| Huayu Automotive Systems Company | |
|---|---|
| Type | offentlig virksomhed |
| Børsnotering _ | shanghai børsen |
| Grundlag | 2009 |
| Beliggenhed | Shanghai |
| Nøgletal | Chen Hong (bestyrelsesformand), Wang Xiaoqiu (næstformand for bestyrelsen) |
| Industri | Bil industrien |
| Produkter | Bilkomponenter (elementer af udvendig og indvendig beklædning, elektroniske og elektriske dele, metalstempler) |
| omsætning | 139,9 milliarder yuan (2021) |
| Driftsresultat | 19,9 milliarder yuan (2021) |
| Nettoresultat | 6,46 milliarder yuan (2021) |
| Aktiver | 153,8 milliarder yuan (2021) |
| Antal medarbejdere | 120 tusinde mennesker (2021) |
| Moderselskab | SAIC motor |
| Tilknyttede virksomheder | Yanfeng Automotive Interiors , HASCO Vision Technology , Shanghai Superior Die Technology , China Spring Corporation , Shanghai Xingfu Motorcykel |
| Internet side | hascogroup.com/da/index... |
Huayu Automotive Systems Company Limited (HASCO) er den største kinesiske producent af komponenter til bilindustrien (en af de ti største producenter af bilkomponenter i verden). Specialiseret i udvikling og produktion af komponenter og samlinger til forskellige køretøjer, herunder biler, lastbiler, traktorer og motorcykler. HASCO er majoritetsejet af SAIC Motor Corporation (58,3%) [1] [2] [3] [4] [5] [6] .
I 1988 etablerede SAIC Group Shanghai Union Automobile & Tractor Industry Trade og Shanghai Ek Chor General Machinery (i dag Sanden Huayu Automotive Air-Conditioning). Også i 1988 oprettede SAIC Group tre joint ventures - Shanghai GKN Drive Shaft (med det britiske selskab GKN ), Shanghai SIIC Transportation Electric (med det kinesiske Shanghai Industrial Investment Corporation ) og YAPP Automotive Parts (med det kinesiske YAPP Automotive Systems ) [ 7] .
I 1989 etablerede SAIC Group Shanghai Tractor & Internal Combustion Engine Company og indgik et joint venture Shanghai Koito Automotive Lamp (med Japans Koito Manufacturing ). SAIC Group etablerede Shanghai Automotive Forging Works (i dag Shanghai Automotive Forging) i 1990, etablerede Shanghai Cosmopolitan Automobile Accessory joint venture (med Bardsey Group ) i 1992, og Yanfeng Visteon Automotive Trim Systems joint ventures (med American Visteon Corporation) i 1994. ), Shanghai Automotive Brake Systems (med det amerikanske selskab ITT Automotive ) og ZF Shanghai Steering (med det tyske selskab ZF Friedrichshafen ) [7] .
I 1995 etablerede SAIC Group et joint venture Shanghai SAIC-Metzeler Sealing Systems (med det tyske selskab Metzeler ), i 1997 - joint ventures Kolbenschmidt Shanghai Piston (med det tyske selskab Kolbenschmidt ) og Shanghai TRW Automotive Safety Systems (med det amerikanske selskab TRW ) biler ). I august 1997 etablerede SAIC-gruppen transmissionsfremstillingsvirksomheden Shanghai Automotive Co., som blev noteret på Shanghai-børsen i november 1997 [7] .
I december 1997 købte Shanghai Automotive China Spring Factory (i dag China Spring Corporation). I 1998 blev Shanghai Automotive Brake Systems joint venture en del af den internationale Continental Teves Group, efter at den tyske koncern Continental AG købte det amerikanske ITT Automotive. Også i 1998, Shanghai Automotive Co. etablerede et joint venture Hua Dong Teksid Automotive Foundry (med det italienske selskab Teksid ), i 1999 - et joint venture af Federal-Mogul Shanghai Bearing (med det amerikanske selskab Federal-Mogul ), i 2000 - joint ventures Kolbenschmidt Pierburg Shanghai Nonferrous Components ( med et tysk firma Kolbenschmidt Pierburg ) og Sanden Shanghai Automotive Air-Conditioning (med Japans Sanden Corporation ) [7] .
I juni 2004, Shanghai Automotive Co. etableret Shanghai Superior Die Technology krop panel selskab. I november 2006 fandt en storstilet omstrukturering af bedriftens aktiver sted - SAIC Group overførte Shanghai Automotive Co. 11 bilproducenter, herunder Shanghai VW og Shanghai GM, og tre virksomheder, der producerer motorer og elektroniske komponenter. Shanghai Automotive Co. til gengæld overførte 15 virksomheder til SAIC Group, som omfattede 10 datterselskaber til produktion af autodele og to anlæg til produktion af fjedre og pulvermetalprodukter [7] .
