1V110 "Birch" - kommando- og stabskøretøj fra en senior batteriofficer fra de væbnede styrker i Den Russiske Føderation. Designet til at bestemme koordinaterne for dens placering og retningsvinklen for maskinens længdeakse, ildkontrol af artillerienheder [1] .
Udfører funktionerne til ildstyring af et batteri som en del af en deling, bestemmer koordinaterne for batteripositioner, orienterer kanoner i hovedretningen, bestemmer indstillinger for affyring, bygger en ventilator, modtager automatisk beregnede startindstillinger for affyring og kommandoer fra 1V111 køretøj , kommunikation med batterichefen og divisionschefen, fastlæggelse af jordvejrdata for flere raketsystemer. Maskinen blev eksporteret som en del af 1B17- komplekset til landene i Warszawapagten , samt til Algeriet, Angola, Irak, Syrien og nogle andre lande [2] .
Tre 1V110 "Birch" -køretøjer er en del af et sæt brandkontrolautomatiseringsudstyr (KSAUO) " Masha -B ": 1V17, 1V17-1 1V12M, kompleksets indeks afhænger af typen af anvendt artillerisystem. Komplekset som helhed giver rekognoscering, topografisk og geodætisk og meteorologisk forberedelse af skydning, ildkontrol af ilddelinger, batterier i en artilleribataljon.
KSAUO 1V17 blev udviklet i Leningrad ved NPO Signal i slutningen af 1960'erne og begyndelsen af 1970'erne for at automatisere ildkontrol til bugserede og raketartilleribataljoner. Komplekset blev taget i brug i 1973. Det blev produceret på Motovilikha Plants- virksomheden i Perm. Ud over 1V110 "Birch" kunne 1V17-komplekset omfatte 1V18 "Klen-1" -køretøjer (batterikommandørens køretøj), 1V111 "Alder" (9С77) (ADN-stabschefkøretøj), 1V19 "Klen-2" (ADN-kommandørens køretøjer). køretøj) [3] [2] .
Den 16. november 2019, ved en begivenhed dedikeret til fejringen af 75-årsdagen for Missilstyrkernes og Artilleriets Dag , afholdt på en træningsplads nær Luga , blev et moderniseret køretøj til en senior batteriofficer præsenteret, betegnet 1V110-1 [ 3] .
Det erklærede formål er at kontrollere batteriets ilddelinger, når de udfører ildmissioner og ved udførelse af en manøvre under slaget, at bestemme koordinaterne for skudpositionen, samt at opretholde kommunikationen med batteriets KNP og ildkontrolpunktet af divisionen [3] .
I Rusland udføres reparation og modernisering af 1V110 "Birch" maskiner til niveauet 1V110-1 i Saransk ved JSC "103 Arsenal" [1] .
I Ukraine er Shepetovsky Repair Plant engageret i reparation af 1V110 maskiner [4] .
Bilens basischassis er GAZ-66- bilen med et specielt K66N-hus. Arbejdspladsen for den overordnede batteriofficer er placeret i højre forreste del af K66N-kroppen (på marchen er den overordnede batteriofficer i cockpittet ved siden af føreren). Den er udstyret med en automatisk kommandotransceiver, et periskopisk sigte, en DP-3B enhed og en AA62 abonnent enhed. Øverst på forvæggen er der et varmeapparats kontrolpanel, et kontrolpanel og et termometer. Uret er placeret på partitionen [3] [2] .
Radiotelefonoperatørens arbejdsplads er placeret i venstre forreste del af K66N-kroppen. Stedet er udstyret med et arbejdsbord med to R-123 M radiotransceivere installeret . Der er også en telefonomstilling, en R-012M vælgeropkaldsenhed (fra R-142 radiosættet). Langs forvæggen er der en strømforsyningsenhed til 1T121-1-systemet, en samleboks, en elektrisk megafon, en forstærker, to strømforsyninger til R-123M radiostationer, en luftkanal, et F-5 filter, en relæ-regulator, en BPS1 enhed, en forstærker enhed, en klokke. På gulvet langs forvæggen er en gyroazimuth, en rullesensor, en strømomformer og en nattesynsanordning fastgjort i stakken. Foran på den højre væg af kroppen er der en højfrekvensanordning, et beslag til DP-3B-apparatets kabel, en taske med en brystkontakt [3] [2] .
