25 mm dobbelt universalpistol 2M-3

2M-3

Skibsbåren antiluftskyts 2M-ZM på en pansret bil i Togliattis tekniske museum
Produktionshistorie
Oprindelsesland USSR
Fabrikant Tula maskinbygningsanlæg
Fremstillet, enheder 855 1953-1984
Servicehistorie
Var i tjeneste  USSR Rusland Ukraine Aserbajdsjan Kasakhstan 
 
 
 
Våben egenskaber
Kaliber , mm 25
Tønde længde, mm / kaliber 1975/80
Projektilvægt, kg 0,281
Næsehastighed,
m/s
900
Ladningsprincip hydraulisk drev/manuel
Brandhastighed,
skud i minuttet
300 (pr. tønde)
Karakteristika for pistolholderen
Samlet masse af AC, kg 1515
Fejeradius på stammer, mm 2150
Stængelvinkel, ° -10/+85°
Maksimal lodret styrehastighed, °/s 40
Maksimal horisontal styrehastighed, °/s 70
Maksimal skyderækkevidde, m 7500
Højderækkevidde, m 2800 (til selvlikvidator)
Booking fire
Beregning af installationen, pers. 2
 Mediefiler på Wikimedia Commons

2M-3  - 25 mm dobbeltløbet automatisk flådepistolbeslag . Det er et middel til selvforsvar for skibe, det kan bruges til at ramme mål i en skrå rækkevidde på op til 3000 m. Produktionen blev mestret ved Tulamashzavod [1] .

Andre navne: KZAU "2M-3" (skibs antiluftskyts automatisk installation "2M-3").

Oprettelseshistorie

Den 27. februar 1945 udstedte ANIMI (Artillery Naval Research Institute) [2] til industrien en taktisk og teknisk opgave for en 25 mm dobbeltdækket automatisk installation "2M-3" (herefter - AU 2M-3), designet til at arm torpedobåde pr .183 og 184 . Den angivne taktiske og tekniske opgave blev godkendt af stedfortræderen. Den øverstkommanderende for USSR-flåden den 14. marts 1947.

Designet af AU 2M-3 begyndte ved dekret fra Ministerrådet for USSR nr. 1523-549ss af 2. april 1949 og blev udført i OKB-43 (chefdesigner A.S. Kharykin ). Det tekniske design af AU 2M-3 blev udviklet i 1947 og godkendt af stedfortræderen. Den øverstkommanderende for USSR's flåde den 1. august 1947. Arbejdstegningerne af AU 2M-3 blev godkendt den 3. juli 1948.

Til den nye AU 2M-3 i OKB-16 (chefdesigner A. E. Nudelman ) på basis af 84-KM stormgeværet, blev der udviklet en ny 110-PM automatriffel . Samtidig forblev ballistikken og ammunitionen i 84-KM stormgeværet uændret. [3] . Udkastet til design af 110-PM-angrebsgeværet blev udviklet ved OKB-16 i 1945 i overensstemmelse med den taktiske og tekniske opgave fra USSR-flådens artilleriafdeling. Efter dets godkendelse begyndte OKB-16 at udvikle arbejdstegninger og fremstille en prototype af 110-PM angrebsgeværet, uden om det tekniske designstadium. I perioden fra 1946 til 1948 blev 110-pm kampgeværet testet på tre fremstillede prøver. I november 1948, under felttest af den 3. model af 110-PM automatgeværet, bristede modtageren ved 4521 skud. Den 4. prøve af 110-PM maskinpistolen bestod tests i mængden af ​​4789 skud, som blev udført fra 7. september 1949 til 19. januar 1950. I 1950 fremstillede OKB-16 den 5. model af 110-PM automatgeværet, idet alle kommentarerne blev taget i betragtning, og indsendte den til statslige feltprøver (fra 8. august til 13. december 1950) i mængden af ​​7201 skud. 110-PM maskinpistolen modstod testen og blev anbefalet til adoption.

Det hydrauliske drev til AU 2M-3 blev fremstillet af fabrik nr. 46 i henhold til tegningerne af TsNII-173 .

