ 52 900 | ↘ 52 800 | ↘ 52 500 | ↘ 52 146 | ↘ 49 741 | ↘ 49 700 | ↘ 49 630 | ↗ 49 942 | ↗ 49 971 | ↘ 49 870 |
| 2016 [26] | 2017 [27] | 2018 [28] | 2019 [29] | 2020 [30] | 2021 [1] | |||||
| ↘ 49 845 | ↘ 49 585 | ↗ 49 654 | ↘ 48 669 | ↘ 48 546 | ↘ 47 714 | |||||
Indbyggertallet pr. 1. januar 2018 er: 49.245. Buguruslan er den femte mest folkerige by i Orenburg-regionen (efter Orenburg 572.819 mennesker. Orsk 224.814 mennesker.
Ifølge 2020 All-Russian Population Census var byen pr. 1. oktober 2021, målt i befolkning, på en 351. plads ud af 1117 [31] byer i Den Russiske Føderation [32] .
Buguruslan er et af centrene for olie- og gasindustrien i Volga-Urals olie- og gasregion (olie blev opdaget i 1936 ). Den 25. juli 1937, fra brønd nr. 1 i den østlige udkant af byen Buguruslan, i en forstad på den anden side af Tarkhanka-floden, for enden af Pionerskaya Street, [4] blev en fontæne med den første industriolie opnået fra en dybde på 285 m. Den kendte historiker Pyotr Ivanovich Rychkov skrev om oliekilderne og søerne, som "frembringer en meget grim ånd", i Topography of Orenburg, som blev udgivet i 1762 . Senere skrev akademikerne Ivan Ivanovich Lepekhin og Peter Simon Pallas , der besøgte disse steder, om olieudsalg . Tidligere bestod byens kerne af oliemænd fra OGPD Buguruslanneft. Det var med udvindingen af Buguruslan-olie, at dens produktion begyndte i Orenburg-regionen. I dag er byens økonomi i tilbagegang, der er ingen industrivirksomheder, der er ingen arbejdspladser og lave lønninger. Størstedelen af befolkningen er tvunget til at søge arbejde i andre regioner og områder i det fjerne nord på rotationsbasis. På grund af arbejdsløshed og lave lønninger er der en årlig udstrømning af befolkningen, som det fremgår af dens tilbagegang siden 2000'erne. Til dato er de vigtigste virksomheder i byen NGDU "Buguruslanneft" JSC "Orenburgneft", som blev købt af LLC NNK "Orenburgneftegaz" med en juridisk adresse i Buzuluk, et mejeri, der producerer oste, yoghurt og andre produkter under mærket "Nasha Ferma" , et privat kødforarbejdningsanlæg LLC "Vædderen", LLC "Akvel" producerer læskedrikke og mineralvand. Radiatorværket, der producerede kobberradiatorer til hele landet, blev lukket og erklæret konkurs, værksteder og arealer blev solgt til små mindre virksomheder.
Bilkommunikation udføres på vejene
Jernbanekommunikation udføres gennem Buguruslan-stationen, bygget i 1888. Transport udføres af Kuibyshev Railway (JSC Russian Railways ). Der er ingen jernbane til det regionale centrum - Orenburg, der er ingen lufthavn. Den nærmeste lufthavn Kurumoch ligger 183 km vest for byen Buguruslan.
Luft- og flodtransport er i øjeblikket fraværende. Indtil begyndelsen af 1990'erne blev flyvninger udført med An -2 og Yak-40 fly til Orenburg og nogle regionale centre i regionen.
Bypassagertransport er repræsenteret ved busruter:
Der er ingen trolleybusser eller sporvogne.
Byen har Buguruslan City Drama Theatre opkaldt efter N.V. Gogol , grundlagt i 1898, Buguruslan Museum of Local Lore , museumslejligheden til M.V. Frunze (det tidligere hjem for købmanden Suroshnikov K.M.). 30 km nord for Buguruslan, på venstre bred af Buguruslanka-floden, mellem de maleriske bakker, står den gamle (mere end to århundreder gamle) landsby Aksakovo. Forfatteren Sergei Timofeevich Aksakov tilbragte sin barndom her, hans museumsreservat ligger her [33] . Buguruslans omgivelser kaldes ofte for Aksakov-steder.
I landsbyen Sapozhkino er der et museum for forfatteren Dmitry Ivanovich Morsky-Malyshev , en indfødt i denne landsby.
Byen har en sportsskole for det olympiske reservat i freestyle wrestling (SSHOR opkaldt efter M. R. Borov ), en sportsskole (skole "Olimp"), et ispalads (skole "Ice Palace Buguruslan") (Center for børn og unges kreativitet ( TSDYuT), kunstskole, sportsklub "Antey". Der er en fodboldklub " Neftyanik " i byen.
Der er en modtagelse af radiostationen Radio of Russia - GTRK Samara 104.1 FM
I nogle dele af byen er modtagelse af Samara Regional Channel - Gubernia mulig.
1. multiplex - 43 TVK 650 MHz. 2. multiplex - 31 TVK 554 MHz.
Det er muligt at modtage digitalt tv fra Samara-regionen fra byen Pokhvistnevo
1. multiplex - 41 TVK 634 MHz. 2. multiplex - 46 TVK 674 MHz.
Buguruslan er nævnt i historiecyklussen af Yaroslav Gashek " Bugulmas glorværdige dage " [34] :
Desværre kom de fleste af de fjendtlige tropper sammen mod Belebey og Buguruslan, og den mindre del, drevet bagfra af Petrograd-kavaleriet, viste sig at være femten miles fra Bugulma.
På dette tidspunkt modtog jeg et telegram fra Østfrontens Revolutionære Militærråd: "... Send Petrograd-kavaleriet under Buguruslan til den tredje armé ...".
Forfatteren var selv i Buguruslan den 5.-6. juli 1918 [35] .
Buguruslan er også nævnt i romanen " To kaptajner " af Veniamin Kaverin [36] :
Jeg skrev til Buguruslan, til det centrale informationsbureau, men det er noget vrøvl, for de sendte os ti Tatarinovs og hundrede Grigorievs, og vi ved ikke, hvilket navn vi skal trykke på som det første.
Den originale fortolkning af etymologien af byens navn er givet af forfatteren Mikhail Kazovsky i hans poetiske historie "Beech Grove": han mener, at byen er opkaldt efter lederen (prinsen) af de gamle Ruslans (Ruskolan) - Bug (Bus), som er nævnt i "The Tale of Igor's Campaign" ("Busovo-tid"), det vil sige, Buguruslan er "Bug-u-ruslan".
Byens navn findes i Viktor Pelevins roman " Chapaev and Emptiness ":
”Fortæl mig, Anna, hvordan er situationen på fronterne nu? Jeg mener generelt. "Helt ærligt, jeg ved det ikke. Som de siger nu, jeg ved det ikke. Her er ingen aviser, og rygterne er meget forskellige. Og så, du ved, træt af alt det her. De giver og tager nogle uforståelige byer med vilde navne - Buguruslan, Bugulma og flere ... som ham ... Belebey. Og hvor er det hele, hvem der tager, hvem der giver - er ikke særlig klart og, vigtigst af alt, ikke specielt interessant. Der er selvfølgelig en krig i gang, men at tale om det er blevet en slags mauvai-genre.”
| Bosættelser i bydistriktet i byen Buguruslan | ||
|---|---|---|
| Administrativt center Buguruslan 1273 km Bagvand Ny Stepanovka Ozerovka Savrukha Gamle Stepanovka | ||