Northwest Airlink

Northwest Airlink  er et varemærke ( mærke ) tilhørende USA 's hovedflyselskab Northwest Airlines , der bruges af en række regionale luftfartsselskaber i USA til passagertransport til Northwest Airlines større transitlufthavne fra mindre lufthavne i landet.

Northwest Airlink driver turboprop- og regionale jetflyvninger fra store knudepunkter i Minneapolis/Saint Paul International Airport , Wayne County Capital Detroit Airport og Memphis International Airport . Rutenetværk af flyselskaber, der opererer under Northwest Airlink -mærket, forbinder hubs primært med små og mellemstore byer og byer i USA, samt store lufthavne indbyrdes i tilfælde, hvor det er nødvendigt at flyve med lav belastning, men høj flyvning frekvens.

Northwest Airlink - flyvninger drives af 34-sæders Saab 340 turboprops og 50-sæders Bombardier CRJ-200 single-class jetfly. Mesaba Airlines og Compass Airlines begyndte for nylig at bruge Bombardier CRJ-900 (Mesaba) og Embraer E-175 (Compass) flyene under Northwest Airlink -mærket , begge flymodeller har 76-sæders passagerkabiner i en to-klasses konfiguration.

Tre regionale flyselskaber opererer i øjeblikket under Northwest Airlink -mærket :

• Compass Airlines (helt ejet af Delta Air Lines ) driver en Embraer E-175 flåde og opererer i hele USA. Virksomheden blev oprettet på de tidligere eksisterende flyvecertifikater fra operatøren - Independence Air ;
• Mesaba Airlines (helt ejet af Delta Air Lines ) - driver en flyflåde af Saab 340 turbopropfly , CRJ-200 og CRJ-900 jetfly , der udfører regelmæssige flyvninger i hele landet;
• Pinnacle Airlines (et uafhængigt flyselskab) driver en flåde af CRJ-200 jetfly i hele USA.

De regionale flyselskaber Fischer Brothers Aviation , Pacific Island Aviation , Business Express Airlines og Simmons Airlines opererede tidligere under Northwest Airlink -mærket .

Luftulykker og ulykker

• 1. december 1993, Express Airlines II Flight 5719 Minneapolis/Saint Paul - Hibbing , Minnesota , British Aerospace Jetstream 31 , registrering N334PX. Ved tilgang til landing i Hibbing Lufthavn, tre miles fra landingsbanen, kolliderede flyet med træer og styrtede til jorden og dræbte alle 18 mennesker. Årsagen til katastrofen var skibets chefs fejl, som ikke traf en beslutning om starten af ​​flyets nedstigning i tide, besætningens yderligere tab af højdeorientering under en ustabiliseret landing under mørke, tåge og iskolde forhold. frost [1] [2] .
• 14. oktober 2004 Flight 3701 Little Rock ( Arizona ) - Minneapolis ( Minnesota ), Bombardier CRJ-200 . Flyet, som gennemførte en natfærgeflyvning mellem lufthavne og fulgte uden passagerer, styrtede ned i Jefferson City-området ( Missouri ). Årsagen til katastrofen var flyets udgang til superkritiske angrebsvinkler, motorstop og umuligheden af ​​at genstarte dem på grund af skader under stop. Begge piloter blev dræbt [3] .
• 8. maj 2008 Compass Airlines Flight 2040 Minneapolis - Regina , Saskatchewan , med 74 passagerer og 4 besætningsmedlemmer om bord. Flyet måtte nødlande i lufthavnen i Fargo ( North Dakota ) på grund af en brand i toiletrummet. Der var ingen meldinger om tilskadekomne om bord. [fire]

Noter

1. ↑ 1993 . Hentet 12. juni 2009. Arkiveret fra originalen 28. september 2013. (ubestemt)
2. ↑ NTSB-rapport  (downlink)
3. ↑ NTSB Aircraft Accident Report Arkiveret fra originalen den 15. maj 2009.  (downlink siden 14-08-2013 [3358 dage] - historie ,  kopi ) , Crash of Pinnacle Airlines Flight 3701, 14. oktober 2004.
4. ↑ Vred stewardesse sigtet for at sætte ild til flyet  (link utilgængeligt) (CNN: 15. maj 2008)

Links

• Northwest Airlines hjemmeside
• Pinnacle Airlines hjemmeside
• Mesaba Aviation hjemmeside
• Compass Airlines hjemmeside