I 1949 blev tre prototyper af AU 2M-3 fremstillet: to til en båd og en til Rzhev-teststedet . Alle af dem bestod ikke felt- og skibsprøver, og den 14. december 1949 besluttede USSR-flådens AU at omarbejde tegningerne til fremstilling af en ny model af AU 2M-3 med tilsvarende ændringer i dens TTZ. Nye arbejdstegninger af AU 2M-3 blev udviklet af OKB-43 i februar-maj 1950. Prototypen AU 2M-3 blev fremstillet af fabriksnummer 535 i oktober 1950. Denne prøve AU 2M-3 bestod de kombinerede fabriks- og felttest i november-december 1950 og bestod dem. Kommissionen anbefalede ham til skibsforsøg. I samme 1950 fremstillede fabrik nr. 535 yderligere tre prototyper af AU 2M-3 (med et 110-PM maskingevær), som bestod statslige skibsprøver på en torpedobåd pr.183 fra 26. januar til 5. marts 1952. Upålideligheden af ​​110-pm maskingeværet og en række andre mangler blev bemærket. Ved beslutning truffet af statskommissionen skulle AU 2M-3 prøven være færdiggjort, og der blev udført gentagne statslige skibsprøver, som blev udført med succes fra 20. oktober til 5. november 1952, rapporten om dem blev godkendt den 25. november, 1952.

AU 2M-3 med en 110-pm stormriffel blev vedtaget ved dekret fra USSRs ministerråd nr. 659-336 af 27. februar 1953 og orden fra USSRs søminister N. G. Kuznetsov nr. 00159 af marts 05, 1953. [fire]

Sådan virker det

Løben på 110-PM stormgeværet er en monoblok, kanalen er låst af et stempel. Automatisering virker på grund af rekylenergien med et kort tøndeslag. Den vigtigste designfunktion er den tvungne tilbagerulning af låsemekanismen til den bageste position, hvilket var nødvendigt for at sikre maskinens pålidelighed. Efter afslutningen af ​​den fælles tilbagerulning af løbet og låsemekanismen fortsatte sidstnævnte (sammen med den brugte patronhylster) under rullen af ​​løbet med magt med at rulle tilbage til den bagerste position. Tilbageløbsbremse hydraulisk. Fjederkniven sættes på tønden.

Strømforsyningen til 110-PM maskingeværet er dobbeltsidet tape (men maskingeværerne i den første serie tillod også 7-patronfremføring). Løs metaltape, passer i et rundt magasin med 65 patroner, hvis totalvægt er 55,07 kg. Den svingende del af installationen bestod af 2 kasseformede vugger . Til implementering af lodret føring på den nederste vugge var der en gearsektor, der var indkoblet med gearkassens gear. De venstre og højre forbindelser forbandt bagenden af ​​de øvre og nedre vugger og dannede sammen med dem og sengene et parallelogram. En sådan forbindelse af vuggerne sikrede ensartetheden af ​​svingvinklerne for begge vugger.

Den lodrette og vandrette føring af AU 2M-3 blev udført ved hjælp af to hydrauliske drev, hvoraf den ene er forbundet til den vertikale styregearkasse og den anden til den horisontale styregearkasse. Hydrauliske drev var beregnet til lodret føring og genbelastning (spænding af bevægelige dele) af begge maskiner. Den lodrette ledevinkel på AU 2M-3 var i området fra -10 til + 85 ° og vandret op til 120 °. Derudover var der også manuel vejledning, udført af en skytte.

Afkølingen af ​​AU 2M-3-tønderne under affyring var luft. Ved udskiftning af magasiner blev der også tilført vand fra bagdelen til afkøling af tønderne gennem en slange med en dyse. Vandafkølingstiden var mindst 15 sek.

Til beskydning mod luft- og overflademål var AU 2M-3 udstyret med et KMT-25 kollimator ringformet vinkelsigte (et mekanisk ringformet sigte monteret på en parallelogrammekanisme). [5]

Ændringer

I 1949 leverede anlæg nr. 535 3 enheder, i 1950 - 4, i 1951 - 46, i 1952 - 173, i 1953 - 177, i 1954 - 275, i 1955 - 406, i 1956 og - 5 i 5 enheder. Produktionen af ​​AU 2M-3M blev indstillet i 1984. Salgsprisen for en installation i 1951 var 527.000 rubler, i 1954 - 206.000 rubler og i 1955 - 151.780 rubler. [7]

