En hangarskibs-angrebsgruppe (gruppering) ( AUG ) er en operativ formation af skibe på brigade-divisionsniveau, hvis kampkerne er et multi-purpose hangarskib (AVM) [1] . Hangarskibe opererer aldrig alene, men altid som en del af de såkaldte hangarskibsgrupper: strejke (AUG), multi-purpose ( AMG ) eller anti-ubåd ( APug ). I dette tilfælde er strejke hangarskibet kernen i forbindelsen. En større operativ formation af flere hangarskibe og de skibsgrupper, der understøtter dem, kaldes en hangarskibs-angrebsformation (hangarskibseskadron; i den amerikanske flåde - operative flåde ).
I begyndelsen af 2010'erne havde intet land en fuld ækvivalent til US Navy AUG . Den nærmeste ækvivalent blev dannet af Frankrig under interventionen i Libyen i 2011 .
AUG kan også danne Rusland - ved at bruge sin tunge fly-bærende krydser " Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov " som grundlag for dannelsen, projekt 1164 og TARKR missilkrydsere af projekt 1144 som grundlag for luftforsvarsstyrker , en ikke -fly -bærende strejkekomponent og store antiubådsskibe af projekt 1155 som grundlag for antiubådsforsvar . Men på grund af manglen på Kuznetsov (ikke udstyret med affyringskatapulter ) evnen til at løfte tunge fly, såsom AWACS-fly (i stedet bruges helikoptere), og det mindre antal luftvinger (26 Su-33 ), muligheden for en sådan forbindelse med hensyn til luftangrebskomponenten vil være begrænset. Umuligheden af at basere DLRO-fly om bord på Admiral Kuznetsov kan delvist kompenseres for ved brugen af Liana marine rumrekognoscering og måludpegningssystem af den russiske hangarskibseskadron .
Idriftsættelsen af Folkerepublikken Kinas flåde af det første hangarskib " Liaoning " (den færdiggjorte sovjetiske flybærende krydser " Varyag ", af samme type som "Admiralen af Sovjetunionens flåde Kuznetsov"), samt som planer om at bygge hangarskibe af sit eget design til den kinesiske flåde, foreslår dannelsen i den nærmeste fremtid af to den første kinesiske AUG. På nuværende tidspunkt har Kina alle de klasser af skibe, der er nødvendige for dannelsen af AUG, inklusive destroyere af typen 052C og 052D , samt multi-formål atomubåde fra 093 Shan-projektet .
De første taktiske og operative bærerformationer blev dannet før og under den første periode af Anden Verdenskrig . Den første aktive formation af adskillige hangarskibe og eskorte var den kejserlige japanske flådes transportskibsbaserede operative formation under betegnelsen " Kido Butai ", som blev aktiveret af den japanske flådekommando i angrebet på Pearl Harbor i december 1941. Denne operative hangarskibsformation (hangarskibseskadron) af den kejserlige japanske flåde modstod med succes de amerikanske flådes hangarskibsformationer i Stillehavets operationsteater indtil slaget ved Midway Atoll i juni 1942, hvor fire hangarskibe gik tabt, hvilket dannede strejken eskadronens kerne. Til gengæld søgte kommandoen for den amerikanske flåde i Stillehavet ikke at reducere hangarskibsgrupper til store operative eskadroner af flere hangarskibe, men brugte dem operativt uafhængigt som en del af separate strejkegrupper (et hangarskib + dækselskorte). Imidlertid kunne disse separate strejke hangarskibsgrupper, hvis det er operationelt eller strategisk nødvendigt, kombineres til større flåder af flere hangarskibe og dækningsgrupper, hvilket blev demonstreret af den amerikanske flådes kommando i en række store hangarskibsoperationer under slag i Koralhavet (i maj 1942 .) og ved Midway Atoll (begyndelsen af juni 1942).
I 1943 kom et tilstrækkeligt antal tunge oceangående hangarskibe ind i den amerikanske flåde (7 Essex-klasse hangarskibe blev taget i brug i 1943, 6 i 1944 og 5 mere i 1945), hvilket gjorde det muligt at bruge dem koncentreret som en del af operative formationer (taktiske grupper, Task Force). Under kampene i Stillehavet blev sådanne grupper omdannet til større operative grupper med hurtig reaktion (Fast Carrier Task Force) fra flere hangarskibe, som efter nogen tid blev kernen i den 5. og 3. operative flåde af den amerikanske flåde. Ikke desto mindre, på trods af en sådan succesfuld erfaring med brugen af store operative hangarskibsformationer af den amerikanske flåde i Stillehavet, med fremkomsten af tunge supercarriers med et atomkraftværk under den kolde krig, kommandoen over (atomhangarskibe) af den amerikanske flåde, af bekvemmelighedsgrunde i den operationelle ledelse af grupperinger, vendte tilbage til praksis strejkeformationer med ét hangarskib som strejkekerne.
