Holt gas-elektrisk tank

Holt gas-elektrisk tank (Holt eller Holt) - en prototype af en amerikansk benzin-el tank , som blev bygget i samarbejde mellem Holt (nu Caterpillar ) og det amerikanske General Electric Company. Det var den første rigtige kampvogn designet og bygget i USA .

En enkelt prototype blev udviklet i løbet af 1917  og færdiggjort i begyndelsen af ​​1918 . Den blev monteret på en aflang og modificeret version af Holt traktorchassiset med roterende sporstyre . Ti vejhjul var monteret på hver side af maskinen . Tanken var 2,37 m høj, 5,03 m lang og 2,76 m bred.

En 4-cylindret Holt-motor med en HP 90-effekt blev installeret på tanken. (67 kW), udstyret med en generator og drivmotorer til hvert spor; et lignende elektrisk transmissionssystem var allerede tidligere blevet brugt på den franske Saint-Chamon tank , også designet på Holt-traktorens forlængede chassis. Benzinmotoren overførte drejningsmoment til en dynamo , som genererede strøm og drev to elektriske motorer. Sidstnævnte satte to larver i gang med hver sin. Dette gjorde det meget lettere for føreren at styre tanken, men gjorde hele transmissionssystemet besværligt og upålideligt. For at forhindre overophedning af transmissionen (et konstant problem med biler med elektriske transmissioner) blev der installeret et sofistikeret vandkølingssystem. Ligesom den franske kampvogn var Holt bevæbnet med en 75 mm kanon monteret i bunden af ​​den kileformede forreste del af skroget; kuglebeslag til to aftagelige 7,92 mm Browning maskingeværer blev installeret på sponserne og i frontpanserpladen. Motoren og transmissionerne var bagerst i bilen, ved siden af ​​korridoren, der fører til den eneste dør. Antallet af mandskab er ukendt, et antal på seks oplyses ofte, ud fra en antagelse om, at der skulle have været to maskingeværere, en skytte og en kanonlæsser, en chauffør og en kampvognschef .

Projektet modtog ikke yderligere udvikling, da test viste, at tanken havde utilstrækkelige indikatorer for mobilitet og manøvredygtighed, og den klarede sig også dårligt op ad bakke, fordi designet af køretøjet viste sig at være meget tungere end oprindeligt antaget: omkring 25 kort (23) metriske) tons.

Se også

Tank "Na fright" (NI-1) - en pansret traktor (sammen med Kharkov KhTZ-16), produceret under forsvaret af Odessa i 1941 og repræsenterer en artilleritraktor STZ-5-NATI, beklædt med panserplader, med en installeret let riffel eller kanonvåben.