Analoger

25 mm antiluftskyts kanon type 96 Pistolen blev udviklet i Frankrig i begyndelsen af ​​1930'erne af det kendte våbenfirma Hotchkiss . I 1934 købte den japanske flåde et lille parti af disse kanoner. Da den var mærkbart overlegen i forhold til den forældede britisk-designede Vickers QF Mark II antiluftskyts , som dengang blev brugt af den japanske flåde til kortdistance luftforsvar af skibe, blev det besluttet at etablere deres egen produktion af franske kanoner. Det begyndte i 1936 ved flådearsenalet i byen Yokosuka . 4M-120 BL-120-I og BL-120-II quad 25 mm flådebeslag, beregnet til bevæbning af Project 82 tunge krydsere . Oprindeligt udviklet i OKB-172 , og derefter - i OKB-43. De blev omdøbt til 4M-120-I og 4M-120-II. Et karakteristisk træk var tilstedeværelsen af ​​elektrohydrauliske drev til pegeinstallationer. AU 4M-120 kom ikke i masseproduktion. [8] AU 4M-120 var kun bevæbnet med destroyeren pr. 41 "Frygtløs" [9] . BL-130 25-mm tvillingeskibsinstallation, et fallback i tilfælde af fejl i udviklingen af ​​AU 2M-3. Designet af OKB-172 i 1950. Den ledende designer af AU BL-130 var A.L. Konstantinov . I AU BL-130 blev der også brugt 110-PM stormrifler, men de havde enheder til pneumatisk opladning og til afskrivning. Ifølge en række karakteristika var AU BL-130 AU 2M-3 overlegen, men sidstnævnte blev sat i masseproduktion, da den havde en højere grad af beredskab. [ti] 25 mm/60 Type 61 Kinesisk kopi af AU 2M3 i tjeneste hos PLA Navy . [11] Type 61 er en let modificeret AU 2M-3. Produceret på licens siden 1966. [12] Den blev meget brugt i den kinesiske flåde, ligesom den originale AU 2M3. ZU-23-2M Wrobel ZU-23-2M "Sparrow" 23 mm tvillingskibsmontering , en polsk flådevariant af ZU-23-2 . Produceret siden 1979. I den polske flåde blev den installeret på skibe i stedet for AU 2M3(M), og senere erstattede den den næsten fuldstændigt. MK-38 25 mm maskingevær Et 25 mm Mark 38 enkeltløbet flådebeslag udviklet fra 25 mm M242 Bushmaster -kanonen . Vedtaget i 1988 som et middel til selvforsvar og angreb af amerikanske flådes skibe mod lette overflade- og kystmål [13] .

Taktiske og tekniske karakteristika

Ydeevneegenskaberne for AU 2M-3, 2M-3M [3]
Type AU 2M-3 AU 2M-3M
Tønde længde, mm 2000 2000
Tønde længde, klb 79 79
Længde på gevinddelen, mm ingen data 1775
Vinkel VN, grader −10; +85 −10; +85
GN vinkel, gr 360 360
Projektilets begyndelseshastighed, m/s 890 890
Skudhastighed for en pistol, rds/min 270-300 270-300
Maskinlængde, mm 2845 (110-PM) 2810 (M-110)
Maskinens længde, klb 112 (110-PM) 111 (M-110)
Fejeradius på den nederste maskines flammedæmper, mm 2150 (110-PM)  - (M-110)
Vægt af en maskine, kg 101 (110-pm) 110 (M-110)
Rollback længde, mm 204-206 ingen data
Indbygningslængde, mm 2845 2845
Indbygningsbredde, mm 1974 2150
Anlæggets samlede vægt uden reservedele og ammunition, kg 1500 1515
Maskinvægt med skærme, kg 260 ingen data
Panserhøjde, mm 900 973
Pansertykkelse, mm fire fire
Sigtet er designet til den maksimale hastighed af luftmål, m/s 150 150
Beregning, pers. 2 2

Ammunition

Ammunitionsnomenklatur [14]
Type Indeks / URAV Navy Projektillængde, klb Projektilvægt, g BB vægt, g Sprængstoffer
Panserbrydende sporprojektil A3-BR-85 4.5 281 4.2 Ingen
Fragmentation-brændende-sporingsprojektil A3-OZR-85 4.9 281 11.3 B-23, B-23U, A-23, MG-25
Fragmentation-brændende-sporingsprojektil A3-OZR-85M 5.1 281 tyve B-23, B-23U, A-23, MG-25

