| 201. jagereskadron | |
|---|---|
| engelsk 201st Fighter Squadron spansk Escuadron Aéreo de Pelea 201 | |
| P-47 Thunderbolt jagerfly fra 201st Mexican Fighter Squadron | |
| Års eksistens | 24. juli 1944 - nutid i. |
| Land | Mexico |
| Underordning | Mexicansk nationale forsvarssekretariat |
| Inkluderet i | 5. lufthær, 58. Fighter Group |
| Type | jagereskadron |
| befolkning | 30 piloter og 300 servicepersonale |
| En del |
Mexicansk ekspeditionsluftvåben (1944-1945) mexicansk luftvåben (siden 1945) |
| Dislokation | |
| Kaldenavn | Aztec Eagles ( spansk: Águilas Aztecas ) |
| Farver | rød |
| Maskot | Panchito pistoler |
| Udstyr | 25 Republic P-47 Thunderbolt jagerfly ; træningsfly Pilatus PC-7 |
| Deltagelse i |
Anden Verdenskrig ( Slaget ved Luzon ) |
| befalingsmænd | |
| Bemærkelsesværdige befalingsmænd |
Alfonso Martinez Martinez (Squadron Leader) Antonio Cardenas Rodriguez(kommandør for ekspeditionskorpset) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
The 201st Fighter Squadron ( eng. 201st Fighter Squadron , spansk Escuadrón Aéreo de Pelea 201 ) er en jagereskadron fra det mexicanske ekspeditionsluftvåben og det moderne mexicanske luftvåben, som kæmpede i Anden Verdenskrig på Anti-Hitler-koalitionens side . Kendt under kaldenavnet "Aztec Eagles", som medlemmer af afdelingen modtog under deres træning [1] . Eskadronen tjente med US Army Aviations 58. jagergruppe .og kæmpede i Filippinerne under slaget ved Luzon i sommeren 1945. Mexicanernes vigtigste kampfly var P-47 Thunderbolt-jagerfly af D-30-RA-modifikationen, som udførte taktiske luftstøtteopgaver.
Eskadrillen tjener i øjeblikket og flyver Pilatus PC-7 træningsfly.. Escuadron 201 station er placeret i Mexico City metro på linje 8”, opkaldt efter eskadrillen. Eskadronen er også dedikeret til filmen "201 Squadron" instrueret af Jaime Salvador(1945) [2] . Den 22. november 2004 blev eskadronen tildelt Æreslegionen (legionær grad) ved dekret fra præsident Gloria Macapagal-Arroyo [3] .
Personalet i 201. Fighter Eskadron bestod af mere end 300 frivillige, blandt hvilke 30 erfarne flyvere, og resten var vedligeholdelsespersonale (elektromekanikere og radiooperatører). Årsagen til dannelsen af eskadronen var begyndelsen på kampen om Caribien : tankskibe " Potrero del Llano " blev sænket af tyske ubådeog " Faja de Oro, der overførte råolie til USA. Den 22. maj 1942 erklærede den mexicanske præsident Manuel Avila Camacho krig mod Tyskland og dets allierede, og Mexico sendte sine tropper til operationsteatrene (udover det var det kun Brasilien , der sendte tropper fra Latinamerika ).
24. juli 1944 fra Mexico til Laredo ( Texas ) sendte eskadrillepersonalet til træning. Den 25. juli ankom mexicanerne til Laredo og gik derfra til San Antonio , til Randolph flyveplads, hvor de gennemgik en lægeundersøgelse og test for faglig egnethed til at flyve og håndtere våben. Deres træning varede tre måneder og fandt sted på Foster -luftbaser.( Victoria ) og Pocatello. Piloterne fik omfattende træning i brug af våben, brug af kommunikation og taktisk arbejde.
Den 30. november 1944 ankom eskadrillen Greenville til Majors flyveplads., hvor piloter gennemgik dybdegående træning i luftkampstaktik, luftformationsstøtte og skydning. Den 20. februar 1945 dimitterede personalet med udmærkelse og modtog deres eget banner. Dette var første gang mexicanske soldater blev sendt til fronten uden for landet. Gruppen blev ledet af oberst Antonio Cardenas Rodríguez og kaptajn 1. klasse Radamès Gasiola Andrade som eskadrilleleder.
