Belair Airlines AG | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Stiftelsesdato | 1925 | |||
Ophør af aktiviteter | 2018 | |||
Base lufthavne | Zürich lufthavn | |||
Hubs | ||||
Alliance | En verden | |||
bonus program | topbonus [1] | |||
Flådestørrelse | otte | |||
Destinationer | 38 | |||
Moderselskab | Air Berlin | |||
Hovedkvarter | Glattbrugg , Schweiz | |||
Internet side | airberlin.com | |||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Belair Airlines AG , der opererer som Belair , er et tidligere schweizisk flyselskab med hovedkontor i byen Opfikon , der opererer inden for rutepassagertransport til landets lufthavne og videre. Det var et datterselskab af det tyske flyselskab Air Berlin .
Luftfartsselskabets hjemmehavn og dets vigtigste transitknudepunkt ( hub ) var Zürich Lufthavn, Basel Lufthavn blev brugt som et andet knudepunkt .
Belair ophørte med at eksistere i 2018.
Basler Aviation AG ( Balair ) blev grundlagt i 1925 i Basel af forretningsmanden Balz Zimmermann. Firmaets navn kommer fra det franske navn for Basel ( fransk Bâle ). Luftfartsselskabets første ruter var flyvninger mellem Basel, Freiburg og Mannheim . I 1929 blev flyselskabets hjemmehavn Schweiz' største kommercielle lufthavn, hvorfra Balair opererede direkte flyvninger til Zürich , Genève , Lyon , Karlsruhe og Frankfurt am Main . På grund af den globale økonomiske krise fusionerede Balair den 1. januar 1931 med et andet schweizisk luftfartsselskab, Ad Astra Aero (hjemmehavn i Zürich), for at danne det store luftfartsselskab Swissair , med hovedkvarter i Zürich.
På tidspunktet for fusionen havde Balair transporteret 18.000 passagerer, 320 tons fragt og 143 tons post. Flyselskabet opererede hovedsageligt i løbet af sommeren og modtog regelmæssige statstilskud til posttjenester.
Den 5. oktober 1952 stemte befolkningen i Basel for at genetablere Balair , hvilket skete den følgende januar. Hans Peter Schudin blev valgt til formand for selskabet.
I den første fase fokuserede Balair på levering af flyreparations- og vedligeholdelsestjenester i henhold til en kontrakt med Swissair , samt uddannelsesaktiviteter til træning af piloter fra andre flyselskaber.
I 1957 lancerede Balair de første charterflyvninger med to Vickers 610 Vikings . To år senere erhvervede Swissair 40% af luftfartsselskabets ejerskab og leasede to DC-4'ere til luftfartsselskabet .
Under den nigerianske borgerkrig fra 1967 til 1971 leverede Balair humanitære missioner til Republikken Biafra , herunder på C-97 Stratocruiser-fly .
I 1979 blev flyselskabets flåde genopbygget med DC-10 wide-body liner (registrering HB-IHK), mens forældede DC-6 , DC-9 og to DC-8 begyndte at blive taget ud af drift .
I 1993 blev alle Balairs charterflyvninger mærket som Swissair . Flyselskabets hovedkvarter var i Genève, regnskabsafdelingen var i Basel, og driftsenheden var i Zürich. På trods af den massive omstrukturering af aktiviteterne udført i denne periode og afskedigelsen af ansatte i begge flyselskaber, viste det økonomiske resultat i flere år at være positivt. I 1995 ophørte Balair kommerciel drift, alle kortdistanceruter blev drevet af Crossair , langdistanceflyvninger af Swissair. Den 1. november 1997 genoptog Balair charterpassagerservice under Swissairs mærke og navn.
I efteråret 2001 blev den forestående konkurs for Group SAir-luftfartsselskabet med hovedflyselskabet Swissair og dets datterselskaber, herunder charterselskabet Belair , tydelig . Efter konsultationer med det schweiziske detailselskab Migros blev der truffet beslutning om at oprette et nyt charterflyselskab, Belair Airlines , som blev registreret i registret over kommercielle virksomheder i landet den 16. oktober 2001. Virksomheden modtog to Boeing 757-fly , personalet i den indledende fase udgjorde 120 personer.
Efter at have modtaget alle de nødvendige dokumenter, herunder luftfartsoperatørens certifikat fra landets myndigheder, lancerede flyselskabet i november 2001 de første ruter fra Zürich til lufthavne i Middelhavet og det nordlige Afrika . Nogen tid senere blev et leaset langdistance- Boeing 767-fly tilføjet til flåden af to Boeing 757'ere .
Den 1. november 2007 erhvervede det tyske flyselskab Air Berlin 49% af ejerskabet af Belair Airlines , hvilket i væsentlig grad styrkede selskabets position på markedet for charterfly for turister i Schweiz. To Boeing 757-200ER-fly blev ommalet i Air Berlins farver.
I august 2013 dækkede Belairs rutenetværk følgende destinationer.
I slutningen af oktober 2016 bestod Belairs luftflåde af følgende fly [2] :
Schweiz | Flyselskaber fra|
---|---|
Drift | |
Ikke-fungerende: |
|