| URO "Cole" destroyer | |
|---|---|
| USS Cole (DDG-67) | |
|
USS Cole (DDG-67) |
|
| Service | |
| USA | |
| Opkaldt efter | Darrell S. Cole [d] |
| Fartøjsklasse og -type | Destroyer URO |
| Hjemmehavn | Flådebase Norfolk |
| Organisation | amerikanske flåde |
| Fabrikant | Ingalls Skibsbyggeri |
| Bestilt til byggeri | 16. januar 1991 |
| Byggeriet startede | 28. februar 1994 |
| Søsat i vandet | 10. februar 1995 |
| Bestillet | 8. juni 1996 |
| Status | i brug |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
6630 tons [1] , 8775 tons (8315 lange tons) - fuld |
| Længde | 153,92 m . (størst) [1] , 142,3 m (ved vandlinjen) [1] |
| Bredde | 20,1 m , [1] , 18,0 m (ved vandlinjen) |
| Udkast | 9,3 m (med GAS). [1] , 6,3 m (uden GAS) |
| Booking | Ingen |
| Motorer | 4 General Electric LM2500-30 gasturbiner [1] |
| Strøm | 108.000 liter Med. [en] |
| flyttemand | 2 [1] |
| rejsehastighed | 32 knob (maksimum) |
| krydstogtsafstand | 4400 miles ved 20 knob. [en] |
| Mandskab | 337 mand (inklusive 23 officerer ) [1] |
| Bevæbning | |
| Taktiske angrebsvåben | 2 løfteraketter af Aegis-systemet til henholdsvis 29 (bov) og 61 (hæk) missilceller. |
| Artilleri | 1 × 1 - 127 mm AU Mark 45. Mod. 3/54 kal., [1] 680 runder [2] |
| Flak | To 6-løbede 20 mm Phalanx ZAU [1] |
| Missilvåben |
2 × 4 - Harpun antiskibsmissiler [1] op til 74 RIM-66 SM-2 Standard-2 missiler [3] |
| Anti-ubådsvåben | PLUR RUM-139 ASROC |
| Mine- og torpedobevæbning | 2 × 3 - 324 mm TA Mk. 32 (torpedoer Mk.46 og Mk.50) |
| Luftfartsgruppe | 1 SH-60 LAMPS helikopter , [1] ingen hangar |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
USS Cole (DDG-67) er en Arleigh Burke - klasse URO destroyer . Bygget på Ingalls Shipbuilding skibsværft , tildelt Norfolk Marine Station , Virginia .
Destroyeren "Cole" er opkaldt efter marinesergent maskingeværskytten Darrell S. Cole ( eng. Darrell S. Cole ), som døde under angrebet af amerikanske tropper på øen Iwo Jima under Anden Verdenskrig .
Destroyeren Cole blev nedlagt den 28. februar 1994 på Ingalls Shipbuilding skibsværft i Pascagoula , Mississippi . Lanceret 10. februar 1995 , indsat i den amerikanske flåde 8. juni 1996 i Port Everglades , Florida . Idriftsættelsesceremonien for skibet i den amerikanske Atlanterhavsflåde blev ledet af Mr. Lee Perry [4] .
Våbenskjoldets mørkeblå og guldfarver symboliserer havet og overlegenheden. Rød, farven på blod og mod, repræsenterer sergent Coles dygtighed og ofre. Treforken symboliserer destroyeren Coles maritime dygtighed og moderne kampkapacitet. De tre granater repræsenterer tapperhed, tapperhed og ære, såvel som sergent Coles kampånd og uselviskhed. Den blå omvendte stjerne repræsenterer æresmedaljen , posthumt tildelt sergent Cole for hans heltemod og selvopofrelse. Det krydsede søsværd og sømameluke symboliserer søtjenestens samarbejde og kampånd. En bugle forbundet med to sværd understreger, at sergent Cole var en feltmusiker. Laurbærkransen symboliserer ære og høj præstation.
Skibets motto er det latinske udtryk Gloria merces virtutis ( Eng. Glory is the reward of valor ; Rus. Glory is the reward of the brave ), hvilket understreger sergent Darrell S. Coles tapperhed og heltemod og hans loyalitet over for USA Amerika . [5]
Fra februar til august 1998 tjente destroyeren Cole, som en del af hangarskibets strejkegruppe af hangarskibet John C. Stennis, i Den Persiske Golf . Fra august til november 2000 blev det indsat som en del af AUG for hangarskibet George Washington , først i Middelhavet og derefter i Det Røde Hav .
