2M-3 | |
---|---|
| |
Produktionshistorie | |
Oprindelsesland | USSR |
Fabrikant | Tula maskinbygningsanlæg |
Fremstillet, enheder | 855 1953-1984 |
Servicehistorie | |
Var i tjeneste |
USSR Rusland Ukraine Aserbajdsjan Kasakhstan |
Våben egenskaber | |
Kaliber , mm | 25 |
Tønde længde, mm / kaliber | 1975/80 |
Projektilvægt, kg | 0,281 |
Næsehastighed, m/s |
900 |
Ladningsprincip | hydraulisk drev/manuel |
Brandhastighed, skud i minuttet |
300 (pr. tønde) |
Karakteristika for pistolholderen | |
Samlet masse af AC, kg | 1515 |
Fejeradius på stammer, mm | 2150 |
Stængelvinkel, ° | -10/+85° |
Maksimal lodret styrehastighed, °/s | 40 |
Maksimal horisontal styrehastighed, °/s | 70 |
Maksimal skyderækkevidde, m | 7500 |
Højderækkevidde, m | 2800 (til selvlikvidator) |
Booking | fire |
Beregning af installationen, pers. | 2 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
2M-3 - 25 mm dobbeltløbet automatisk flådepistolbeslag . Det er et middel til selvforsvar for skibe, det kan bruges til at ramme mål i en skrå rækkevidde på op til 3000 m. Produktionen blev mestret ved Tulamashzavod [1] .
Andre navne: KZAU "2M-3" (skibs antiluftskyts automatisk installation "2M-3").
Den 27. februar 1945 udstedte ANIMI (Artillery Naval Research Institute) [2] til industrien en taktisk og teknisk opgave for en 25 mm dobbeltdækket automatisk installation "2M-3" (herefter - AU 2M-3), designet til at arm torpedobåde pr .183 og 184 . Den angivne taktiske og tekniske opgave blev godkendt af stedfortræderen. Den øverstkommanderende for USSR-flåden den 14. marts 1947.
Designet af AU 2M-3 begyndte ved dekret fra Ministerrådet for USSR nr. 1523-549ss af 2. april 1949 og blev udført i OKB-43 (chefdesigner A.S. Kharykin ). Det tekniske design af AU 2M-3 blev udviklet i 1947 og godkendt af stedfortræderen. Den øverstkommanderende for USSR's flåde den 1. august 1947. Arbejdstegningerne af AU 2M-3 blev godkendt den 3. juli 1948.
Til den nye AU 2M-3 i OKB-16 (chefdesigner A. E. Nudelman ) på basis af 84-KM stormgeværet, blev der udviklet en ny 110-PM automatriffel . Samtidig forblev ballistikken og ammunitionen i 84-KM stormgeværet uændret. [3] . Udkastet til design af 110-PM-angrebsgeværet blev udviklet ved OKB-16 i 1945 i overensstemmelse med den taktiske og tekniske opgave fra USSR-flådens artilleriafdeling. Efter dets godkendelse begyndte OKB-16 at udvikle arbejdstegninger og fremstille en prototype af 110-PM angrebsgeværet, uden om det tekniske designstadium. I perioden fra 1946 til 1948 blev 110-pm kampgeværet testet på tre fremstillede prøver. I november 1948, under felttest af den 3. model af 110-PM automatgeværet, bristede modtageren ved 4521 skud. Den 4. prøve af 110-PM maskinpistolen bestod tests i mængden af 4789 skud, som blev udført fra 7. september 1949 til 19. januar 1950. I 1950 fremstillede OKB-16 den 5. model af 110-PM automatgeværet, idet alle kommentarerne blev taget i betragtning, og indsendte den til statslige feltprøver (fra 8. august til 13. december 1950) i mængden af 7201 skud. 110-PM maskinpistolen modstod testen og blev anbefalet til adoption.
Det hydrauliske drev til AU 2M-3 blev fremstillet af fabrik nr. 46 i henhold til tegningerne af TsNII-173 .