Langs den højre væg er der plads til en seniorberegner. Under sædet er der placeret: en 1G17 gyrokompas batteriboks, en massekontakt, en opbevaringsboks. Ved siden af stuveboksen er der et sæt landingsmeteorologiske sæt (DMK). Over sædet er fastgjort bordet til seniorberegneren med ildkontrolanordningen PUO-9U og artillerikorrektoren AP-U. Til højre for bordet på højre væg er en taske med en brystkontakt, en ildslukker, et automatisk beskyttelsesskjold, tasker til granater. På bagvæggen til venstre er et strømafskærmning. Foran langs venstre væg er der et kontrolpanel PU5, et kontrolpanel, en strømforsyningsenhed BP-7 [3] [2] .
Langs venstre væg er arbejdsstedet for landmåleroperatøren. Et kontrolpanel til sporenheden, et gyroazimuth kontrolpanel og en brystkontakt er installeret foran den. En kursplotter er installeret foran landmålerens operatør. Sædet for landmåleren-operatøren er en kasse med reservedele . På skrivebordet er der: et beslag til fastgørelse af personlige våben og tanke til drikkevand. På gulvet langs venstre væg er der et gyrokompas i en stuveboks, en dunk til drikkevand, en stuveboks med telefonspoler, ledning, telefonapparater og et linjeskjold, en boks til dokumentation. En kasse til tørre rationer med et førstehjælpskasse er fastgjort på venstre væg. Etuier med milepæle og piskeantenner til R-123M radiostationen er fastgjort på boksens låg. Over døren på bagvæggen er der et lyskontrolpanel, en skovl, et koben, en jordingsstift er fastgjort på døren. Til venstre for døren er en blok af antennefiltre. På gulvet langs bagvæggen er der et gyrokompasstativ i en kuffert og en bærbar radiostation R-159 . Langs frontvæggen på stativet er der en matchende enhed af R-123M radiostationen og en højttalerforstærker, en højttaler er installeret på skillevæggen. Udenfor er en antenneanordning og en DMK-mast fastgjort på bagvæggen, som er monteret på taget af karosseriet i stuvet position. IMP-minedetektoren placeres i en opbevaringsboks [3] [2] .
I bilens førerhus er der udover bilens betjeningselementer AA80 og AA62 abonnentenheder, to tasker med brystkontakter og et voltmeter til førerstyring af netværksspændingen ombord [3] [2] .
Sammenligning af karakteristika fra åbne kilder
| Parameter | 1B110 | 1V110-1 |
|---|---|---|
| Chassis | GAZ-66 | GAZ-66B |
| Kampvægt, t | 5.8 | 5.9 |
| Kropslængde, mm | 5454 | 5805 |
| Skrogbredde, mm | 2525 | |
| Højde i stuvet position, mm | 2850 | 2832 |
| Spor, mm | 2500 | 2500 |
| Motorkraft, l. Med. | 115 | |
| Maksimal hastighed, km/t | 90 | 95 |
| Brændstofrækkevidde, km | 500 | 800 |
| Arbejdsberedskabstid, min | 13 | 7 |
| Besætning, pers. | 5
|
5
|
| Kommunikationsmidler |
| |
| Kommunikationsrækkevidde, km | 20 (radio) til 1 (ledning) | |
| yderligere egenskaber |
|
Målt rækkevidde til CT (kanoner), m
|
| Kommunikationsudstyr fra de væbnede styrker i USSR og de væbnede styrker i Den Russiske Føderation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||