I august 2008 fortsatte SAIC Group med at omorganisere sin bilkomponentforretning. I april 2009 købte SAIC Group Shanghai Ba-Shi (Group) Industrial, et selskab noteret på Shanghai Stock Exchange, og fusionerede dets komponentaktiver (23 datterselskaber) ind i det. I juni 2009 skiftede Shanghai Ba-Shi (Group) Industrial navn til Huayu Automotive Systems Company Limited [7] .
I oktober 2010 etablerede HASCO Huayu Automotive Electric Systems i Thailand sammen med Guizhou Aerospace Industry . I april 2011 blev SAIC Motor den største aktionær i Huayu Automotive Systems med Shanghai Automotive Co. bevarede kontrollen over virksomheden. I maj 2013 etablerede Shanghai Xingfu Motorcycle (et datterselskab af HASCO) og Tysklands Pierburg Pump Technology et joint venture, Huayu Pierburg Pump Technology; Huayu Automotive Systems og Thai Chia Tai Group har også etableret et joint venture Huayu Chia Tai Co. I marts 2014 erhvervede Shanghai Sekely Die Technology (et datterselskab af HASCO) en 100% ejerandel i Nanjing Automobile Tooling. I maj 2014 indgik Yanfeng Automotive Trim Systems (et datterselskab af HASCO) et joint venture med det irske selskab Johnson Controls , Yanfeng Automotive Interiors , verdens største producent af bilinteriør [7] .
I juli 2014 erhvervede HASCO en 50%-andel i KS Aluminium-Technologie fra den tyske koncern KSPG (Kolbenschmidt Pierburg). I januar 2015 dannede Dongfeng Visteon Wuhan Automotive Trim Systems (et joint venture mellem Dongfeng , Visteon og Yanfeng Automotive Trim Systems) et joint venture mellem Dongfeng Antolin (Wuhan) Automotive Trim og Spaniens Grupo Antolin . I juni 2015 oprettede HASCO et joint venture Huayu Continental Brake Systems (med det tyske Continental AG ), erhvervede i december 2015 en 35 % aktiepost i Shannxi Qinghua Vehicle Safety System, og i december 2016 en 30 % ejerandel i Hubei Hangpeng [7 ] .
I oktober 2017 etablerede HASCO et joint venture China Magna Electric Drive Systems (med Canadas Magna International ), i november 2017 etablerede et datterselskab, Yanfeng Hainachuan Automotive Trim Systems. I marts 2018 blev det tidligere joint venture Shanghai Koito Auto Lamp et helejet datterselskab af HASCO og blev omdøbt til Huayu Vision Technology. I december 2018 købte HASCO en 50%-andel i Shanghai Sachs Powertrain Components Systems fra ZF Friedrichshafen og solgte også en 50%-andel i Shanghai TRW Automotive Safety Systems. I april 2019 erhvervede HASCO 30 % af aktierne i Shanghai SIIC Transportation Electric, etablerede Yanfeng Technology og begyndte opførelsen af et nyt R&D-center i Shanghais Pudong-distrikt [7] [8] .
I december 2021 indvilligede Shanghai SIIC Transportation Electric i at sælge den franske Valeo Group en 27% ejerandel i Valeo Shanghai Automotive Electric Motors & Wiper System [9] .
De vigtigste produkter fra Huayu Automotive Systems er [10] [11] :
De vigtigste købere af Huayu Automotive Systems-produkter er de kinesiske producenter SAIC Motor , FAW-VW , Changan Ford , Dongfeng Peugeot , BMW Brilliance , Great Wall Motors , JAC Motors , GAC Group , BAIC Group og Geely Automobile , samt internationale selskaber Mercedes- Benz Group , BMW , Volkswagen , Ford og General Motors [7] .
Huayu Automotive Systems produktionsfaciliteter er placeret i byerne Shanghai , Suzhou , Zhenjiang , Nanjing , Yantai , Shenyang , Jilin , Wuhan , Changsha , Chongqing og Ningde . Udenlandske virksomheder og forskningscentre er placeret i USA, Canada, Mexico, Brasilien, Australien, Irland, Tyskland, Spanien, Italien, Tjekkiet, Slovakiet, Rusland, Japan, Thailand, Malaysia, Indonesien, Indien og Sydafrika [12] .
HASCO omfatter flere dusin datterselskaber og joint ventures: