| Maybach Zeppelin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fælles data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabrikant | Maybach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års produktion | 1928 - 1934 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| montage | Stuttgart , Tyskland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| klasse | fuld størrelse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design og konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kropstype _ |
4-dørs sedan 2-dørs cabriolet 4-dørs phaeton |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layout | formotor, baghjulstræk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hjul formel | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Masse og generelle egenskaber | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselafstand | 3734 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vægt | 2994 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| På markedet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignende modeller | Horch 12 , Rolls-Royce Phantom I , Cadillac V-16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segment | F-segment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maybach Zeppelin er en prestigefyldt bil produceret af Maybach fra 1928 til 1934. Den blev opkaldt efter zeppelinere , som virksomheden producerede motorer til i førkrigstiden . Vægten af bilen var så stor, at tyske chauffører skulle have kørekort til at køre lastbiler, der vejede mere end 2,5 tons. Sammen med Voisin og efter Daimler Double Six var det den anden V12 -luksusbil .
DS7-versionen (Doppel Sechs 7) havde en 7-liters V12 [1] og blev produceret mellem 1929 og 1930. Den første model blev simpelthen kaldt " Maybach 12 ", salget af denne type bil begyndte i 1928. I 1930 fik den modificerede DS7 navneskiltet "Zeppelin", placeret på gitteret mellem lamperne; og selvom bilen universelt blev omtalt som Maybach Zeppelin, var det navn aldrig det officielle navn på bilen.
Karl Maybach - motoren var langtakt, krumtapakslen havde 8 lejer, hvoraf det ene var bag de andre og understøttede akslen. For at reducere støjen blev de fremstillet af Novotext, en harpiksimprægneret fiberkomposit. En anden egenskab ved motoren var brugen af fire forstørrede lejehættebolte til tre lejer.
Efter DS7 kom DS8 ud i 1930. Han havde allerede en 8-liters V-12-motor, som var en af de mest kraftfulde på den tid. Afhængigt af karrosseritypen kunne bilen accelerere til en hastighed på 171 km/t.
Da Maybach genopstod som et DaimlerChrysler -mærke , blev gamle Maybach-køretøjer, inklusive den luksuriøse 8-liters Zeppelin, brugt som en del af et marketingtrick, der forsøgte at forbinde mærket med arven fra det originale bilfirma. Genopblomstringen af klassiske navne har ført til en stigning i populariteten af velrestaurerede Maybachs.
Cabriolet
Phaeton
Interiør
Sedan
| Maybach biler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||