Junkers Jumo 205

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 1. november 2018; verifikation kræver 1 redigering .
Jumo 205
Fabrikant Junkere
Type totakts 6-cylindret og 12-stemplet væskekølet dieselflymotor af R. Koreyvo-systemet med et lodret arrangement af cylindre og modsat bevægende stempler
specifikationer
Strøm 867 l. Med. (647 kW) ved 2800 o/min
Kompressions forhold 17.01
Cylinder diameter 105 mm
stempelslag 160 mm
Antal cylindre 6
Brændstoftype dieselbrændstof
Kølesystem væske
Specifikt brændstofforbrug 217,5 g/(kWh)
Specifik kraft 1,09 kW/kg
Dimensioner
Bredde 547 mm
Højde 1325 mm
Tørvægt 595 kg

Junkers Jumo 205 ( tysk:  Junkers Jumo 205 ) er en tysk stempelflymotor fra Anden Verdenskrig . Det var en totakts 6-cylindret og 12-stemplet væskekølet dieselflymotor fra Koreivo -systemet med et lodret arrangement af cylindre og modsat bevægende stempler . Det var en udvikling af Junkers Jumo 204 og regnes for en af ​​de bedste luftfartsdieselmotorer.

Motorens ulemper

Brug

Motoren blev brugt på følgende flymodeller:

Motorens mangler sikrede kun dens brug af de typer fly, der havde begrænsede chancer for at møde fjendens jagerfly. Der blev gjort forsøg på at installere motoren på tanke, men lunefuldhed og vanskeligheder i drift satte en stopper for dette projekt.

Se også

Litteratur