I 1949 blev tre prototyper af AU 2M-3 fremstillet: to til en båd og en til Rzhev-teststedet . Alle af dem bestod ikke felt- og skibsprøver, og den 14. december 1949 besluttede USSR-flådens AU at omarbejde tegningerne til fremstilling af en ny model af AU 2M-3 med tilsvarende ændringer i dens TTZ. Nye arbejdstegninger af AU 2M-3 blev udviklet af OKB-43 i februar-maj 1950. Prototypen AU 2M-3 blev fremstillet af fabriksnummer 535 i oktober 1950. Denne prøve AU 2M-3 bestod de kombinerede fabriks- og felttest i november-december 1950 og bestod dem. Kommissionen anbefalede ham til skibsforsøg. I samme 1950 fremstillede fabrik nr. 535 yderligere tre prototyper af AU 2M-3 (med et 110-PM maskingevær), som bestod statslige skibsprøver på en torpedobåd pr.183 fra 26. januar til 5. marts 1952. Upålideligheden af 110-pm maskingeværet og en række andre mangler blev bemærket. Ved beslutning truffet af statskommissionen skulle AU 2M-3 prøven være færdiggjort, og der blev udført gentagne statslige skibsprøver, som blev udført med succes fra 20. oktober til 5. november 1952, rapporten om dem blev godkendt den 25. november, 1952.
AU 2M-3 med en 110-pm stormriffel blev vedtaget ved dekret fra USSRs ministerråd nr. 659-336 af 27. februar 1953 og orden fra USSRs søminister N. G. Kuznetsov nr. 00159 af marts 05, 1953. [fire]
Løben på 110-PM stormgeværet er en monoblok, kanalen er låst af et stempel. Automatisering virker på grund af rekylenergien med et kort tøndeslag. Den vigtigste designfunktion er den tvungne tilbagerulning af låsemekanismen til den bageste position, hvilket var nødvendigt for at sikre maskinens pålidelighed. Efter afslutningen af den fælles tilbagerulning af løbet og låsemekanismen fortsatte sidstnævnte (sammen med den brugte patronhylster) under rullen af løbet med magt med at rulle tilbage til den bagerste position. Tilbageløbsbremse hydraulisk. Fjederkniven sættes på tønden.
Strømforsyningen til 110-PM maskingeværet er dobbeltsidet tape (men maskingeværerne i den første serie tillod også 7-patronfremføring). Løs metaltape, passer i et rundt magasin med 65 patroner, hvis totalvægt er 55,07 kg. Den svingende del af installationen bestod af 2 kasseformede vugger . Til implementering af lodret føring på den nederste vugge var der en gearsektor, der var indkoblet med gearkassens gear. De venstre og højre forbindelser forbandt bagenden af de øvre og nedre vugger og dannede sammen med dem og sengene et parallelogram. En sådan forbindelse af vuggerne sikrede ensartetheden af svingvinklerne for begge vugger.
Den lodrette og vandrette føring af AU 2M-3 blev udført ved hjælp af to hydrauliske drev, hvoraf den ene er forbundet til den vertikale styregearkasse og den anden til den horisontale styregearkasse. Hydrauliske drev var beregnet til lodret føring og genbelastning (spænding af bevægelige dele) af begge maskiner. Den lodrette ledevinkel på AU 2M-3 var i området fra -10 til + 85 ° og vandret op til 120 °. Derudover var der også manuel vejledning, udført af en skytte.
Afkølingen af AU 2M-3-tønderne under affyring var luft. Ved udskiftning af magasiner blev der også tilført vand fra bagdelen til afkøling af tønderne gennem en slange med en dyse. Vandafkølingstiden var mindst 15 sek.
Til beskydning mod luft- og overflademål var AU 2M-3 udstyret med et KMT-25 kollimator ringformet vinkelsigte (et mekanisk ringformet sigte monteret på en parallelogrammekanisme). [5]
I 1949 leverede anlæg nr. 535 3 enheder, i 1950 - 4, i 1951 - 46, i 1952 - 173, i 1953 - 177, i 1954 - 275, i 1955 - 406, i 1956 og - 5 i 5 enheder. Produktionen af AU 2M-3M blev indstillet i 1984. Salgsprisen for en installation i 1951 var 527.000 rubler, i 1954 - 206.000 rubler og i 1955 - 151.780 rubler. [7]
Ydeevneegenskaberne for AU 2M-3, 2M-3M [3] | |||||
Type | AU 2M-3 | AU 2M-3M | |||
Tønde længde, mm | 2000 | 2000 | |||
Tønde længde, klb | 79 | 79 | |||
Længde på gevinddelen, mm | ingen data | 1775 | |||
Vinkel VN, grader | −10; +85 | −10; +85 | |||
GN vinkel, gr | 360 | 360 | |||
Projektilets begyndelseshastighed, m/s | 890 | 890 | |||
Skudhastighed for en pistol, rds/min | 270-300 | 270-300 | |||
Maskinlængde, mm | 2845 (110-PM) | 2810 (M-110) | |||
Maskinens længde, klb | 112 (110-PM) | 111 (M-110) | |||
Fejeradius på den nederste maskines flammedæmper, mm | 2150 (110-PM) | - (M-110) | |||
Vægt af en maskine, kg | 101 (110-pm) | 110 (M-110) | |||
Rollback længde, mm | 204-206 | ingen data | |||
Indbygningslængde, mm | 2845 | 2845 | |||
Indbygningsbredde, mm | 1974 | 2150 | |||
Anlæggets samlede vægt uden reservedele og ammunition, kg | 1500 | 1515 | |||
Maskinvægt med skærme, kg | 260 | ingen data | |||
Panserhøjde, mm | 900 | 973 | |||
Pansertykkelse, mm | fire | fire | |||
Sigtet er designet til den maksimale hastighed af luftmål, m/s | 150 | 150 | |||
Beregning, pers. | 2 | 2 |
Ammunitionsnomenklatur [14] | |||||
Type | Indeks / URAV Navy | Projektillængde, klb | Projektilvægt, g | BB vægt, g | Sprængstoffer |
Panserbrydende sporprojektil | A3-BR-85 | 4.5 | 281 | 4.2 | Ingen |
Fragmentation-brændende-sporingsprojektil | A3-OZR-85 | 4.9 | 281 | 11.3 | B-23, B-23U, A-23, MG-25 |
Fragmentation-brændende-sporingsprojektil | A3-OZR-85M | 5.1 | 281 | tyve | B-23, B-23U, A-23, MG-25 |
Installationer 2M-3, 2M-3M var en del af bevæbningen af store landgangsskibe, projekt 1171 , små landgangsskibe, projekt 450 [15] , artilleribåde, projekt 1204 [16] , anti-ubådsbåde, projekt 201 , torpedobåde , projekt 183 og projekt 206M , missilbåde projekt 183-R , minestrygerprojekt 254m , projekt 264 , projekt 266m , projekt 1258 , projekt 1265 , civile skibe og hjælpeskibe fra flåden, herunder projekter 717, 5, 717,5 561, 433, 514, 560, 512, 770 osv. Faktisk var artillerisystemerne "2M-3" og "2M-3M" i USSR's flåde bevæbnet med mere end 30 projekter af skibe, fartøjer og både . Indtil nu var AU 2M-3, 2M-3M et af de vigtigste midler til selvforsvar og luftforsvar af skibe fra USSR's flåde og Rusland. [17]
Egyptiske og syriske torpedobåde, Project 183 , og missilbåde, Project 183-R , deltog i den arabisk-israelske krig i 1973 . Men i søkampe, efter at bådene havde brugt antiskibsmissiler , var 2M-3-kanonens svage effektivitet som selvforsvarsvåben mod 40-mm/70 Breda-Bofors Mod.58/11- kanonerne og 76-mm OTO Melara-kanoner af israelske missilbåde af typen "Saar-2" , "Saar-3" , "Saar-4" . [atten]
I borgerkrigen i Syrien blev brugen af en installation i form af en håndvægt baseret på ZIL-131 bemærket. Denne artilleriopstilling blev tilsyneladende demonteret fra gamle både eller minestrygere, der blev taget ud af driften fra den syriske flåde. Bilen kan tilhøre det syriske marinekorps, som kæmpede i bjergene i Latakia. [19]
I krigen i Nagorno-Karabakh 1992-94 blev den brugt af de aserbajdsjanske væbnede styrker på MT-LBU-chassiset.
flådeartilleri af USSR og Rusland | Automatisk||
---|---|---|
Kaliber 100, 130, 152 mm | ||
Kaliber 57, 76 mm | ||
Kaliber 37, 45 mm | ||
Kaliber 23 - 30 mm |