I jagten på nye måder at øge den strategiske mobilitet og effektiviteten af kampanvendelsen af flåden i lyset af en direkte trussel fra international terrorisme, ændrer den amerikanske flåde sig i overensstemmelse med flådestrategien "Sea Power-21". ikke kun de konceptuelle retninger for den operative indsættelse af styrker og strukturen af skibets sammensætning, men også den traditionelle organisering af de vigtigste chok- og multifunktionelle operationelt-taktiske formationer. Et eksempel på en sådan reorganisering i begyndelsen af det nye århundrede er reorganiseringen af hangarskibs multipurpose-grupper (AMG / Carrier Battle Group) til hangarskibs-angrebsgrupper (AUG / Carrier Strike Group). Nogle af de private opgaver, der var tildelt AMG, blev overført til andre, mindre betydningsfulde styrker. Som følge heraf blev sammensætningen af AUG-sikkerhedsstyrkerne (med et hangarskib) næsten halveret (KR URO, to EM URO, FR URO, PLA og en TCB i stedet for de traditionelle to KR, fire til seks EM og FR, en eller to ubåde og flere støttefartøjer), gruppens mobilitet og effektiviteten af de kampmissioner, der er tildelt den, er steget. [2]
Hangarskib nr. 65 "Enterprise" - verdens første flytransportskib med atomkraftværk
Hangarskib nr. 68 "Nimitz" - det førende skib i den amerikanske flådes Nimitz-klasse hangarskibsserie med et atomkraftværk
Multi-purpose SSGN USS Annapolis (SSN-760) af typen "Los Angeles" på baggrund af KR URO USS Port Royal (CG-73) af typen "Ticonderoga" og USS Nimitz (CVN-68) fra USA Flåde
USS Oscar Austin (DDG-79) USS Arleigh Burke-klasse EM URO
I øjeblikket består AUG af den amerikanske flåde (og flåderne i andre lande) oftest af: 1 multi-purpose strejke hangarskib med et atom- eller dampturbine kraftværk, 8-10 vagtskibe (krydsere, destroyere, fregatter , multi-purpose ubåde ) og støttefartøjer .
For at styrke anti-ubådsforsvaret kan en hangarskibsangrebsgruppe inkludere en ASW-bataljon designet til at bekæmpe fjendtlige ubåde . Indeholder normalt et anti-ubådsforsvar (ASD) helikopterskib, hvis hovedformål er at bekæmpe fjendtlige ubåde, styrkerne fra ASW -fly og helikoptere baseret på det , og en gruppe støtteskibe - op til 6-8 destroyere eller patruljering skibe, også med midler til at opdage og undertrykke fjende ubåde.
Disse styrker og midler tjener primært til at beskytte angrebshangarskibet mod angreb fra fjendtlige overfladeskibe og ubåde, da mulighederne for dets on-board missil- og artillerivåbensystemer er ret begrænsede. [3] En vigtig fordel ved en stor AUG er den betydelige dybde af operationszonen for dens luftfartsselskabsbaserede luftfart på grund af yderligere brændstof og ammunition leveret til teatret af støtteskibe.
En hangarskibsstrejkegruppe kan operere både i én operationel retning, og som del af flere strejkegrupper med forskellige opgaver i tætte operationelle retninger under en fælles kommando. Når det er strategisk nødvendigt, reduceres flere AUG'er i én operationel retning eller operationsområde normalt til en stor operationel sammenslutning på niveau med en oceaneskadron eller operationsflåde (2., 3. , 4. , 5. , 6. og 7. af den amerikanske flåde). Varigheden af den amerikanske flådes autonome kamptjeneste i den operative zone af underordning, som den bestemmes af den, før den vender tilbage til hjemmehavnen for planlagte reparationer, personrotation, genopfyldning og omgruppering, er fra seks måneder til otte måneder, afhængigt af det operationelle behov og planer fra US Navy Operational Headquarters for operationel indsættelse af hangarskibsgrupper i området. På grund af taktisk og operativ nødvendighed kan individuelle skibe i grupperingen i en længere periode udføre kamptjeneste adskilt fra hovedgrupperingen, mens de fortsat adlyder den operativt.
En typisk AUG inkluderer følgende kræfter og midler:
Personalet på hangarskibsbesætningen og personalet fra AAC Naval Forces er to separate militærenheder fra US Naval Aviation stationeret på hangarskibet.
