| Solstråle 1000 hk | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Solstråle [d] |
| Års produktion | 1926 |
| klasse | rekordbil |
| Motor | |
| 2× Solstråle Matabele(V12; 22,4 l; 400 hk ) | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde |
|
| Bredde | 2440 mm |
| Dynamiske egenskaber | |
| højeste hastighed | 327,97 km/t |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Sunbeam 1000 hk ( Eng. The Slug - bullet ) - britisk rekordbil bygget af bilfirmaet Sunbeam Motor Car Company. Den blev produceret i et enkelt eksemplar og udstyret med to flymotorer . Det var den første bil, der brød 200 mph (325 km/t) barrieren. Udstillet på National Automobile Museum ( Bewley , Hampshire , England ).
Til Automobiles Talbot France -teametunder ledelse af Louis Coatalen, som arbejdede på bilprojektet, var der ikke midler nok, så udviklingen af en ny motor var umulig. Sunbeam Matabele flymotorer blev brugtrumfang på 22,4 liter. Selvom bogstaverne "1000 hk" (1000 hk) stod i bilens navn, var kraftværkets faktiske effekt cirka 900 hk. Med. (670 kW). Den ene motor var installeret foran føreren og den anden bag ham. Først blev den bagerste motor startet med luft, derefter blev den forreste motor startet gennem en mekanisk friktionskobling . Når de var synkroniseret, blev akslerne låst sammen med en fjeder-knastkobling .
Bilen er designet af kaptajn Jack Irving. Den brugte nye løsninger, såsom en krop med forbedret aerodynamik . Bilen havde også specielle dæk, der kunne køre 200 mph, selvom de ved de hastigheder kun kunne holde i tre et halvt minut [1] . En anden funktion var det sidste drev til bagakslen ved hjælp af to kæder . Få uger før rekorden blev sat, spredte et rygte sig om, at ingeniør og racerkører John G. Parry-Thomasblev halshugget af sådan en kæde, da den knækkede i hans " Babs " bil. En undersøgelse afslørede dog, at det bagerste højre hjul var svigtet, hvilket fik " Babs " til at vælte. På Sunbeam 1000 hk bilen var kæderne indesluttet i et stålpansret skrog.
" Sunbeam 1000 hk " blev den første ikke-amerikanske bil, der kørte Daytona Beach -kredsløbet til hastighedsrekorden. Den 29. marts 1927 satte Henry Seagrave en ny hastighedsrekord på 203,79 mph (327,97 km/t), og blev den første til at nå hastigheder over 200 mph (325 km/t) [2] .
På 90-årsdagen for Seagraves første rekord i marts 2016, blev hans " Sunbeam 1000 hk " bragt til Ainsdale Beach, hvor rekorden blev sat [3] .