Morane-Saulnier L

Morane-Saulnier L , også kendt som Morane-Saulnier Type L  , var et fransk parasolfly fra Første Verdenskrig . Efter at have været bevæbnet med et maskingevær, der skød gennem en propel , blev han en af ​​de første succesrige jagerfly .

I alt blev der bygget omkring 600 fly af L-typen, som udover det franske luftvåben tjente i British Flight Corps , Naval Aviation og det russiske imperiale luftvåben .

I Tyskland blev flyet produceret på licens på fabrikkerne i Pfalz Flugzeugwerke -selskabet som et ubevæbnet rekognosceringsfly i AI- og A.II-modifikationer (udstyret med Oberursel-motorer, henholdsvis 80- og 100-hestekræfter). [2] Omkring 60 blev bygget til det bayerske luftvåben. Nogle blev senere omdannet til E.III jagerfly . [2] Adskillige erobrede L-type fly taget til fange af tyske tropper var bevæbnet med Spandau LMG 08 maskingeværer . [3]

Omkring 450 fly blev bygget på de russiske Duks og Lebed fabrikker. [fire]

Morane-Saulnier L blev også produceret på licens i Sverige under navnet Thulin D.

Ændringer

• L handelsnavn af basistype
  • MoS-3 officiel typebetegnelse L
• LA handelsnavn for type L med strømlinet skrog og krænger
  • MoS-4 officielle typebetegnelse LA
• LH fighter baseret på LA
  • MoS-20 officiel typebetegnelse LH
• Pfalz AI -motor Oberursel U.0 [3]
• Pfalz A.II motor Oberursel UI [3]
• Pfalz E.III Pfalz A.II med synkron maskingevær lMG 08 [3]
• Thulin D type L, produceret på licens i Sverige.

Ydeevnekarakteristika (Type L)

Datakilde: Airplanes of the Royal Flying Corps (Military Wing. ) [5]

• Besætning : 1 eller 2
• Længde : 6,88 m.
• Vingefang : 11,2 m .
• Højde : 3,93 m.
• Vingeareal: 18,3 m²
• Tomvægt : 393 kg
• Køreklar vægt: 677,5 kg
• Kraftværk : 1 × roterende Le Rhône 9C 9-cylindret
• Motoreffekt : 1 × 80

(1×60)

• Maksimal hastighed: 125 km/t
• Praktisk rækkevidde: 450 km
• Praktisk loft : 4000 m
• Stigningshastighed : 165 m/min

• Håndvåben: et 8 mm Hotchkiss maskingevær eller 7,7 mm Vickers maskingevær eller et Lewis

Operatører