Personalet på besætningen på et hangarskib ledes af chefen for et autoriseret hangarskib , flyvepersonalet og det tekniske personale i en separat luftfartsenhed ledes af chefen for flådens hangarskibs luftfartsvinge (AAK). Begge officerer er seniorofficerer fra Navy Aviation (almindelig kategori - kaptajnen af første rang (US Naval Aviation Captain).
AAK Naval Forces er en separat militærgren af den amerikanske flådes luftfart. AAC fra flåden, såvel som et hangarskib, er under kommando af en flådeflyofficer med rang af kaptajn af første rang eller en USMC luftfartsofficer med rang af oberst (USMC Сolonel).
Gruppens hangarskibs luftfartsvinge omfatter følgende styrker og midler:
op til fire eskadroner af multi-rolle jagerfly (op til 48 carrier-baserede multi-rolle jagerbomber af typen F/A-18 Hornet og F/A-18E/F Super Hornet ) en eskadron af elektronisk krigsførelse og kampfjendtlige luftforsvarssystemer (op til 8 dæksbaserede fly af typen EA-18G Growler ) AWACS eskadrille (4 AWACS (i nogle luftvinger op til 5 fly) type E-2C "Hawkeye" dækbaseret ) militær transport eskadrille (op til 2 dæksbaserede C-2 Greyhound fly) en specialiseret eskadron af ASW-helikoptere (op til 10 dæksbaserede MH-60HK Seahok- helikoptere )Multipurpose jager-bombefly F / A-18E / F "Super Hornet" i det øjeblik, man rører dækket hangarskib nr. 69 "Eisenhower"
Lander E-2C "Hawkeye" på hangarskib nr. 77 "Bush"
US Navy MH-60HK Seahawk-helikoptere under en PSS-øvelse
Det skal bemærkes det faktum, at det er forskelligt fra lodret om underordning af US Navy AUG-skibe, og det faktum, at hangarskibet med AAC fra flåden og luftforsvars- og antiluftskytsforsvarsdivisionerne organisatorisk er en del af forskellige strukturer og er underlagt forskellige styrende organer.
Direkte i taktisk henseende rapporterer alle AUG-skibe til en enkelt kommando i gruppen (normalt en senior amerikansk flådeofficer med rang som junior kontreadmiral (bagadmiral (nederste halvdel)) med et operativt hovedkvarter), og operationelt - til kommandoen af en højere formation eller formation (flåde) af den amerikanske flåde, der er ansvarlig for denne TVD. Organisatorisk er hangarskibet og flådens AAK en del af flådens luftfartsstyrker i regionen og er underlagt hovedkvarteret for flådeflyvningen under den tilsvarende operative flåde eller den regionale kommando af den amerikanske flåde, og de resterende divisioner af flåden. gruppe er direkte organisatorisk underordnet hovedkvarteret for den tilsvarende operative flåde eller flådeformation (ikke hovedkvarteret for den militære flådeflyvning).
I øjeblikket er der 11 hangarskibsstrejkegrupper i kamptjeneste i den amerikanske flåde, hvoraf 10 har havne med permanent register for en flådebase i USA, og en gruppe har en permanent registerhavn for den amerikanske flåde Yokosuka (Japan).
For at lette styringen af grupperinger besluttede flådens kommando i 2004 at indføre ensartethed i klassificeringen af flådeangrebsgrupper i flåden ved at give alle haveskadroner (grupperinger) et luftfartøjsførende flagskib med et atomkraftværk og omklassificere dem til AUG. Især flere havkrydsningsgrupper (fra 1. til 3., 5., 8., 12.) blev omklassificeret til AUG og tildelt navnene på AUG (fra 11. til 15.). Af disse blev en tidligere krydstogtgruppe (15. AUG) opløst et år efter omklassificeringen (i 2005).
