Øresund

Øresund
datoer  Øresund , svensk  Øresund

Bro over Øresund
Egenskaber
Bredde4-49 km
Længde110 km
Beliggenhed
55°47′23″ s. sh. 12°45′03″ e. e.
binderØstersøen , Nordsøen
AktierSjælland og Skandinavisk Halvø 
lande
PrikØresund
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Øresund , eller Øresund [1] ( Dansk Øresund , svensk Øresund ), er et stræde mellem øerne Zeeland og Amager ( Danmark ) og den Skandinaviske Halvø ( Sverige ). Blandt andre danske stræder forbinder den Østersøen og Nordsøen .

Geografi og hydrografi

Øresund forbinder Østersøen i syd og Kattegat i nordvest. Længden af ​​sundet, målt fra Cape Cullen i nord til Falsterbo i syd (begge på den svenske kyst), er 70 miles (110  km ) [2] . I encyklopædiske kilder er der skøn fra 102 [1] til 118 km [3] [4] . En smal del af sundet, der i nord når mindre end 5 km i bredden mellem byerne Helsingborg (Sverige) og Helsingør (Danmark), og i syd 14 km mellem København (Danmark) og Malmø (Sverige), er 33 km. miles (53  km ) lang [2] . Den største bredde er 49 km [1] .

I sundet ligger den svenske ø Ven og de danske øer Saltholm og Peberholm , hvoraf sidstnævnte blev kunstigt fyldt under byggeriet af Øresundsbroen .

Øresunds mindste dybde er 7 m [2] , på sejlrenden - 8 [1] . Dybderne i den brede sydvestlige del af sundet fra Falsterbo-Saltholm linjen nordpå til Köge og Drogden varierer fra 10 til 20 m . Denne sektion er adskilt fra den dybe, men smalle centrale del af sundet af en usammenhængende kæde af øer og stimer, der strækker sig mellem København og Malmø omkring Øresundsbroen og afskåret af flere smalle kanaler med større dybde. Fra den nordlige indsejling til sundet mellem Cullen og Gillelee på dansk side indsnævrer dens bredde som en tragt mod Helsingborg-Helsingør-banen, men der opretholdes en dybde på omkring 20 m fra øen Ven i østlig retning op til Barsebæk . Selvom Øresund repræsenterer den korteste rute fra Østersøen til Atlanterhavet, udgør de lave dybder på Amager-Saltholm- Lymhamn -banen en alvorlig hindring for både vandudveksling og sejlads. Efter Anden Verdenskrig, da forskydningen af ​​fragtskibe begyndte at stige, blev en væsentlig del af trafikken omdirigeret fra Øresund til Storebælt [3] . For de tunge skibe, hvis rute går gennem Øresund, er der udviklet et særligt trafikreguleringssystem, herunder bestemmelsen om, at øen Ven skal forblive på bagbord side [4] .

Historie

Dannelsen af ​​Øresundsstrædet går tilbage til mellem 18 og 16 tusind år siden. Dens dannelse er forbundet med en generel stigning i verdenshavets niveau i den tidlige Holocæn og smeltningen af ​​gletschere i regionen. Den sidste proces, for omkring 17 tusind år siden, blev ledsaget af dannelsen af ​​et stort volumen smeltevand, der styrtede mod nord og dannede kanaler og dybe kløfter. Stigende havvand oversvømmede strimmelen af ​​land, der adskiller havet fra denne gletsjersø, og repræsentanter for de arktiske marinearter skyndte sig langs det resulterende stræde, inklusive polartorsk og ringsæler , hvis knogler findes i sedimenter dannet 16-17,6 tusind år. siden. I mellem-holocæn var havvandene 4-5 m højere end nu, og mange lavtliggende områder omkring Øresund blev til fjorde , men sidst i holocæn trak vandet sig delvist tilbage igen. I perioden mellem 16,3 og 11,8 tusinde år siden spillede Øresund en vigtig rolle som kanal for vandstrømmen af ​​den glaciale Østersøsø, og et bredt delta dannedes nord for den i denne periode [5] .

