HMS Glowworm (1935)

Designkapaciteten var 34.000 liter. Med. (25.400 kW), som skulle give en hastighed (ved fuld belastning) på 31,5 knob , den maksimale hastighed ved standard deplacement skulle være 35,5 knob [4] .

Bevæbning

Destroyeren var udstyret med fire 120 mm Mark IX kanoner med en løbslængde på 45 kalibre i CP.Mk installationer. XVII. Maksimal elevationsvinkel 40°, nedstigning 10°. Projektilvægt 22,7 kg, mundingshastighed 807 m/s . Brandkontrolsystem, tre afstandsmålere med en base på 2,75 m [5] . Luftværnsbevæbning bestod af et par firedobbelte 12,7 mm maskingeværer , ammunitionen omfattede 10.000 patroner pr. installation [6] . Torpedobevæbningen omfattede to femrørs 533 mm torpedorør, antiubådsvåben - en bombeudløser, to bombefly og 20 dybdeangreb [5] [2] .

Service og opgraderinger

Indtil begyndelsen af ​​Anden Verdenskrig blev det ikke moderniseret. Før krigen tjente han i Metropolitan Navy. Under en natøvelse den 16. maj 1939 kolliderede Gloworm med sin søster destroyer HMS Grenade og sejlede til Alexandria for midlertidige reparationer. Større reparationer blev udført på Malta fra 23. maj til 24. juni 1939. Den eneste større operation i Anden Verdenskrig for ham var den norske operation. I begyndelsen af ​​april 1940 gik destroyeren til søs som en del af en eskadron, der dækkede minefelter ud for den norske kyst. Om morgenen den 8. april blev en sømand skyllet overbord fra et af skibene. En af destroyerne, der eskorterede den nordligste formation, var Gloworm (kommandør - Kommandørløjtnant Roop ). Flagofficeren beordrede ham til at søge. Personen blev ikke fundet. Destroyeren skulle alene til udstillingsområdet, da en af ​​sømændene blev skyllet overbord af en bølge [7] .

Gloworm begyndte straks at søge. Mens eftersøgningen stod på, gik resten af ​​skibene videre og blev hurtigt tabt af syne. Ved at demonstrere fremragende skibskontrolevner lykkedes det hurtigt kommandøren at finde den tabte sømand. Efter at have oprejst den reddede, som blev overgivet til skibslægens pleje, lagde "Gloworm" sig på den forrige kurs og forsøgte at indhente de afgåede skibe [7] .

På grund af stormen måtte Rup reducere hastigheden til 90 omdrejninger - omkring 10 knob [7] .

Om morgenen den 8. april 1940 kolliderede Gloworm i tyk tåge med de tyske destroyere Z11 Bernd von Arnim og Z18 Hans Ludemann . Destroyerne var en del af den tyske flådeafdeling, ledet af den tunge krydser Admiral Hipper , i eskorte af tropperne fra den tyske invasion af Norge (Operation Weserübung). Gloworm åbnede ild, og de tyske destroyere forsøgte at sprede sig og bad om forstærkninger. Anmodningen blev hurtigt besvaret af "Admiral Hipper". I starten var det svært at skelne Glowworm fra Von Arnim fra Hipper, men efter otte minutter åbnede de ild fra en afstand af 8400 meter med hovedkaliberen. Gloormen var dækket af Hippers fjerde salve og blev beskadiget. Han standsede ilden i et forsøg på at bryde visuel kontakt med Hipper, men Hipper havde radar. Da destroyeren dukkede op fra røgskærmen, var rækkevidden kort nok til at affyre krydserens 10,5 cm kanoner. Radiorummet, broen og stævnen 4,7-tommers kanon blev ødelagt, og destroyeren fik også hits i maskinrummet, befalingsmandens kahyt og endelig i masten. Masten kollapsede, hvilket forårsagede en kortslutning, og udløste skibets sirene.

10:10 affyrede chefen for destroyeren Roop en fem-torpedo salve fra en afstand af 800 meter, men alle torpedoerne missede, fordi kaptajn Helmut Heyi holdt buen af ​​Hipper på vej mod Gloworm under hele slaget for at minimere muligheden for torpedo hits. Destroyeren gik gennem hendes røgskærm for at få tid til at forberede en anden torpedosalve, men Hay fulgte Glødeormen gennem røgen for at gøre hende færdig, før hun kunne affyre resten af ​​sine torpedoer. De to skibe var meget tæt på, da Hipper dukkede op af røgen, og Ruop beordrede et hårdt sving mod styrbord for at komme tæt på og muligvis beskadige krydseren. "Glowworm" ramte krydseren i ankerområdet. Kollisionen rev af Glowworm stævnen, og resten af ​​skibet gled ned langs siden af ​​Hipper, slog flere huller i sidstnævntes skrog og knækkede torpedorøret. En tysk sømand blev skudt over bord under kollisionen. Hipperen tog omkring 500 tons vand, før skaden blev inddæmmet. Gloworm var i brand, og hendes kedler eksploderede kl. 10:24 og dræbte 109 af hendes besætning.

Admiral Hipper gik i gang med at redde sin mand over bord og de overlevende. Ingen tysk sømand blev fundet, men 40 britiske sømænd blev rejst, selvom mindst seks af dem døde af deres sår. Løjtnant Ramsey, den øverste overlevende officer, fortalte sine reddere, at hverken rattet eller nødroret blev kontrolleret under kollisionen af ​​skibe, så destroyerens tur til Hipperen var sandsynligvis tilfældig. Tyske rapporter nævner kun fire torpedoer affyret af destroyeren, men britiske rapporter siger, at ti blev affyret. Dette blev bekræftet af fotografier taget efter kollisionen, som viste, at alle torpedorør var tomme.

Roop blev posthumt tildelt Victoria Cross [8] [ 7] .

Noter

1. ↑ Fra Tidligste Dage, 2009 , s. 352.
2. ↑ 1 2 Rubanov, 2004 , s. 40.
3. ↑ Granovsky, 1997 , s. femten.
4. ↑ til Ivanhoe, 1993 , s. 89.
5. ↑ 1 2 Granovsky, 1997 , s. 6.
6. ↑ Fra Tidligste Dage, 2009 , s. 501.
7. ↑ 1 2 3 4 Rubanov, 2004 , s. 42.
8. ↑ til Ivanhoe, 1993 , s. 97.

Referencer og kilder

• O.A. Rubanov. Destroyere af England i Anden Verdenskrig. - Sankt Petersborg. , 2004. - 72 s. — (WARSHIPS OF WORLD).
• Granovsky E., Dashyan A., Morozov M. Britiske destroyere i kamp. Del 2 / udg. M. E. Morozova. - M . : CheRo, 1997. - 48 med illustrationer. Med. - (Retrospektiv af krigen til søs). - 1000 eksemplarer.  — ISBN 5-88711-052-X .
• Dashyan A.V.- skibe fra Anden Verdenskrig. britiske flåde. Del 2. - M . : Modelist-Constructor, 2003. - (Marine Collection No. 5).
• Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1922-1946 / Gray, Randal (red.). - London: Conway Maritime Press, 1980. - 456 s. - ISBN 0-85177-1467 .
• engelsk, John. Amazon til Ivanhoe: British Standard Destroyers fra 1930'erne. - Kendal: World Ship Society, 1993. - 144 s. - ISBN 0-905617-64-9 .
• Norman Friedman. Britiske ødelæggere fra de tidligste dage til Anden Verdenskrig. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. - ISBN 978-1-59114-081-8 .