I efteråret 2000 var destroyeren Cole, en del af US Navy 's Fifth Fleet , på mission for at overvåge overholdelsen af den internationale embargo mod Irak . 12. oktober 2000 kl. 09.30 (lokal tid), fortøjede destroyeren "Cole" i havnen i Aden for at genopbygge vand- og fødevareforsyninger. Klokken 10:30 begyndte skibet at tanke. I løbet af den næste time kom omkring 100.000 gallons JP-5 brændstof (2.000 gallons pr. minut) ind i skibets brændstoftanke. Klokken 11:18 lokal tid (8:18 UTC ), mens skibets besætning spiste morgenmad i spisestuen, blev destroyeren Cole angrebet af en glasfibermotorbåd drevet af to selvmordsbombere ( ifølge nogle rapporter af arabisk oprindelse) ) og ifølge eksperter fyldt med 200-230 eller endda 300 kg sprængstof i TNT-ækvivalent .
Som et resultat af eksplosionen i den midterste del af skroget (fra bagbords side) ved vandlinjeniveauet blev der dannet et hul på 6 × 12 m i størrelse (ifølge andre kilder - 12x12 eller endda 12x18 m [6] ) cockpitterne og mandskabskabinerne blev oversvømmet . Gasturbinemotorer , en propelaksel blev deaktiveret , og spisestuen på øverste dæk blev også beskadiget. Eksplosionen fik Cole til at liste fire grader bagbord. Konsekvensen af eksplosionen var en brand, og skibets besætning kæmpede for dets overlevelsesevne indtil aften .
Ofrene for eksplosionen var 17 personer, inklusive 2 kvindelige medlemmer af Cole-teamet, yderligere 39 personer blev såret af varierende sværhedsgrad. [7] Alle besætningsmedlemmerne på Cole, der blev såret under sabotagehandlingen, blev bragt til behandling på det amerikanske militærhospital Landstuhl ( eng. Landstuhl Regional Medical Center ), beliggende nær Ramstein -luftbasen , Tyskland . [otte]
Det første skib til at hjælpe den angrebne destroyer Cole var Royal Navy Type 23 URO fregat Marlborough under kommando af kaptajn Anthony Ricks. Fregatten var på vej tilbage til Storbritannien efter en seks måneders udsendelse i Den Persiske Golf og var nær Aden på tidspunktet for Cole-angrebet. Fregatten Marlboro havde læge- og vedligeholdelseshold, og da fregatten modtog en anmodning om hjælp, flyttede skibet straks til den beskadigede amerikanske destroyer. Elleve af de hårdest kvæstede søfolk blev evakueret fra skibet til et fransk militærhospital i Djibouti til akut operation, og blev derefter, ligesom resten af ofrene, sendt til et militærhospital i Tyskland.
En lille gruppe amerikanske marinesoldater fra Bahrain blev også hurtigt sendt for at hjælpe destroyeren, leveret til Aden af en P-3 Orion få timer efter, at skibet blev angrebet.
Om eftermiddagen den 12. oktober 2000 ankom USS Donald Cook (DDG-75) og USS Hawes (FFG-53) også til Aden for at give Cole reparation og logistisk støtte. Et par dage senere ankom de amerikanske skibe USS Catawba , USS Camden , USS Anchorage , USS Duluth og universallandingsskibet USS Tarawa også til Aden og forsynede de amerikanske skibe, der var ankommet til Aden før dem, inklusive destroyeren Cole, med reparationsudstyr og mad. Det store landgangsfartøj LCU 1666 leverede daglige leverancer af varm mad fra Tarawa UDC og transport af marinepersonale fra resten af de amerikanske skibe til destroyeren Cole. Da destroyeren skulle repareres, blev det besluttet at restaurere den. Cole blev bugseret den 29. oktober 2000 af havslæbebåden USS Catawba til den ydre rede på havnen i Aden (til dybder på mere end 22,8 m), hvor skibet den 3. november blev lastet på det hollandske tungtransportskib MV Blue Marlin hyrede specifikt til transport af Cole . Landgangsfartøjer LCU 1632 og LCU 1666 patruljerede farvandet omkring den beskadigede amerikanske destroyer og sørgede for sikkerhed under operationen for at inddrive Cole på den hollandske transport.
