39th Avenue (Astoria Line, BC)

" 39th Avenue "
39th AvenueN - døgnet rundtN - døgnet rundtW - på hverdage i dagtimerne og om aftenen indtil kl. 23.00W - på hverdage i dagtimerne og om aftenen indtil kl. 23.00linje Astoria, BC
New Yorks metro

Platforms placeringer 40°45′10″ s. sh. 73°55′58″ W e.
åbningsdato 19. juli 1917
Tidligere navne 39th Avenue—Beebe Avenue
Boro Queens
amt Long Island City
Type
(ifølge MTA )
overkørsel
Antal platforme 2
Platform type tværgående
Ud på gaden 39th Avenue, 31st Street
Passagertrafik (2019) 761 816
(386 ud af 424) [1]
Stationskode 6
Nærliggende stationer 36th Avenue
    ( NW )døgnet rundt på hverdage i dagtimerne og om aftenen til kl. 23.00Queensboro Plaza
    ( NW )døgnet rundt på hverdage i dagtimerne og om aftenen til kl. 23.00


 Mediefiler på Wikimedia Commons





 



"39th Avenue" ( Eng.  39th Avenue ) er en station på New York City Subway , beliggende på Astoria Line, BBC . Stationen er placeret i Queens , i Long Island City County , ved krydset mellem 39th Avenue og 31st Street . Linje N (døgnet rundt) og  W (på hverdage i dagtimerne og om aftenen indtil kl. 23.00) standser ved stationen .

Stationen er overkørsel, placeret på en tre-sporet sektion af strækningen. Repræsenteret af to sideplatforme, der kun betjener eksterne (lokale) stier. Ekspresbanen bruges i øjeblikket ikke til bloktogstrafik. Perronerne er indhegnet med et højt beige hegn, i midten af ​​perronerne er der skure og søjler. Navnet på stationen er placeret på væggene og søjlerne i form af en sort plade med en hvid inskription. Syd for denne station går det centrale spor sammen med de yderste.

Stationen har en enkelt udgang placeret i midten af ​​perronerne. Fra hver platform går der trapper ned til mezzaninen, hvor drejekorspavillonen er placeret. Derfra fører to trapper ind til byen, som fører til hjørnerne af krydset mellem 39th Avenue og 31st Street .

Indtil 1949 blev en del af BMT Astoria Line brugt af to selskaber - IRT og BMT , samt IRT Flushing Line . I nogen tid var stationen endda opdelt i to dele, hvoraf den ene stoppede IRT-tog, på den anden - BMT. Denne funktionsmåde var typisk for alle "dual use"-stationer.

Noter

  1. Årlig undergrundskørsel

Links