I marts 1945, før de blev sendt til Filippinerne, gennemgik personalet yderligere briefing og lægeundersøgelse i Pittsburgh.( Californien ). Den 27. marts afgik personalet ombord på Fairisle-transporten og ankom til Manila den 30. april : eskadronen gik ind i 58. jagergruppe( 5. lufthær), baseret i byen Porak( Pampanga -provinsen ), på Clark Airfieldpå øen Luzon.
| 201 Eskadron | |
|---|---|
| kampmissioner | 96 [4] |
| Afgange i offensive operationer | 785 |
| sorteringer i defensive operationer | 6 |
| Tiden fløjet i kamp | 1966:15 |
| Tid i krigszonen | 591:00 |
| Timer fløjet før kampen | 281:00 |
| Gennemsnitlige timer pr. pilot | 82 |
| Flyvede timer, i alt | 2842:00 |
| bomber kastet | 1000 lbs: 957 500 lbs: 500 |
| Ammunition brugt (kaliber .50) | 166 922 |
| Fly tabt i kamp | en |
| Fly beskadiget i kamp | 5 |
| Piloter dræbt i aktion | 3 |
| Piloter, der døde som følge af ulykken | Jordpåvirkning: 1 Brændstofmangel: 2 |
I juni 1945 foretog eskadronen adskillige udrykninger med den 310. amerikanske jagereskadron.(nogle gange fløj to gange om dagen), ved hjælp af fly leveret af amerikanerne. I juli modtog 201 Squadron 25 nye P-47D-30-RA fly, som var mærket med US Army og Mexican Air Force luftfartsmærker. Eskadronen deltog i over 90 missioner, fløj over 1.900 timer, og deltog i bombardementet af Luzon og Taiwan for at drive japanerne fra øerne. Under operationer mistede eskadrillen fem mennesker dræbt i kampe i Filippinerne: en blev skudt ned, den anden styrtede ned ved landing, tre mere døde på grund af mangel på brændstof(fly styrtede i havet). Tre mennesker døde under træningsflyvninger.
Blandt de missioner, som eskadrillen deltog i, var 53 jordforsyningsmissioner for den 25. infanteridivision , filippinske Commonwealth-tropper og guerillaenheder, der forsøgte at bryde ind i Cagayan-dalen ved Luzon fra 4. juni til 4. juli 1945; 37 træningsmissioner fra 14. juli til 21. juli 1945 (herunder levering af nye fly fra øen Biak ( Ny Guinea ); 4 missioner for at bekæmpe fjendtlige fly over Taiwan fra 6. til 9. juli 1945; bombardement af havnen i Karenko8. august 1945.
Der blev ikke leveret forsyninger til piloterne i 201. eskadrille, så tabet af mandskab i Filippinerne komplicerede eskadronens operationer. Mexicanske piloter på vej for at erstatte de døde skulle trænes i USA, og under denne træning døde to mennesker i Florida. Da den 58. Fighter Group fløj til Okinawa den 10. juli, forblev mexicanerne i Filippinerne. Den 26. august 1945 fandt den sidste mexicanske mission sted for at eskortere en konvoj nord for Filippinerne. Under kampagnen var servicepersonale involveret i kampene, deltog i træfninger og fangede fanger. Personalet fra 201. eskadron blev takket for at deltage i kampene mod den 30.000 mand store gruppe japanske tropper og for likvideringen af bygninger besat af fjenden, fjendens udstyr, skydestillinger og ammunitionslagre [5] . Brigadens aktiviteter blev meget rost af den øverstbefalende for de allierede styrker i det sydvestlige Stillehav, general Douglas MacArthur .
Den 18. november 1945 vendte 201 Squadron tilbage til Mexico City . Eskadronens personale overrakte ved en parade på Plaza de la Constitution Mexicos flag til præsident Manuel Ávila Camacho. Efter hjemkomsten fra Filippinerne blev det mexicanske ekspeditionsluftvåben opløst, og selve eskadrillen fortsatte med at eksistere. Den er bevæbnet med træningsfly Pilatus PC-7. Rekognosceringsflyvninger blev foretaget fra basen på øen Cozumel ( Quintana Roo ) under Zapatista- oprøret i Chiapas [4] .
Pladen i Chapultepec afbildede navnene på følgende piloter, der kæmpede i 201. eskadrille [6] :
| Carlos Garduño Nunez | Radames Gasiola Andrade | Julio Cal y Borgmester Syd | ||
| Graco Ramirez Garrido | Amador Samano Pigna | David Seron Bedolla | Jesus Tapia Estrada | |
| Fernando Hernandez Vega | Jose Luis Pratt Ramos | Audberto Gutierrez Ramirez | ||
| Carlos Varela Landini | Joaquin Ramirez Vilchis | Justino Reyes Retana | ||
| Angel Sanchez Rebollo | Carlos Rodriguez Corona | Manuel Farias Rodriguez | ||
| Miguel Moreno Arreola | Roberto Legoretta Sicilien | Reinaldo Perez Gallardo | ||
| Prasedis Lopez Ramos | Jacobo Estrada Luna | Jose Barbosa Cerda | ||
| Raul Garcia Mercado | Pedro Martinez Perez | Roberto Urias Aveleyra | Guillermo Garcia Ramos | |
| Miguel Uriarte Aguilar | Jaime Seniso Rojas | Crisforo Salido Grijalva ** | ||
| Hector Espinosa Galvan * | Jose Espinosa Fuentes * | Fausto Vega Santander* | ||
| Mario Lopez Portillo * | Mamerto Albarran Naguera * | Javier Martinez Valle *** | Jose Gutierrez Gallegos | Victor José Martinez Calva |