| Dodge Polara | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Dodge |
| Års produktion | 1960 - 1973 |
| montage | Belvidir |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ |
4-dørs
4-dørs sedan stationcar
2-dørs cabriolet
2-dørs hardtop |
| Layout | formotor, baghjulstræk |
| Hjul formel | 4×2 |
| Smitte | |
|
3 hastigheder Manuel gearkasse |
|
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde | 5608 mm |
| Bredde | 2014 mm |
| Højde | 1610 mm |
| Akselafstand | 3099 mm |
| På markedet | |
| Relaterede | Plymouth Belvedere |
| Dodge MatadorDodge Monaco | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Dodge Polara er en mellemklassepersonbil produceret fra 1960 til 1973 af de amerikanske virksomheder Dodge og Chrysler . Udskiftede Dodge Matador . Forskudt fra samlebåndet af Dodge Monaco .
Bilen fik navnet Polara til ære for polarstjernen i rumkapløbet [1] .
Dodge Polara blev først introduceret i 1960 som en erstatning for Dodge Matador . Siden 1962 er der udover sedaner også blevet produceret cabrioleter og stationcars [2] . Akselafstanden er reduceret til 2946 mm.
Der var også en Dodge Polara 500 sportsvogn .
I 1963 blev bilens akselafstand øget til 3023 mm.
Fra 1964 blev bilen moderniseret ved at udskifte lysudstyr og kofangere. Fra 1965-1970 var Dodge Polara den eneste cabriolet produceret af Dodge [3] .
Produktionen sluttede i 1973 [4] .
Indtil 1980 blev biler fremstillet i Argentina , indtil 1970 - i Canada og indtil 1981 - i Brasilien .
Hardtop Dodge Polara
Dodge Polara sedan
Dodge Polara 500
Dodge Polara med Max Wedge motor
Dodge Polara sedan 1964
Førersæde _
Dodge Polara Cabriolet 1965
Dodge Polara Cabriolet 1965
Hardtop Dodge Polara 500
Cabriolet Dodge Polara 500
Dodge Polara sedan 1969
cabriolet top
bil motor
1971 Dodge Polara stationcar
1972 Dodge Polara firedørs sedan
Argentinsk variant af Dodge Polara
Dodge Polara GTX
Dodge 3700 GT ( Spanien )
Dodge Polara GLS ( Brasilien )