Yamaha YBR 125

Yamaha YBR 125
generel information
Fabrikant Yamaha Motor Company
Udgivelsesår 2004 - i dag
Type Klassisk
Motor
Komponenter
Smøresystem Med oliesump
Kobling Multi-disc, arbejder i et oliebad
kontrolpunkt
Drivenhed Lænke
Brændstofforsyning Direkte uden brændstofpumpe
Fordæk 2,75-18 42P
bagdæk 90/90-18 M/C 57P
specifikationer
tankkapacitet 13
Køreklar vægt, kg 122
Maksimal belastning, kg 198
Maksimal hastighed, km/t 110
Dimensioner
Længde, mm 1980
Bredde, mm 745
Højde, mm 1135
Frihøjde, mm 175
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Yamaha YBR 125  er en lille fortrængningsmotorcykel fremstillet af Yamaha Motor Company . Adskiller sig i kompakthed, tilstrækkelig dynamik til sin klasse , velafbalanceret i alle henseender. Den har en 4-takts motor med en 5-trins gearkasse .

Bremser - skive foran og tromle  bag . Den har en vellykket anatomisk sadel, mulighed for at transportere en passager.

Yamaha YBR 125 er en almindelig cykel for begyndere. Udstyret med el- og kickstarter , hydraulisk skive foran og bagbremse , 18 - tommer alufælge.

Hvert år blev motorcykler af forskellige produktionsår leveret til Rusland , både af TCP og efter modeludvalg.

Der er i øjeblikket fire generationer. Den første og anden har små forskelle, tredje generation har gennemgået mere dramatiske ændringer, og fjerde generation har ændret udseende meget. Der var et nyt udvalg af farver til hver generation, men derudover var der nye klistermærker til hvert år.

Første generation (2004–2006)

Modellen blev kun leveret til Rusland med en plastikfrontbeklædning og en trapezformet forlygte (sædvanlig mærkning af reservedele med 5VL-xxxx-xx) .

Ikke den bedste placering af gearskiftefoden , ikke særlig behagelig for folk med lange fødder. En god karburator med chokerhåndtag. Sakura slangedæk er ikke de bedste i kvalitet og slid.

Anden generation (2007–2009)

Den anden model modtog et nyt farveskema, en modificeret forstørret plastik under tanken i farven på en motorcykel, en ny mere økonomisk vakuumkarburator med en sugestang.

Den udvidede gearskiftetap er placeret højere end på den tidligere model.

Tredje generation (2009 - 2010)

Den tredje model har gennemgået væsentlige ændringer. Nyt mere attraktivt farveskema, nye slangeløse hjul . Nogle forbrugsstoffer er ændret. I Den Russiske Føderation er den tredje generations model kun blevet leveret siden 2009 (sædvanlig mærkning af reservedele med 3D9-xx-xx). Den tredje generations model er kun blevet leveret til Ukraine siden 2012 .

Nye fem-eger (fem-beam) hjul til slangeløse dæk (Tubeless-TL).

Den originale karburator (Mikuni VM22) med et chokergreb vendte tilbage, og der blev også tilføjet elektroniske komponenter - karburatorvarmen er designet til at gøre det lettere at starte motoren i koldt vejr.

Nyt slangeløst vejdæk med ChengShin/C-910 foran og ChengShin/C-905 bag. Tændt konstant nærlys med motoren i gang (Euro-3 standardkrav). Efterbrænder af uforbrændt brændstof.

Skiftet brillefjer, endnu et bremsekaliperbeslag. En anden højre fjernbetjening (dette skyldes de permanent tændte parkeringslys). Nye spejle og bagblinklys (en fælles innovation for nye Yamaha-modeller). En anden placering af benzinfilteret. Der er en sidestandssensor. Ny bremseskive med 5-skruemontering (en konsekvens af 5-eger hjulskive) i stedet for seks-skruefastgørelse (på modeller med 3-eger hjulskive). Ratlåsmekanismen er ændret, nu kun envejsposition. Endnu en blok af midtertribunen. Den nye DID kæde med X-ring tætninger løber op til 18.000 km, de gamle tætningsløse kæder går nogle gange op til 5.000 km. Nye bremseklodser og kædering foran.

Fjerde generation (2010)

Fjerde generation (YBR125 Factor) - model fra 2010, indsprøjtning YBR med udviklet sideplast og en rund forlygte, men til Rusland og Ukraine i øjeblikket[ angiv ] ikke leveret. 2010-modellen forveksles ofte med Yamaha YBR Custom.

Se også

Noter

Links