Xian H-6

Xi'an H-6 ( traditionel kinesisk 轟-6 , ex.轰-6 , pinyin Hōng-6 , pall. Hong-6 , fra kinesisk ex.轰炸机, pinyin hōng zhà jī , pall. hong zha ji , bogstaveligt talt: " bombefly") er en kinesisk licenseret kopi af den sovjetiske Tu-16 jetbomber [1] . Produceret af Xi'an Aircraft Industrial Corporation (西安飞机工业). Den licenserede kopi er trukket ud af brug. Serieproduktion af en dybt moderniseret H-6K-familie er i gang. De forældede modifikationer H-6M og H-6G samt tankskibe fortsætter med at tjene. Der er mere end 230 fly i tjeneste med PLA Air Force and Navy [2] . Bomberen er en bærer af atomvåben og hypersoniske våben.

Ændringer

• Xian H-6  er en licenseret kopi af Tu-16 . Brugt af Kina til den første termonukleare lufteksplosion over Lob Nor den 14. maj 1965 .
• Xian H-6A termonuklear  bombefly
• Xian H-6B  - rekognosceringsvariant
• Xian H-6C (H-6III)  - opgraderet version med elektronisk krigsførelsesudstyr
• Xian H-6D (H-6IV) -  bærer af Shanyu antiskibsmissiler (begyndelsen af ​​1980'erne, eksportindeks - C-601, NATO-betegnelse - Silkeorm, variant af den sovjetiske P-15 Termit ). Senere opgraderet til to supersoniske antiskibsmissiler "Haiin-3" (C-301) eller fire supersoniske "Feilon-2" (C-101). En variant til de 4 Yingji-8 antiskibsmissiler (C-801) er under udvikling. [3]
• Xian H-6E  - bombefly med avanceret flyelektronik (i tjeneste med luftvåbnet siden 1980'erne)
• Xian H-6F  - en ny betegnelse for den opgraderede H-6A og H-6C ( INS , Doppler-radar , GPS -signalmodtager ).
• Xian H-6G  - bruges til at målrette krydsermissiler (1990'erne, ingen bomberum eller EW-systemer).
• Xian H-6H  - bærer af to strategiske krydsermissiler (1990'erne, ingen bomberum og EW-systemer).
• Xian H-6M  er et strategisk krydsermissilfartøj med et terrænfølgesystem og fire hardpoints under vingen (1990'erne, ingen bomberum og ingen EW-systemer). Der er oplysninger om genoptagelse af produktionen af ​​denne variant fra begyndelsen af ​​2006 [4] .
• Xian HD-6 ( Hongzhaji Dian -6) - elektronisk krigsføringsfly

H-6K familie

Denne familie omfatter flere af de seneste modifikationer af H-6 bombeflyet, som er blevet vigtige værktøjer til regional afskrækkelse i hænderne på Kina. H-6K gik i drift i 2011. Flyets kampradius steg til 3500 km, takket være udstyret med nye turbojetmotorer WS-18 ( D-30KP-2 ) med en fremdrift på omkring 118 kN hver. De våben, de bruger, gør det muligt at ødelægge mål inden for en radius på op til 5.000 km fra flyvepladser. Flyet modtog en kampradar med passive FORLYGTER , skjult under næsebeklædningen. Et optisk-elektronisk kompleks, advarselssensorer for nærgående missiler og moderne kommunikationsmidler er blevet installeret. Bomberne har seks undervingeknuder til ophængning af styrede våben. Den maksimale kampbelastning er 12 tons [5] [6] [7] .

Mere end 130 enheder er blevet skabt, hvoraf de fleste tjener i det kinesiske luftvåben, og omkring 20 bombefly er blevet overført til den kinesiske flådes flådeflyvning. Disse tal er ikke endelige, fordi serieproduktion er i gang [7] .

• H-6K tjener i luftvåbnet. Hovedvåben: K / AKD-20 missiler (luftfartsversion af CJ-20 missilet ) med en rækkevidde på op til 2000 km. Den indre bombeplads er bevaret.
• H-6J tjener i flåden. Hovedvåben: YJ-12 missiler med en rækkevidde på op til 400 km. Den indre bombeplads er bevaret. Har elektroniske krigsførelsesmoduler.
• H-6N modtog et tankningssystem under flyvningen. I stedet for den demonterede bombeplads er et aeroballistisk missil CH-AS-X-13 eller et raketfly WZ-8 fastgjort .

CH-AS-X-13-missilet ligner DF-17 - en hypersonisk glideenhed adskiller sig fra sustainer-stadiet, der flyver langs en ballistisk bane.

Den indre bomberum er beregnet til en stor termobarisk bombe, samt til andre styrede og fritfaldsbomber af forskellig masse [7] .

Tankskibe

• Xian HY-6 ( Hongzhaji You -6, alias H-6U i Chinese Air Force-variant) er et tankskib til lufttankning . [otte]
• Xian H-6DU  er et tankskib til lufttankning til den kinesiske flåde, opgraderet fra H-6D.

Eksporter version

• Xian B-6D  - eksportversion af H-6D

Eksperimentelle fly og prototyper

• H-6 Engine Testbed  - H-6 serienummer 086, brugt til motortest i 20 år (før køb af Il-76 for at erstatte den).
• H-6 Launch Vehicle  - en foreslået mulighed for opsendelse af en løfteraket med en satellit fra en højde på 10 km (2000). Demonstreret ved Zhuhai Air Show i 2006.
• Xian H-6I  - en modifikation med fire Rolls-Royce Spey Mark 512 turbofanmotorer fra Hawker Siddeley Trident -flyet . To yderligere motorer var placeret under vingen. Rækkevidden øget til 8100 km (med standard nyttelast) og over 5000 km (med nuklear nyttelast). Udviklet siden 1970 , fløj første gang i 1978 .
• Xian H-8I  er et strategisk bombefly baseret på H-6. Udviklet på Forskningsinstitut nr. 603 fra 23. marts 1970. To varianter af fremdriftssystemet blev foreslået - med fire WS-6J (Type 910) turbofans eller seks Pratt-Whitney JT-3D turbofans . Blev ikke bygget.
• Xian H-8II  er et endnu mere ambitiøst evolutionært projekt af H-6 med seks WS-6J turbofans. Blev ikke bygget.

Specifikationer

• Besætning : 4 personer
• Vingefang : 33,0 m
• Længde : 34,8 m
• Højde : 10,36 m
• Vingeareal: 165 m²
• Vægt :
  • tomt fly : 37.200 kg
  • normal start : ingen data
  • maksimalt start : 79.000 kg
• Brændstofmasse: ingen data
• Motorer: 2 × Xian WP8 turbojetmotor
• Drivkraft: 2 × 93,2 kN

Flyvepræstation

• Hastighed :
  • maksimum : 1050 km/t
  • cruising : 768 km/t
• Færgerækkevidde : ingen data
• Flyverækkevidde: 6000 km
• Kampradius: ingen data
• Praktisk loft : 12.800 m
• Vingebelastning: 479 kg/m² (ved maksimal startvægt)
• Drivkraft -til-vægt-forhold : 0,24 (ved maksimal startvægt)

Bevæbning

• Kanon: indbygget
• Bombelast: 9000 kg (i stand til at bære et atomvåben)
• Missilbevæbning:
  • 6 × YJ-82
  • 4 × YJ-62
  • 1 × X-10
  • 1 × X-26

I tjeneste

I tjeneste