| Ballard Power Systems | |
|---|---|
| Type |
offentlig virksomhed ( NASDAQ : BLDP , TSX : BLD ) |
| Børsnotering _ | Toronto Stock Exchange og NASDAQ : BLDP |
| Grundlag | 1979 |
| Beliggenhed | British Columbia , Canada |
| Nøgletal | John Sheridan (administrerende direktør) |
| Industri | Elektrisk udstyr |
| Produkter | Protonudveksling brændselsceller |
| omsætning | $59,6 millioner ( 2008 ) [1] |
| Antal medarbejdere | 600 |
| Tilknyttede virksomheder | Ballard Power Systems (USA) [d] og Ballard Power Systems (Tyskland) [d] |
| Internet side | ballard.com |
Ballard Power Systems ( NASDAQ : BLDP , TSX : BLD ) er en canadisk producent af protonudvekslingsbrændselsceller .
Virksomheden blev grundlagt i 1979 som Ballard Research af Geoffrey Ballard. I 1989 skiftede virksomheden navn til Ballard Power Systems. I 1993 lancerede selskabet sine aktier på Toronto Stock Exchange og blev i 1995 noteret på NASDAQ.
Ballard Power designer, fremstiller og servicerer protonudvekslingsmembranbrændselsceller til små stationære applikationer fra 1kW. og transportapplikationer: biler , busser , lagergaffeltrucks osv. Samt forskelligt elektrisk udstyr og kulfibermaterialer.
I november 2007 solgte Ballard Power sin automotive brintbrændselscellevirksomhed til Ford og Daimler AG . Ballard Power, Ford og Daimler AG vil danne et joint venture for at producere brintbrændselsceller til vejtransport.
Ballard Power fremstiller:
Ballard Power brændselsceller er installeret på Mercedes-Benz Citaro-busser , Ford - køretøjer , DaimlerChrysler -køretøjer , lagerlæssere. Ballard Power brændselsceller blev monteret på den første version af Honda FCX . Ballard brændselscellekøretøjer og -busser kørte over 1,2 millioner km i 2005 .
Mellem 2003 og 2006 kørte Ballard Powers brændselscelle Mercedes-Benz Citaro busser over 2 millioner km og transporterede 6 millioner passagerer.
I Japan indgik Ballard et joint venture med EBARA Corporation, Ebara Ballard Corporation. Samarbejdet mellem Ballard og EBARA Corporation sluttede i maj 2009 .
I Kina har Ballard Power sammen med Shanghai Fuel Cell Vehicle Powertrain Co., Ltd. vil udvikle en brint brændselscellebil til test i Kina i 2006-2007 . I 2006-2007 leverede Ballard 20 Mark 902'er til Kina til køretøjstest.
Mark 902 er den fjerde generation af Ballard brændselsceller . Deres effekt (fra 10 til 300 kW) afhænger af kundens krav og applikationen. Typisk effekt er 85 kW for personbiler og 300 kW for busser .
Shanghai Fuel Cell Vehicle Powertrain er et forskningsselskab etableret af Tongji University og SAIC Motor Company . Virksomheden har udviklet adskillige prototyper af brændselscellebiler .
Der er dannet et partnerskab i USA for at udvikle en hybridbus - brintbrændselsceller / elektricitet. Partnerskabet omfatter: GE Global Research (USA), Ballard Power, A123 Systems (en producent af batterier og kondensatorer ) og US Federal Transport Agency (FTA).