Naval High Command / Atlantic FleetRegistreringshavne:
Norfolk havn ( Virginia ), Mayport havn ( Florida ), Gaeta havn ( Italien )
Operationelle flåder: 4. AF , 6. AF Florida , 1. AUG i Middelhavet
Hjemmehavne :
San Diego ( Californien ), Kitsep ( Washington ), Yokosuka ( Japan )
Operationelle flåder: 3. AF , 5. AF , 7. AF
6. AUG: 3. AUG i Californien , 1. AUG i sh. Washington , 1 AUG i Japan (s. Yokosuka), 1 AUG i Bahrain ( s. Manama )
Multi-purpose hangarskib " Ch. de Gaulle "
Orizon-klasse fregat Forbin
Multi-purpose ubåd "Ryubi"
Landing af multifunktionsjagerbomberen "Dassault Rafal M" på hangarskibet nr. 65 "Enterprise" fra den amerikanske flåde
Den organisatoriske hangarskibsgruppe "Charles de Gaulle" ( fr. groupe aéronaval Charles de Gaulle ) fra den franske flåde er sammensat af multi-purpose atom hangarskibet " Charles de Gaulle ", fregatten "Forbin" og de små fregatter PLO "Jean Bar", "Duplet", "Aconite" , suppleret med Ryubi-klassens atomubåd og Meduza-forsyningstankskibet. Selvom den franske formation med hensyn til antallet af skibe og deres mangfoldighed nærmer sig den amerikanske AUG, er dens evner ikke desto mindre meget mere beskedne. Hangarskibet "Charles de Gaulle" er næsten tre gange mindre end de amerikanske hangarskibe og fører en luftgruppe på 30 fly (suppleret dog med E-2C- fly ). Det eneste skib med kraftige luftværnsvåben i formationen er destroyerfregatten Forbin, som dog er væsentligt svagere end destroyerne fra den amerikanske flådes Arleigh Burke-serie . PLO-fregatter har ikke langtrækkende antiluftvåben. [4] [5]
Hangarskib "Illastries" type "Invincible" med et dampturbine kraftværk fra den britiske flåde
Multi-purpose ubåd af den britiske flåde af typen Astyut
Multi-purpose ubåd type "Trafalgar" fra Royal Navy
Deck VTOL British Navy British Aerospace "Sea Harrier"
Multifunktionsjager UVVP Lockheed Martin F-35 "Lightning II"
Den britiske flådes overfaldshelikopter Agusta Westland AW101
Indtil marts 2011 holdt den britiske flåde to grupper af hangarskibe i alarmberedskab. Den ene omfattede et af de tre lette hangarskibe af typen Invincible med overfladeskibe og eskorte atomubåde, det andet omfattede den samme multi-purpose gruppe baseret på Okean landende helikopterskib.
Begge kampklare grupper antog følgende omtrentlige sammensætning af skibs- og luftgrupper :
Indtil 2011 inkluderede Royal Navy Landing Force Air Wing normalt:
og desuden,
I forbindelse med tilbagetrækningen i 2011 af det britiske VTOL fly British Aerospace "Sea Harrier" til reserven af Royal Navy , samt udelukkelsen fra listen over flåden i øjeblikket to af de tre lette hangarskibe af Invincible type ("Invincible" i 2005 og "Ark Royal" i marts 2011), i øjeblikket (og formodentlig indtil 2018) har Royal Navy begrænsede kapaciteter til kun at indsætte en helikopter-bærende landingsgruppe baseret på Illastries hangarskibet og Ocean helikopterskibet.
For at erstatte lette hangarskibe af typen Invincible som de vigtigste flytransportskibe i den britiske flåde, planlægger man at introducere to nye fly af Queen Elizabeth-klassen i flåden ( dronning Elizabeth med en VTOL-luftgruppe i 2016 og Prince of Wales med en horisontal startflygruppe/plantninger i 2018). Hovedproblemet er imidlertid idriftsættelsen af luftvingerne på disse skibe, hvilket skyldes, at Lockheed Martin F-35 Lightning II multi-rolle jagerfly er planlagt som hovedflyet for dem , hvis vedtagelse pr. de britiske flådens enheder vil blive udskudt til 2020. Inden vedtagelsen af det nye hangarskibsbaserede fly vil de nye britiske hangarskibe kun medbringe helikopterluftgrupper.
Det er planlagt, at flådens hangarskibsgruppe efter Royal Navy 's vedtagelse af multi-rolle jagerflyene UVVP Lockheed Martin F-35 Lightning II vil have følgende sammensætning:
Royal Navy Aviation Wing vil omfatte:
TAVKR "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov" modtager en US Navy helikopter SH-60 (januar 1996)
Missilkrydserprojekt 1164 "Atlant" under et besøg i havnen i Norfolk (1989)
Atomubådsprojekt 949A "Antey" af den russiske flåde
Su-27K carrier-baserede jagerfly på dækket af Kuznetsov TAVKR
I øjeblikket har den russiske flådes lønningsliste kun et hangarskib, hvis luftgruppe inkluderer horisontale start og landing af flådefly - dette er det tunge hangarskib Admiral Kuznetsov fra Sovjetunionens flåde som en del af den nordlige Flåde af den russiske flåde .
Marchordren og eskortegruppen for krydseren " Admiral Kuznetsov " kan omfatte: