| Dyess Air Force Base | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HQ 7th Bomber Wing hos AB Dyce | |||||||
| IATA : DYS - ICAO : KDYS | |||||||
| Information | |||||||
| Udsigt til lufthavnen | Militær | ||||||
| Land | USA | ||||||
| Beliggenhed | Texas | ||||||
| Operatør | USAF | ||||||
| NUM højde | +545 m | ||||||
| Tidszone | UTC UTC−6 / UTC−5 | ||||||
| Arbejdstimer | 24/7 | ||||||
| Internet side | Officiel side | ||||||
| Kort | |||||||
| USA Texas | |||||||
| Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||
Dyess er en US Air Force-base nær Abilene , Texas . Den 7. Bomber Wing er tildelt luftbasen og er bevæbnet med B-1 strategiske bombefly . Luftbasen blev grundlagt i 1942 og blev navngivet i 1956 til ære for oberstløjtnant William Dyce , en overlevende fra Bataan Death March . Gennem næsten hele den kolde krig var Dyce en af hovedbaserne for amerikansk strategisk luftfart; i 1961-1965 var den 578. missileskadron med SM-65 Atlas- missiler baseret her .
Dyce Air Force Base ligger i den sydlige del af landet, 11 km vest for downtown Abilene , hovedstaden i Taylor County i Texas . Byens befolkning er 117,2 tusinde mennesker [1] . Boligudvikling er næsten tæt på luftbasen. Det samlede areal af luftbasen er 25,94 km². Dyce Air Base er placeret på et forhøjet, fladt område 550 km nordvest for den Mexicanske Golfs kyst , ved grænsen af den subtropiske oceaniske zone og tørre halvørkener . Den gennemsnitlige årlige temperatur er 18,08 °C [2] .
Farvestoffernes geografiske placering gør den til en af de mest fjerntliggende fra både Østeuropa og den europæiske del af Rusland og fra staterne i Asien-Stillehavsregionen med amerikanske strategiske luftfartsbaser.
Dyess AFB er hjemsted for den 7. Bomber Wing , 12. Army , USAF Air Combat Command . Den 7. bombeflyvinge (svarer nogenlunde til et bomberegiment i det russiske luftvåben ) er en af to dele af det amerikanske luftvåben, der er bevæbnet med B-1B strategiske bombefly . Den 7. fløj omfatter [3] :
Også den 317. Militære Transportgruppe med Lockheed C-130 Hercules- fly er baseret på Dyess Air Base . Som en del af den 317. gruppe [3] :
Hertil kommer den såkaldte. Enhed 222 i US Air Force Office of Special Investigations [3] .
Byggeriet af flyvepladsen Tay i forstæderne til Abilene begyndte i 1942 under Anden Verdenskrig . Det blev officielt åbnet den 18. december 1942 , da det amerikanske luftvåben som en selvstændig gren af militæret endnu ikke eksisterede, under betegnelsen Abilene US Army Air Base, blev det i april 1943 omdøbt til Abilene Army Airfield. Flyvepladsen blev tildelt 2. lufthær. En separat træningseskadron med hovedkvarter var placeret på den, og kadetter blev trænet på flyvepladsen under hele krigen. Blandt de enheder, hvis personale tjenestegjorde i Abilene på dette tidspunkt, var:
Douglas SBD Dauntless , Douglas A-26 Invader , Curtiss P-40 , Republic P-47 Thunderbolt fly var baseret på flyvepladsen . Efter krigens afslutning, den 31. januar 1946, blev flyvepladsen lukket. Formelt tildelt til Continental Air Command of the Armed Forces og opført som en alternativ flyveplads for Carswell Air Force Base, der ligger i nærheden, blev flyvepladsen solgt til byen Abilene for $ 1. I flere år blev flyvepladsen brugt som træningscenter af Texas National Guard.
Genopbygningen af flyvepladsen blev hjulpet af udbruddet af Koreakrigen . Byens myndigheder i Abilene henvendte sig til det amerikanske forsvarsministerium med et tilsvarende forslag i begyndelsen af 1950'erne og tilbød militæret at købe 6 km² af flyvepladsens umiddelbare territorium og yderligere 14 km² tilstødende områder fra byen for 893 tusind dollars [ 4] . De blev støttet af den daværende demokratiske senator fra Texas, den fremtidige amerikanske præsident Lyndon Johnson . I juli 1952 gav den amerikanske kongres forsvarsministeriet 32 millioner dollars til at bygge en luftbase på stedet for Abilene Airfield. Efter cirka tre års konstruktion blev Abilene Air Force Base officielt åbnet den 15. april 1956 . Åbningen af luftbasen blev ledsaget af et storladent show, som blev overværet af 40.000 besøgende. Blandt gæsterne var general Francis Griswold , chef for US Air Force Strategic Command [4] .