I tjeneste

Installationer 2M-3, 2M-3M var en del af bevæbningen af ​​store landgangsskibe, projekt 1171 , små landgangsskibe, projekt 450 [15] , artilleribåde, projekt 1204 [16] , anti-ubådsbåde, projekt 201 , torpedobåde , projekt 183 og projekt 206M , missilbåde projekt 183-R , minestrygerprojekt 254m , projekt 264 , projekt 266m , projekt 1258 , projekt 1265 , civile skibe og hjælpeskibe fra flåden, herunder projekter 717, 5, 717,5 561, 433, 514, 560, 512, 770 osv. Faktisk var artillerisystemerne "2M-3" og "2M-3M" i USSR's flåde bevæbnet med mere end 30 projekter af skibe, fartøjer og både . Indtil nu var AU 2M-3, 2M-3M et af de vigtigste midler til selvforsvar og luftforsvar af skibe fra USSR's flåde og Rusland. [17]

Kampbrug

Egyptiske og syriske torpedobåde, Project 183 , og missilbåde, Project 183-R , deltog i den arabisk-israelske krig i 1973 . Men i søkampe, efter at bådene havde brugt antiskibsmissiler , var 2M-3-kanonens svage effektivitet som selvforsvarsvåben mod 40-mm/70 Breda-Bofors Mod.58/11- kanonerne og 76-mm OTO Melara-kanoner af israelske missilbåde af typen "Saar-2" , "Saar-3" , "Saar-4" . [atten]

I borgerkrigen i Syrien blev brugen af ​​en installation i form af en håndvægt baseret på ZIL-131 bemærket. Denne artilleriopstilling blev tilsyneladende demonteret fra gamle både eller minestrygere, der blev taget ud af driften fra den syriske flåde. Bilen kan tilhøre det syriske marinekorps, som kæmpede i bjergene i Latakia. [19]

I krigen i Nagorno-Karabakh 1992-94 blev den brugt af de aserbajdsjanske væbnede styrker på MT-LBU-chassiset.

Se også

Noter

  1. Historien om Tulamashzavod Arkiveret den 5. maj 2012.
  2. Artilleriforskningsflådeinstituttet i 1945-1960. . Hentet 14. april 2012. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
  3. 1 2 25 mm dobbeltdæks automatisk installation 2M-3 Arkiveret den 5. september 2012.
  4. 25 mm dobbelt universalpistol 2M-3 . Hentet 14. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2009.
  5. 25 mm dobbelte antiluftskyts automatiske installationer 2M-3 og 2M-ZM - Russisk flåde . Hentet 14. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 4. august 2010.
  6. 25 mm dobbeltdæksmonteret automatisk installation 2M-3 Arkiveret den 5. september 2012.
  7. 25 mm dobbelt universalpistol 2M-3 Arkiveret 16. oktober 2012.
  8. Luftværnskanoner kommer til skibe  (utilgængeligt link)
  9. DESTROYER "UNFEARABLE" Projekt 41
  10. Antiluftskyts skibs maskingeværer
  11. Type 61 25 mm AAA-kanoner Arkiveret 22. maj 2010.
  12. TYPE 61 (DUAL-25MM) SKIBSBORD ANTIALUFARTILLERI Arkiveret 11. juni 2008.
  13. MK-38 25 mm maskingevær . Hentet 24. april 2012. Arkiveret fra originalen 1. maj 2012.
  14. dobbeltdækket automatisk installation 2M-3  (utilgængeligt link)
  15. Projekt 450 lille landgangsskib (utilgængeligt link) . Hentet 11. marts 2012. Arkiveret fra originalen 15. september 2016. 
  16. Grænsepatruljeskibe og artilleribåde Project 1204, kode "Bumblebee" Arkiveret den 19. december 2011.
  17. Indenlandsk militærudstyr (efter 1945) . Dato for adgang: 14. oktober 2010. Arkiveret fra originalen den 20. november 2010.
  18. Flådeoperationer under den arabisk-israelske krig i 1973 . Hentet 25. februar 2012. Arkiveret fra originalen 12. maj 2012.
  19. Syrisk 25 mm håndvægt baseret på den russiske ZIL-131. . Hentet 10. maj 2016. Arkiveret fra originalen 5. juni 2016.

Links

Litteratur