Umiddelbart efter Cole-bombningen blev Aden blokeret af politi og sikkerhedsstyrker, alle køretøjer, der kom ind i byen, gennemgik en grundig inspektion, hotelsikkerheden blev styrket, og alle udenlandske journalister blev ledsaget af særlige tjenester, når de kom ind i byen. Under kontrollerne blev omkring 250 lokale beboere tilbageholdt. De fleste af de tilbageholdte var ansatte i havnen og nærliggende faciliteter. [otte]
Under efterforskningen lykkedes det specialtjenesterne at etablere det hus, hvor terroristerne boede i en måned før angrebet. Derudover blev der fundet separate komponenter af sprængstoffet og udstyr til dets aktivering. Det blev også konstateret, at to af de anholdte overvågede det amerikanske skib i mindst to dage. Begge viste sig at være besøgende og lejede boliger i byen lige før hændelsen. [otte]
Ifølge en af repræsentanterne for Pentagon blev der en måned før sprængningen af en amerikansk destroyer i en yemenitisk havn modtaget en advarsel om et terrorangreb under forberedelse i Mellemøsten mod et af de amerikanske BMC-skibe. Ifølge ham var den modtagne anmeldelse af usikker karakter med hensyn til det mulige sted og tidspunkt for terroraktionen, og derfor blev påbuddet om at træffe øgede sikkerhedsforanstaltninger ikke givet. Ifølge tv-selskabet Fox, der henviser til embedsmænd, lykkedes det efterretningstjenesterne at opsnappe en besked adresseret til en af de muslimske ledere i London, hvor denne gruppe tog ansvaret for angrebet. "Både gruppen og den muslimske leder er knyttet til den internationale terrorist Osama bin Laden ," bemærker tv-stationen. En anden version af, hvad der skete, blev udtrykt af den yemenitiske præsident Ali Abdullah Saleh. Han foreslog, at den israelske efterretningstjeneste Mossad kunne være involveret i angrebet .
- Propistsov V. Terroristhandling mod destroyeren URO "Cole" fra den amerikanske flåde [8]Den 14. marts 2007 afgjorde USA's føderale dommer Robert Doumar , at den sudanesiske regering var ansvarlig for at sprænge destroyeren Cole i luften .
Det er også rapporteret, at i maj 2008 var alle dem, der var anklaget for at forberede og udføre undermineringen af destroyeren, flygtet fra fængslet eller blev løsladt af yemenitiske embedsmænd .
Den 7. maj 2012, i Yemen, som et resultat af et luftangreb påført af en amerikansk UAV , blev en af lederne af den yemenitiske fløj af Al-Qaeda, Fahd al-Kusa, dræbt, som de amerikanske myndigheder anså for ansvarlig for organisere undermineringen af destroyeren Cole. [9]
6 uger efter afgang fra Yemen blev destroyeren URO Cole leveret ombord på MV Blue Marlin- transporten til Ingalls Shipbuilding - skibsværft i Pascagoula , hvor den stod op til reparationer. I løbet af reparations- og restaureringsarbejdet på destroyeren Cole blev skrogelementer og individuelle strukturer, der vejede omkring 550 tons , udskiftet . Skibet var udstyret med nye systemer og våben, der kan sammenlignes med systemer og våben fra de nyeste Arleigh Burke-klasse destroyere. Udgifterne til reparation og modernisering af destroyeren "Cole" beløb sig til et beløb svarende til ca. $250 millioner [ 7] . Den 19. april 2002 forlod skibet Pascagoula-værftet og sluttede sig igen til den amerikanske flåde .
8. juni 2006 , for første gang efter reparationer, drog destroyeren "Cole" på en lang rejse. Ved ankomsten til havnen i Aden installerede holdet 17 plaketter på skibet til minde om hvert af besætningsmedlemmerne, der døde den 12. oktober 2000 . "Cole" vendte tilbage til sin hjemmehavn ( Norfolk , Virginia ) den 6. december 2006 . Turen endte uden hændelser. Den 28. februar 2008 blev "Cole" sendt på en kampagne til Libanons kyster .
På destroyeren Cole, til minde om den tragedie, der fandt sted i kabysområdet, var der udstyret en særlig "herlighedskorridor", hvor 17 hvide stjerner indrammet af en blå kant var placeret på skotterne, og det samme antal mindeplader, der symboliserer antallet af døde destroyerbesætningsmedlemmer. [ti]
Skader på destroyeren Cole, Aden . Som et resultat af eksplosionen blev der dannet et hul på størrelsen 12x12 m. [4]
Destroyeren "Cole" transporteres til værftet i Pascagoula fra Yemen i USA den 31. oktober 2000 .
Destroyer "Cole"
13. december 2000 ud for USA's kyst
| Arleigh Burke-klasse destroyere | ||
|---|---|---|
| Serie I | ||
| Serie II | ||
| Serie IIa med 127/54 mm kanoner | ||
| Serie IIa med 127/62 mm AU |
| |