| ||
---|---|---|
Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | |
Type af væbnede styrker | luftvåben | |
Type af tropper (styrker) | bombefly | |
Dannelse | 5. maj 1938 | |
Opløsning (transformation) | august 1941 | |
Krigszoner | ||
1941 Østersøen | ||
Kampoperationer | ||
Kontinuitet | ||
Efterfølger |
9. "A" kortdistance bombefly regiment 9. luftfart regiment "ledere" |
Det 9. højhastighedsbombeflyregiment var en militær enhed af USSRs væbnede styrker i den store patriotiske krig .
Regimentet blev dannet i efteråret 1938 på Pushkino -flyvepladsen i Leningrad-regionen ( Leningrad Military District ) ved NKO-ordre nr. 00212 dateret 5. maj 1938 som det 9. Bomber Aviation Regiment. Den 15. maj blev regimentet og den 24. eskadron på TB-3 , som fløj fra nær Leningrad , flyttet til Edrovo- flyvepladsen . I alt blev regimentet dannet i 5 eskadroner på bekostning af 22. og 24. tunge bombeflyseskadron af 3. luftbårne brigade opkaldt efter S. M. Kirov, bestående af fire eskadriller af TB-3 og en I-15 bis eskadron . I foråret 1939 begyndte regimentet at bevæbne sig med nye SB -fly . Omskolingen af regimentet fandt sted på dets flyveplads, og 2., 3. og 5. eskadron på Soltsy- flyvepladsen [1] .
Ved begyndelsen af den sovjet-finske krig var kun en 3. eskadron af regimentet (luftkommandant - kaptajn Ulasevich) forberedt på fjendtligheder, som deltog i den på SB-fly, mens den havde 4 TB-3-fly i sin sammensætning. Eskadrillen blev flyttet til flyvepladsen i byen Ukhta og kom til rådighed for 9. armés luftvåben [1] .
For den fremragende udførelse af kommandoopgaver i kampen mod de hvide finner blev 7 personer tildelt ordenen af det røde banner, 4 - den røde stjernes orden, 4 - medaljer. Eskadronen led sine første kamptab [1] .
Regimentet var en del af den aktive hær fra 30. november 1939 til 13. marts 1940 [3] .
Den 5. marts 1940 vendte eskadronen tilbage til regimentet. I midten af april var regimentet fuldstændig omskolet til SB-fly. Ved luftparaden i Leningrad den 1. maj fløj regimentet af 45 besætninger fra Sikkerhedsrådet, hvilket de modtog taknemmelighed for fra distriktskommandoen. I juni 1940 blev regimentet spredt over flyvepladserne i Zheludok , Skidel , Riga og Panevezys . Regimentet var en del af den 7. blandede luftfartsdivision i Baltic Military District . Den 23. august 1940 flyttede regimentet til flyvepladsen Paestis ( Panevėžys ). Regimentet begyndte omskoling til det nye Pe-2 fly , regimentet afsluttede den teoretiske omskoling i juni 1941 [1] .
Ved krigens begyndelse den 22. juni 1941 var regimentet stationeret i Panevezys med 54 SB'er , inklusive 3 defekte. Den 22. juni gennemførte regimentet natflyvninger ved 3-tiden. 04:25 blev regimentet alarmeret. 04:30 begyndte 13 nazistiske He-111-besætninger at storme flyvepladsen, et fly blev skudt ned. Klokken 0450 fløj 25 besætninger af regimentet ud for at bombardere mål og flyvepladsen ved Tilsit . Tabene beløb sig til 3 mandskab. Derefter bombede regimentet fjendens kolonner på Tauragė - Šiauliai -motorvejen , angreb ophobningen af fjendtlige tropper i skovene og de militære installationer i Tilsit . Den 23. juni rykkede regimentet til flyvepladsen i Dvinsk . Den 25. juni overgiver regimentet det resterende fly til chefen for den kombinerede gruppe og afgår efter kommando til Kalinin og derefter til Engels for at modtage Pe-2- fly [1] .
Den 1. september 1941 forberedte regimentet, ved hjælp af to UPe-2- fly, 56 besætninger. Den 9. september, på grundlag af ordre fra chefen for 1. afdeling af hoveddirektoratet for luftvåbnet i KA, dannes to kortdistance bombeflyregimenter på Pe-2 fra regimentets 5 eskadroner: den 9. bbap og den 723. bbap . Den 9. bbap blev kaldt til Moskva, hvor den modtog 20 Pe-3 fly på Frunze Central Airfield . Siden den 10. september har regimentet opfyldt opgaverne fra luftvåbnets kommando af rumfartøjet til at slentre i Moskva - Zagorsk -jernbaneafsnittet og byen Zagorsk . Fra 10. september 1941 til 25. januar 1942 gennemførte regimentet 124 udrykninger, fra 18. oktober udførte regimentet missioner for at eskortere specialfly. Udover at eskortere fly med den højeste kommando udførte regimentet opgaverne med at lede jager- og angrebsregimenter til forskellige fronter. Fra 27. januar til 30. oktober 1942 blev 155 overfalds- og jagerregimenter eskorteret til fronten [1] .
Regimentet udførte kampmissioner og var baseret på flyvepladserne Shchelkovo , Tushino , Kirzhach og Monino [1] .
Regimentet var en del af den aktive hær fra 22. juni 1941 til 13. juli 1941 [2] .
I august 1941 blev et regiment adskilt fra regimentet, som fik navnet på det 9. "A" kortdistance bombefly regiment (senere 723. bbap, 723. cap). Regimentet selv skiftede til en ny tilstand (20 fly og besætninger), adopterede Pe-2 og modtog i slutningen af september 1941 Pe-3 , på dette tidspunkt var det åbenbart blevet omorganiseret til det 9. luftfartsregiment af "ledere" . Ifølge nogle rapporter blev navnet på det 9. kortdistancebombeflyregiment bevaret selv efter omorganiseringen.
Om regimentets videre kampvej, se artiklen fra det 9. luftfartsregiment af "ledere"datoen | Front (distrikt) | hær | Ramme | Division | Noter
[1] . |
---|---|---|---|---|---|
05/05/1939 | Leningrad militærdistrikt | District Air Force | - | - | - |
06/01/1940 | Baltisk militærdistrikt | District Air Force | - | 7. Composite Aviation Division | - |
22/06/1941 | Nordvestfronten | - | - | 7. Composite Aviation Division | - |
25/06/1941 | Volga militærdistrikt | District Air Force | - | - | - |
10/01/1941 | Moskvas militærdistrikt | District Air Force | - | - | - |
Belønning | FULDE NAVN. | Jobtitel | Rang | Tildelingsdato | Noter |
---|---|---|---|---|---|
Belousov, Vladimir Ignatievich | eskadronsleder | kaptajn | 21-03-1940 | - |
Arbejdernes 'og bøndernes' røde hær i den store patriotiske krig : Bomberflyregimenter | |||
---|---|---|---|
Bomberflyregimenter | |||
Bombefly |
| ||
Nat |
| ||
Høj hastighed | |||
langtrækkende bombefly | |||
Mellem bombefly |
| ||
Søværnets luftvåben |
|