| U-234 | |
|---|---|
| Overgivelsen af U-234, i forgrunden - besætningen på USS Sutton | |
| Skibshistorie | |
| flagstat | Tyskland |
| Hjemmehavn | Køl |
| Lancering | 23. december 1943 |
| Udtaget af søværnet | 16. maj 1945 |
| Moderne status | kapitulerede, senere faldt i stykker |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype | stor dieselelektrisk ubåd |
| Projektbetegnelse | XB type |
| Hastighed (overflade) | 17 knob |
| Hastighed (under vandet) | 7 knob |
| Driftsdybde | ~220 m |
| Autonomi af navigation | 18.450 miles ved 10 knob, 93 miles ved 4 knob under vandet |
| Mandskab | 48-60 personer |
| Dimensioner | |
| Overfladeforskydning _ | 1763 t |
| Undervandsforskydning | 2710 t |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
89,8 m |
| Skrogbredde max. | 9,2 m |
| Højde | 10,2 m |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
4,71 m |
| Power point | |
| Diesel-elektrisk, | |
| Bevæbning | |
| Artilleri | pistol kaliber 105 mm, 200 patroner |
| Mine- og torpedobevæbning |
66 SMA-miner i 30 miner, 2 hæk -TA'er , 15 torpedoer |
| luftforsvar | 1 x 3,5 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
U-234 er en tysk XB-klasse ubåd fra Anden Verdenskrig . Den var designet som en undersøisk minelægger , men dens eneste operation var et forsøg på at levere en hemmelig last, som omfattede en stor mængde uranoxid , til Japan .
U-234, ligesom andre X-type ubåde , blev designet som en undersøisk minelægger, men efter tabet af U-233 opgav den tyske kommando en sådan brug, og U-234 blev omdannet til en langtrækkende lastubåd, da størrelsen af X-type ubåde tilladt effektivt at bruge dem som sådan. Selv under konstruktionen, i 1942 , blev U-234 beskadiget af en luftbombe.
Den 25. marts 1945 forlod U-234 under kommando af kommandørløjtnant Fehler sin hjemmehavn - Kiel i retning af den norske by Kristiansand . Om bord var en last af klassificerede materialer, inklusive diverse teknisk dokumentation, prototyper af de nyeste elektriske torpedoer , to adskilte Me 262 jetjagere , et Henschel Hs 293 styret missil (projektil) og en last af uranoxid i blykasser med inskriptionen U-235 med en totalvægt på omkring 560 kg. [en]
Derudover var flere vigtige passagerer om bord på U-234 , herunder Luftwaffe -general Ulrich Kessler , den tyske luftattaché i Japan, som skulle lede Luftwaffe-enhederne i Tokyo , Heinz Schlick, specialist i radarteknologi og elektronisk interferens (senere rekrutteret af USA under Operation Paperclip ), August Bringewalde, en af de førende specialister i jetjager ved Messerschmitt , og andre eksperter. Om bord var også to japanske officerer, Hideo Tomonaga og Genzo Seii, som havde høstet erfaring i Tyskland siden 1943.
I Østersøen kolliderede U-234 ved et uheld med en anden ubåd, hvilket fik hende til at blive forsinket i Norge for reparationer. Den 16. april 1945 sejlede U-234 fra Norge til Japan. For at undgå enhver kontakt med fjenden sejlede U-234 på periskopdybde i to uger .
Den 10. maj 1945 modtog Fehler en radiomeddelelse, der bekendtgjorde overgivelsen af Wehrmacht , samt Dönitz ' ordre til alle ubåde om at indstille militære operationer og vende tilbage til deres havne eller overgive sig til nærliggende allierede krigsskibe. Fehler, der troede, det var en slags list, kontaktede en anden U-båd ( U-873 ), som bekræftede overgivelsesordre.
Fehler besluttede at overgive sig til den amerikanske flåde og ændrede kurs til Newport News . Uvillige til at overgive sig begik de japanske officerer om bord selvmord med en stor dosis sovepiller og blev begravet til søs . Den 14. maj 1945 opsnappede USS Sutton, en af to destroyere sendt for at møde U-234, en ubåd i området ved Great Newfoundland Bank og tog den til vandet i Portsmouth Naval Shipyard ( New Hampshire , USA) , hvor det allerede var U-1228ogU-873,U-805 , var placeret .
Det faktum, at ret højtstående passagerer befandt sig på den erobrede ubåd, blev hurtigt offentligt kendt, trods streng hemmelighedskræmmeri. Sandt nok lykkedes det stadig at skjule oplysninger om den hemmelige last for de journalister, der strømmede ind i havnen. Lasten blev overført til Washington for yderligere undersøgelse.
20. november 1947 gik U-234 til søs for sidste gang som mål for torpedotest. Efter at være blevet ramt af en torpedo sank ubåden nær Cape Cod .
I 1993 dannede historien om U-234 grundlag for plottet i spillefilmen Den sidste ubåd .
| Tyske X -type ubåde | |
|---|---|
| XB type | |