Den 1. december samme år fik luftbasen sit moderne navn - Dyes, til ære for den amerikanske hærs oberstløjtnant William Edwin Dyes, en indfødt fra den nærliggende by Albany, som i april 1942 blev taget til fange af japanerne i Filippinerne . Efter at have tilbragt et år i fangenskab lykkedes det Dyce at flygte og kæmpede sammen med lokale guerillaer på øen Mindanao indtil juli 1943 , indtil han blev evakueret til USA. Den 23. december 1943 var William Dyce på en genoptræningsflyvning i en Lockheed P-38 Lightning over Burbank , Californien, da en brand brød ud om bord. Ved at omdirigere det brændende fly væk fra tæt boligbebyggelse døde Dice og sendte en P-38 ind i et øde område [5] .
Den første enhed stationeret ved Dyess Air Base var den 341. Bomber Wing (dannet den 1. september 1955 ) under den strategiske kommando . Det var bevæbnet med Boeing B-47 Stratojet langtrækkende bombefly . Den 341. fløj blev opløst den 25. juni 1961 . Den 8. september 1957 blev den 96. bombeflyvinge overført fra Andersen Air Force Base på Guam til Dyes. Ud over B-47 var denne enhed bevæbnet med de seneste Boeing B-52 Stratofortress strategiske bombefly, samt Boeing KC-97 og Boeing KC-135 lufttankere . Enhederne på Dyess-luftbasen tjente i en tilstand af konstant parathed til afgang i tilfælde af udbrud af fjendtligheder mod USSR .
Den 19. november 1959 trådte den 5. missilbataljon af US Army Air Defence Command i tjeneste ved luftbasen. Bataljonen var bevæbnet med MIM-14 Nike-Hercules antiluftskyts missilsystemer , de var placeret på to positioner (DY-10 og DY-50) nordøst og sydvest for Dyes. Bataljonen var på vagt indtil 1966 . Den 819. strategiske rumfartsdivision, den 96. bombeflyvinge og den 578. strategiske missil-eskadron blev overført til luftbasen under dække af anti-missilforsvarssystemer. 578. eskadrille var baseret på luftbasen i august 1962 - marts 1965, den var bevæbnet med 12 SM-65 Atlas interkontinentale ballistiske missiler . Opførelsen af infrastrukturen til eskadrillen fandt sted på ekstremt kort tid, tre arbejdere døde i en fart på byggeriet, 33 personer blev invaliderede som følge af ulykker [4] . Efter opløsningen af eskadronen blev alle løfteraketter demonteret.
Den 8. juli 1961 blev den 64. Military Transport Wing af Tactical Air Command indsat ved Dyess Air Force Base med Lockheed C-130 Hercules-fly . I 1963 - 1972 var den 516. militære transportfløj baseret her, i 1972 - 1993 - den 463. taktiske militære transportfløj.
Den 21. december 1983 annoncerede den amerikanske præsident Ronald Reagan , at Dyce ville være den første luftbase til at modtage de seneste B-1 bombefly, beregnet til at erstatte den aldrende B-52. Den 29. juni 1985 gik det første produktionsfly af typen kaldet "The Star of Abilene" ( Russian Star of Abilene ) i drift med den 96. bombeflyvinge. Ceremonien med at byde flyet velkommen, samt åbningen af luftbasen 27 år tidligere, blev ledsaget af et show, hvor omkring 50 tusinde mennesker deltog [4] . Det første fly begyndte kamptjeneste i oktober 1986 . Samtidig blev Dyess Air Base det vigtigste træningscenter for træning og omskoling af flyvepersonale til bombeflybesætninger.
Sovjetunionens sammenbrud havde en betydelig indvirkning på Dyess-luftbasens skæbne. Den 1. oktober 1993 blev luftbasens to hovedoperatører - det 96. bombefly og 463. militære transportfløje - opløst. I deres sted blev 7th Wing overført fra Carswell, hvortil de resterende "ejerløse" B-1B bombefly og C-130 militære transportfly blev overført. Denne situation fortsatte indtil 1997 , hvor vingen blev opdelt i den 7. bombeflygruppe og den 317. militære transportgruppe. På trods af adskillelsen forblev begge enheder på luftbasen.
En af de unikke egenskaber ved Dyess Air Base er den rige samling af fly, der er inkluderet i den permanente udstilling. Udstillingen, kendt som Linear Air Park, er placeret langs Arnold Boulevard. Udstillingen omfatter 30 fly, hvoraf 29 tidligere var i drift, de fleste af dem på Dyess-luftbasen. Udstillingens nyeste udstilling er den første produktion af B-1 Star of Abilene, som foretog sin sidste flyvning i 2003 . Et andet træk ved luftbasen er strømforsyningssystemet. I januar 2003 begyndte alt energiforbrug i Daisa at blive leveret af vindmøller . Efterfølgende er andre vedvarende energikilder blevet tilføjet til vindmølleparkerne, hvilket gør Dyes til et af det amerikanske luftvåbens grønneste militæranlæg.