| |||
---|---|---|---|
Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | ||
Type af væbnede styrker | luftvåben | ||
Type af tropper (styrker) | bombefly | ||
ærestitler | "Vislensky" | ||
Dannelse | 02/05/1944 | ||
Opløsning (transformation) | 07/01/1960 | ||
Priser | |||
Krigszoner | |||
Store Fædrelandskrig (1944 - 1945): Efter 1945 |
|||
Kontinuitet | |||
Forgænger | 780. kortdistance bombefly regiment | ||
Efterfølger | 674. Guards bombefly Vislensky Red Banner Aviation Regiment |
160th Guards Bomber Aviation Vislensky Red Banner Regiment (160th Guards Bap) - et luftfartsregiment som en del af USSRs væbnede styrker under den store patriotiske krig .
Regimentet blev dannet efter ordre fra NPO som det 780. Short Bomber Aviation Regiment . Baseret på ordre fra USSRs folkeforsvarskommissær nr. 017 dateret den 5. februar 1944 for organisation og godt kamparbejde, for tapperhed og mod vist af divisionens soldater i kampen mod de tyske angribere, den 780. kortdistance bombefly regiment blev omdøbt til 160. vagts bombefly regiment.
Regimentet som en del af 8. Guards Bomber Aviation Division, som var en del af 2nd Guards Bomber Aviation Corps ) fra 5. februar 1944 til begyndelsen af juli 1944 deltog i alle operationer af den 2. ukrainske front ( Pyatikhatskaya , Znamenskaya , Kirovogradskaya , Korsun- Sjevchenko og Uman-Botoshansky operationer). Regimentet deltog i befrielsen af Alexandria , Znamenka , Kirovograd , Zvenigorodka , Korsun-Shevchenkovsky og Uman .
Den 6. juli 1944 blev 8. Guards Bomber Aviation Division som en del af 2. Guard Bomber Aviation Corps (omdøbt til 6. Guard Bomber Aviation Corps den 26. december 1944 ) overført til 1. ukrainske front og inkluderet i 2. lufthær. Fra den 14. juli 1944 deltog korpsenheder i Lvov-Sandomierz-operationen og i august 1944 - i Iasi-Kishinev-operationen , hvorunder de assisterede tropperne fra den 2. ukrainske front under befrielsen af byen Iasi . I januar - marts 1945 støttede korpset aktionerne fra den 1. ukrainske front af fronten under de Sandomierz-Schlesiske , Nedre Schlesiske og Øvre Schlesiske operationer. Som en del af den deltog 8th Guards Bomber Aviation Division i befrielsen af de sydlige regioner i Polen , den schlesiske industriregion, likvideringen af omringede fjendtlige grupper nær Oppeln og i Breslau , og sørgede for tvingende jordenheder af Oder -floden .
I sidste fase af krigen deltog regimentet i Berlin-operationen og stormen af Berlin . Regimentets kampvej sluttede den 11. maj i Tjekkoslovakiets himmel under Prag-operationen .
Efter krigen var regimentet baseret på flyvepladser i Tyskland, Østrig og Ungarn som en del af 8. Guards Bomber Aviation Division af 6. Guard Bomber Aviation Corps i 2. Luftarmé i den nyoprettede Central Group of Forces.
Ved direktivet fra generalstaben af 10. januar 1949 blev regimentet omdøbt til 674. Guards Bomber Aviation Vislensky Red Banner Regiment, 8. Guards Bomber Aviation Division blev omdøbt til 177. Guards Bomber Aviation Division, korpset blev omdøbt til Bo4th Guard. Luftfartskorps og lufthær - til 59. lufthær .
I 1952 blev regimentet omskolet til et nyt fly - Il-28 . I juli 1953 blev regimentet som en del af divisionen trukket tilbage fra Østrig til Debrecen-flyvepladsen i Ungarn. I september 1955, i forbindelse med nedlæggelsen af den centrale gruppe af styrker og opløsningen af 59. luftarmé , gik divisionen i fuld styrke ind i det nyoprettede specialkorps på basis af den centrale gruppe af styrker og 59. luftarmé .
I 1956, efter opstanden i Ungarn , deltog divisionen i Operation Whirlwind . Efter begivenhederne i Ungarn i oktober-november 1956 besluttede USSR's ledelse at oprette en ny militærgruppe på Ungarns territorium, som blev dannet på grundlag af enheder og formationer af Special Corps og formationer indført i Ungarn iflg. operationsplanen "Hvirvelvind" [1] . Regimentet blev sammen med divisionen en del af flyvevåbnet i den sydlige gruppe af styrker den 24. november 1956.
I forbindelse med omorganiseringen af de væbnede styrker i USSR blev regimentet som en del af 177. Guards Bomber Aviation Division opløst som en del af luftvåbenet i den sydlige gruppe af styrker i overensstemmelse med USSR-loven "Om en ny betydelig reduktion i USSR's væbnede styrker" af 15/01/1960.
Den 4. juni 1945 blev 160. Guards Bomber Aviation Regiment tildelt ordenen af det røde banner af kamp ved dekret fra præsidiet for den øverste sovjet i USSR [2] .
På grundlag af ordre nr. 167 fra den øverstkommanderende af 18. august 1944 om erobringen af byen Sandomierz og for erobringen af Sandomierz brohoved blev 160. Guards Bomber Aviation Regiment tildelt æresnavnet "Vislensky" efter ordre fra Folkets Forsvarskommissær for USSR nr. 0295 af 1. september 1944 [3] .
Soldaterne fra regimentet som en del af 8. Guards Bomber Aviation Division blev takket af den øverstkommanderende:
Periode | Fly |
---|---|
1942 - 1952 | Pe-2 |
1952 - 1960 | IL-28 |
Periode | Beliggenhed |
---|---|
04.1945 - 07.01.1945 | Shprotawa [7] , Polen |
07/01/1945 - 01/1952 | flyveplads Strashof an der Nordbahn [7] , Østrig ) |
01.1952 - 07.1953 | Wien-Aspern flyveplads [7] , Østrig ) |
07.1953 - 08.1960 | Debrecen flyveplads [7] , Ungarn ) |
Arbejdernes 'og bøndernes' røde hær i den store patriotiske krig : Bomberflyregimenter | |||
---|---|---|---|
Bomberflyregimenter | |||
Bombefly |
| ||
Nat |
| ||
Høj hastighed | |||
langtrækkende bombefly | |||
Mellem bombefly |
| ||
Søværnets luftvåben |
|