stoppunkt | |
Alalampi | |
---|---|
Matkaselka — Suoyarvi | |
Oktyabrskaya jernbane | |
61°55′32″ s. sh. 30°49′53″ Ø e. | |
åbningsdato | 03/01/1922 [1] [2] |
Tidligere navne | Alalampi |
Antal platforme | en |
Antal stier | en |
platform type | tværgående |
platforms form | lige |
Afslut til | vej 86K-15 ("Syuskyjärvi - Matkaselka ") [3] |
Beliggenhed | afregning Alalampi |
Afstand til st. Kushelevka | 313,0 km |
Afstand til st. Suoyarvi I | 89,9 km |
Kode i ASUZhT | 025135 |
Kode i " Express 3 " | 2004272 |
Nabo om. P. | Janisjärvi og Pirttipohja |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Alalampi ( Finn. Alalampi ) er et stoppunkt og en tidligere mellembanestation for oktoberjernbanen ved km 313,0 af Matkaselkya - Janisjarvi - sektionen af Matkaselkya-Suoyarvi- linjen . Beliggende i landsbyen Alalampi, Kaalam landlige bebyggelse , Sortavalsky-distriktet i Karelen .
Strækningen Matkaselkä - Loimola [2] [4] blev åbnet for midlertidig trafik den 15. december 1920. Hovedopgaven var at forbinde de østlige grænselande med USSR med det centrale Finland med jernbane . Loimola - Suoyarvi sektionen blev først åbnet den 1. januar 1923. Og slutdestinationen - Naistenjärvi station - den 16. oktober 1927 [5] [6] .
Den finske station Alalampi blev åbnet den 1. marts 1922: et år efter lanceringen af midlertidig trafik langs Matkaselkya-Loymola-grenen (ifølge Arkhangelsky-vejviseren - i 1920 [ 7] ) . Stationsbygningen blev bygget i forvejen: i 1921 [2] . Stationen havde to sidespor, nøjagtig det samme som nabostationen Pirttipohja. Det sydlige sidespor havde en brugbar længde på 600 meter og kunne give et fuldgyldigt sidespor til både person- og godstog . Det nordlige sidespor gik fra den ulige (vestlige) hals til stationens akse [8] . Dens hovedformål var lastning af tømmer .
Sporudvikling efter den store patriotiske krig og overførslen af Sovjetunionens territorium blev ikke genoprettet. I øjeblikket ( 2019 ) er stationsbygningen ikke fredet. I sovjet- og russisk tid var det en beboelsesbygning [9] . Fundamentet er bevaret fra det . Landingsplatformen er en lav [10] finsk passagerperron, næsten helt tilgroet. I øjeblikket ( 2019 ) er der installeret en ny bænk nær stoppestedet , samt et skilt med stoppestedets navn. Der er ingen anden infrastruktur ved stoppestedet.
Fra og med 2019 kører togene gennem stoppestedet: nr. 350 med meddelelsen St. Petersburg - Kostomuksha - St. Petersburg [11] .
Udsigt mod Yanisjarvi.
Udsigt fra Janisjarvi.
Fundamentet for passagerbygningen.
Fundamentet for passagerbygningen. Stopover type.
Gammel finsk platform.
Kort sidespor på 400 m. Udsigt fra Matkaselka.