| ||
---|---|---|
Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | |
Type af væbnede styrker | luftvåben | |
Type af tropper (styrker) | angrebsfly | |
Form af dannelse | overfaldsluftfartsregiment | |
ærestitler | Moskva | |
Dannelse | 09/01/1940 | |
Opløsning (transformation) | 6. december 1941 | |
Kampoperationer | ||
Kontinuitet | ||
Forgænger | 215. højhastighedsbombeflyregiment | |
Efterfølger | 6. Gardes Assault Aviation Regiment |
Det 215. Assault Aviation Regiment er en luftfartsmilitær enhed under Air Force of the Red Army of assault aviation i den store patriotiske krig . Det første af angrebsregimenterne, der modtog rang af vagter.
I forskellige år af dets eksistens havde regimentet følgende navne:
Regimentet blev dannet i efteråret 1940 som det 215. højhastighedsbomber-luftfartsregiment i Smolensk som en del af den 12. bombefly-luftdivision af luftvåbnet i det vestlige specialmilitære distrikt. Baseret på Travniki flyveplads. I marts 1941 blev regimentet omorganiseret til 215. Assault Aviation Regiment.
Den 22. juni 1941 var regimentet ved at blive omorganiseret til et angrebsregiment, uden at fuldføre det, den 26. juni 1941 gik det i kampoperationer på I-15bis-fly som en del af den 12. bombefly-luftdivision af Vestfronten. Regimentet angreb tyske motoriserede enheder og kampvognsenheder i Oshmyany- , Molodechno- og Gorodok-regionerne . Efter at have gennemført 85 togter, 51 af dem til rekognoscering, mistede regimentet alle fly. Den 7. juli rejste regimentet til Voronezh som en del af 1. reserveluftfartsbrigade, hvor det blev omorganiseret og omskolet på Il-2 [3] [4] [5] .
I begyndelsen af august vendte regimentet tilbage til Vestfronten igen som en del af den 47. blandede luftdivision , hvor det straks begyndte kampoperationer i slaget ved Smolensk . Regimentets piloter angreb motoriserede kolonner, flyvepladser og fjendtlige krydsninger i områderne Smolensk , Yartsevo og Yelnya og angreb fjendtlige kampformationer i området ved floden. Vop og Velikiye Luki siden 20. august 1941. Regimentet havde 30 Il-2-fly i sin sammensætning, men havde ikke tid til fuldt ud at gennemføre omskolingsprogrammet og kampkoordinering. For at fremskynde ibrugtagningen af regimentet blev en eskadron af regimentet, bestående af 10 fly, tildelt 61. Assault Regiment , som havde kamperfaring, og til gengæld for regimentet en gruppe erfarne flyvechefer ledet af eskadrillechefen. P. Filatov. Den 21. og 22. august deltog regimentet i at slå et fjendtligt kampvognsangreb tilbage i Dukhovshchina- området [5] [4] .
For vellykkede kampoperationer i udførelsen af kampmissioner og det mod og heltemod, der blev vist på samme tid i defensive kampe nær Moskva, efter ordre fra USSRs folkekommissær for forsvar nr. 352 af 12/06/1941, blev regimentet omdannet til 6. Guards Assault Aviation Regiment. Regimentet blev det første af angrebsregimenterne, der modtog rang af garder.
Regimentet var en del af den aktive hær fra 22. juni til 7. juli og fra 20. august til 10. oktober 1941 [6] .
datoen | Front (distrikt) | hær | Division | Noter |
---|---|---|---|---|
09.1940 | Vestlige særlige militærdistrikt | Luftvåben fra det vestlige særlige militærdistrikt | 12. Bomber Aviation Division | |
03/01/1941 | Vestlige særlige militærdistrikt | Luftvåben fra det vestlige særlige militærdistrikt | 12. Bomber Aviation Division | |
22/06/1941 | Vestfronten | Vestfrontens luftvåben | 12. Bomber Aviation Division | |
07/07/1941 | Oryol militærdistrikt | Luftvåben fra Oryol Military District | 1. Reserve Luftfartsbrigade | |
20/08/1941 | Vestfronten | Vestfrontens luftvåben | 47. Blandet Luftfartsdivision | |
10/10/1941 | Volga militærdistrikt | Luftvåben fra Volga Militærdistrikt | 1. Reserve Luftfartsbrigade | |
15.01.1942 | Kalinin front | Kalininfrontens luftvåben |
Brandvædderen blev lavet af:
Den Røde Hær og USSR's flåde i den store patriotiske krig : Assault Aviation Regiments | |
---|---|
Assault Aviation Regimenter | |
Guard Air Force af den Røde Hær | |
Den Røde Hærs luftvåben |
|
Søværnets Luftfartsvagt |
|
Naval Aviation |
|
Træning og reserve |
|