Luftfartsudstyr
Luftfartsudstyr (AO) for fly er elektrisk og elektronisk udstyr , apparater og systemer, der ikke er relateret til radioudstyr - radar , radionavigation , radiokommunikation . I en generel forstand er dette alt udstyr om bord, der ikke direkte bruger radiobølger i sit arbejde, og som ikke er relateret til flyvåbensystemer.
JSC er en af de fire specialiteter for det ingeniør- og tekniske personale inden for militær luftfart, sammen med SD (fly og motor), REO (elektronisk udstyr), AB (flyvåben). I den civile (kommercielle) luftfart i USSR / RF er specialiteterne for AO og REO kombineret til en - AiREO.
Definition
I overensstemmelse med art. 324 i Federal Aviation Rules for Engineering and Aviation Support to Aviation [1] omfatter fly AO elektrisk udstyr, elektroniske og elektriske kraftværkskontrolsystemer, AO elektronisk automation, instrumentering, oxygenudstyr, pilotbeskyttelsesudstyr, fotografisk og termisk rekognoscering og eftersøgning udstyr , særlige (ikke-radio) midler til at søge efter ubåde, automatiserede styringer om bord, indbyggede flyvedataregistreringsenheder til generelle formål. En komplet liste over luftfartøjers AO er givet nedenfor (se bilag nr. 44 til FAP IAO [2] ).
AO's speciale omfatter også flyvning og integrerede simulatorer til piloter (besætninger) [3] .
Sammensætning
- Luftfartøjers elektriske udstyr - centraliserede strømforsyningssystemer om bord ; elektriske motorer til brændstofpumper og hydrauliske systemer; elektriske drev i flyskrogets mekaniseringsanordninger, start- og landingsorganer og flyets kontrolsystem (ikke inkluderet i de automatiske og automatiske kontrolsystemer); elektriske opvarmningsanordninger om bord på flyet og pilotens beskyttelsesudstyr; Indbyggede anordninger til blokering af funktionen af elektriske tændere til en beskyttelseshjelm; elektriske apparater og elektroniske klimaanlæg i kabiner og rum ; elektrisk udstyr til anti-isningsanordninger, inklusive radioisotopsignaleringsanordninger ; elektroautomatik af brandalarmsystemer, brandslukning og brandforebyggelse; belysningsudstyr og belysningsanordninger.
- Elektroniske systemer og elektriske anordninger til styring og overvågning af kraftværker - elektroniske systemer og elektriske anordninger til opsendelse, opsendelseskontrol, opsendelseskontrol ; elektroniske styresystemer til driftstilstande for kraftværker, input-enheder (luftindtag) , output-enheder (jetdyse), propelfjerning ; elektroniske overvågnings- og alarmsystemer: motorens vibrationsniveau, minimum olie- og brændstoftryk, tilstopning af brændstoffilteret, isdannelse, farlig temperatur af gasser bag turbinen og rotorstøtternes lejer, om brand, omkring den mindste mængde olie i tanken , tilstedeværelsen af chips i olien; integrerede styresystemer til driftstilstande og diagnostik af kraftværkernes tilstand; elektroniske systemer til tidlig opdagelse af fejl og skader i kraftværkssystemer.
- Elektronisk automatisering af luftfartsudstyr - systemer og komplekser til flykontrol og begrænsninger af flyveparametre, nemlig: vibrationsdæmpere og flystabilitetsautomater; automatiske systemer til kompensation af aeroelastiske svingninger i fly; automatiske anordninger til flystyring; automatiserede styresystemer; automatiske systemer til forbedring af stabilitet og kontrollerbarhed; fjernbetjeningssystemer; autopiloter og automatiske flyvekontrolsystemer; automatiske kontrolsystemer om bord ; enheder til måling, signalering og begrænsning (begrænsning af maskiner) overbelastninger, angrebsvinkler og andre flyveparametre; flyvning, navigation (ikke-radio) og flyve- og navigationssystemer og -komplekser; systemer og komplekser til måling af flyets rumlige position; bane vertikaler; kurssystemer og fjernkompasser; inerti og astronomiske navigationssystemer; luftsignalsystemer; hastighed og højde centraler; informations- og målesystemer og komplekser af højde- og hastighedsparametre; jordnærhedsalarmsystemer; styresystemer til flyve-, navigations- og flynavigationssystemer og -komplekser; systemer og komplekser til måling af parametre, signalering, begrænsning og kontrol af driften af flysystemer, brændstofmålere , brændstofflowmålere, elektriske og elektroniske systemer til automatisk kontrol af brændstofforbrug og automatisk kontrol af flybalancen ; systemer til måling af vand i brændstof; kontrolanordninger til klimaanlægget, lufttrykskontrolsystemet i flyets kabiner; indbyggede automatiske og automatiserede kontrolsystemer; digitale og analoge computersystemer og AO-enheder; flysimulatorer og simulatorer.
- Flyinstrumentering omfatter: instrumentpaneler og konsoller ; whatnots og stativer til placering af udstyr; aerometriske instrumenter og deres luftforsyningssystemer, centraliserede systemer til måling af flybevægelsesparametre i forhold til luften; Gyroskopiske flyve-, navigations- og flyve-navigationsinstrumenter; ombord luftfart ur; accelerometre; overbelastningsindikatorer; ikke-fjernkompasser; navigationsudstyr til nattesyn og infrarøde sigtepunkter; autonome enheder til overvågning af driften af kraftværker, olie, brændstof (flydende brændstofmålere, niveaumålere), hydrauliske, luftsystemer; vibrationskontrol udstyr; enheder til overvågning af luftparametre i hermetiske kabiner og rum; anordninger til styring af positionerne af flyelementer og kraftværker; udstyr til at undslippe fly; enheder til overvågning af transmissionsparametrene for hovedrotoren.
- Luftfartøjers højhøjde- og iltudstyr omfatter: et iltsystem (til besætning, tropper, passagerer, sårede), bestående af ilt-respiratorisk udstyr (iltudstyr, iltreducere, iltventiler, iltforsyningsregulatorer), iltfittings om bord og rørledninger, iltkilder (iltflasker, forgassere, kemiske kilder), anordninger til overvågning af driften af iltsystemet og iltforsyningen til forbrugerne; bærbart oxygenudstyr, bestående af kontrol- og overvågningsanordninger og oxygenkilder (iltcylindre); iltsystem til udstødningssædet (iltenheder, kombinerede kommunikationsstik, oxygenudstyrsenheder).
- Beskyttelsesudstyr og livreddende svømmeudstyr af piloten - beskyttelseshjelme og headset ; højhøjdeudstyr (iltmasker, lufttætte hjelme, højhøjde- rumdragter , højhøjdekompenserende dragter , søredningsdragter i høj højde, trykforholdsregulatorer); marine livsdragter; anti-g udstyr ( anti-g dragter , anti-g enheder); ventilationsudstyr (ventilationsdragter, ventilationssystemer indbygget i højdekompenserende dragter); pansret udstyr ( kropsrustning , pansrede hjelme); ekstra udstyr til beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben og røg (flyvegasmaske LP, et sæt beskyttelsesbeklædning, røgmasker, gasmasker og beskyttelsesbriller); personligt livredningsudstyr (redningsbælter).
- Fotografisk udstyr, midler til IR - rekognoscering - luftkameraer , luftfotoinstallationer; midler til infrarød intelligens; fotografiske optagere af udvendige orienteringselementer af luftfotos; automatisk eksponeringskontrol; foto luge kontrolsystemer; miljøkonditionerende enheder i fotorum, fotobeholdere og luftkameraer.
- Særlige søgeværktøjer omfatter: magnetometrisk , hydroakustisk, termisk retningsfinding og optisk udstyr til at detektere ubådenes placering; elektriske spil til udløsning og rengøring af udstyrets modtageenheder.
- Midler til objektiv kontrol - flyveregistratorer og -optagere; Jordbaserede udstyr til behandling af flyveinformation; instrumenter og anordninger til afkodning og dechifrering af registreringer af objektive kontrolmidler.
AO udstyrsindeksering
Air Force Weapons Directorate (UV VVS) har sin egen indeksering til at udpege udstyr og systemer af fly (se artikel: GRAU Index ). Indekset inkluderer det første bogstav i det russiske alfabet, som angiver det generelle formål med enheden, og gennem en bindestreg en trecifret numerisk kode for en bestemt enhed. Efter den trecifrede numeriske kode kan der være et bogstav, der angiver ændringen af enheden. Hvis produktet er komplekst og består af flere færdige enheder, kan disse enheder tildeles deres egne indekser i henhold til et lignende system, hvor der efter den alfanumeriske hovedkode tilføjes en bindestreg numerisk kode for en specifik enhed. Nogle produkter kan bruge koder, der adskiller sig fra dette system.
- K - navigation, flyvning og navigation, sigte- og flynavigationssystemer og -systemer
- C - indbyggede digitale computere og indbyggede computere (inklusive dem, der er relateret til AO-, AV- eller REO-systemer)
For eksempel:
- produkt K-082 - flyve- og navigationssystem PNK-10M fra Su-27-flyet
- produkt K-042K - navigationssystem til Tu-160 flyet
- produkt Ts-060 - informationskompleks af den vertikale og kursus IKVK-80-6
Billeder af enheder og blokke af luftfartsudstyr
-
Elektrisk maskinkonverter PT-3000
-
DC generator GS-18M
-
Ensretteranordning VU-6B
-
Luftfart ombord nikkel-cadmium batteri 20NKBN-25-U3
-
To-kanals elektromekanisme i MPSh-18MT chassisliften
-
Onboard computer "Orbita-10"
-
Kontrolpanel til helikopter autopilot AP-34
-
Radioisotop issensor RIO-3
-
Luftkamera AFA-42
-
Platform med vinkelhastighedssensorer i flyrummet
-
AGR-72A holdningsindikator (reserve)
-
Planlagt navigationsenhed PNP-72
-
Emergency flight data recorder af MSRP-12-96 systemet
-
Centrifugal DC brændstofpumpe ETsN-19A.
Se også
Litteratur
- Luftfartsudstyr / udg. Yu. P. Dobrolensky . - M . : Militært forlag, 1989. - 248 s. — ISBN 5-203-00138-3 .
- Federal Aviation Rules for Engineering and Aviation Support for State Aviation of the Russian Federation (FAR IAO), som ændret i 2005
Noter
- ↑ Godkendt efter ordre fra Den Russiske Føderations forsvarsminister af 9. september 2004 nr. 044
- ↑ "Federal Aviation Rules for Engineering and Aviation Support of State Aviation" (FAP IAO) v. 3
- ↑ Artikel nr. 428 FAP IAO. "Ansvarlig for den tekniske tilstand og tilrettelæggelse af driften af flyve- og integrerede simulatorer til piloter (besætninger) er ingeniøren for enheden (uddannelsesinstitution) for aktieselskabet og lederne af de relevante tjenester i enheden (underafdelinger af uddannelsesinstitutionen og PPI og PLS)”