Ud for den svenske Øresunds kyst blev der på 20 til 6 meters dybde fundet rester af mellemmesolitiske bosættelser (for ca. 7000 år siden), som tilsyneladende hovedsageligt opstod omkring flodens udmunding, som strømmede langs den moderne sejlrende. strædet [6] . Da Øresund er den vigtigste trækrute for atlantisk sild fra fødeområdet i Kattegat til gydepladser i den vestlige Østersø, er det muligt, at fiskeriet var det vigtigste levebrød for de første menneskelige bosættelser i området. I middelalderen lagde historikeren Saxo Grammaticus vægt på overfloden af ​​fisk på disse steder, idet han videregav mundtlige vidnesbyrd om sildefiskeri med bare hænder [7] .

I 1429 indførte kong Erik af Danmark en vejafgift , der blev opkrævet på handelsskibe, der sejlede gennem Øresunds snæverhed; oprindeligt var det 1 guldadel , og senere fra 1 til 2 procent af lastens værdi [8] . Denne told blev opkrævet i fire århundreder, indtil 1857, hvilket repræsenterede en vigtig indtægtskilde for staten [4] . Af stor betydning for økonomien, især i middelalderen, var også en udviklet fiskeindustri, hvor hovedrollen blev spillet af atlantisk sild [3] . I 1443 flyttede de danske konger deres residens fra Roskilde til Øresundsbredden til København, allerede på det tidspunkt et hastigt voksende centrum for håndværk og handel [7] .

Dansk kontrol over udgangen fra Østersøen til Nordsøen er gentagne gange blevet et påskud for krige. Så hanseflåden angreb Helsingo flere gange i løbet af 1500-tallet, og i 1600-tallet kæmpede Sverige konstant om Øresund sammen med Skåne med Danmark. Aktiv deltagelse i disse krige blev på den ene side og så på den anden side taget af Holland , hvis kommercielle interesser blev direkte påvirket af muligheden for uhindret maritim handel med de baltiske lande [9] . Indtil 1660 var Øresund indre danske farvande, men efter 1660 var det søgrænsen mellem Danmark og Sverige, som gjorde sundet til stedet for flere søslag og konflikter mellem disse magter [3] . Øresund er i øjeblikket overvejende internationalt farvand , med undtagelse af de dybe kanaler Drogden og Hollenderdübet, som er dansk søterritorium [4] . Ifølge den dansk-svenske overenskomst af 1979 er farvandet omkring den sydlige og nordlige indsejling til sundet også internationalt [3] .

I 2000 blev Øresundsbroen, der forbinder Danmark og Sverige, åbnet [4] . Sundet er fortsat et sted for lokalt fiskeri, hvor atlantisk sild erstatter atlantisk torsk som hovedkomponenten . Ud over disse arter er flodflynder , europæisk hornfisk og klumpfisk også byttedyr [10] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Danish Straits  // Grigoriev - Dynamics. - M  .: Great Russian Encyclopedia, 2007. - S. 343. - ( Great Russian Encyclopedia  : [i 35 bind]  / chefredaktør Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 8). - ISBN 978-5-85270-338-5 .
  2. ↑ 1 2 3 Lyden  . _ — artikel fra Encyclopædia Britannica Online . Hentet: 30. juli 2021.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Birger Worm, Horst Meesenburg, Ole Ventegodt. Øresund  (dansk) . Den Store Danske Encyklopædi (20. januar 2020). Hentet 30. juli 2021. Arkiveret fra originalen 15. juli 2021.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Hans Folke, Roger Pihl. Øresund  (norsk) . Store norske leksikon (25. juni 2021). Hentet 30. juli 2021. Arkiveret fra originalen 4. oktober 2021.
  5. ↑ Ole Bennike, et al. Tidlig holocæn havniveauændringer i Øresund, det sydlige Skandinavien  (engelsk)  // GEUS Bulletin. - 2012. - Bd. 26 . — S. 29 . - doi : 10.34194/geusb.v26.4744 .
  6. ↑ Lars Larsson. Neddykket bosættelse i Øresund, det vestlige Skåne, det sydligste Sverige // Under havet: Arkæologi og palæolandskaber på kontinentalsokkelen  (engelsk) / Geoffrey N. Bailey, Jan Harff, Dimitris Sakellariou (redaktører). - Springer, 2017. - S. 165. - ISBN 978-3-319-53160-1 .
  7. ↑ 1 2 Anders Højgard Petersen, et al. Øresund: Biodiversitet og økosystemtjenester i et tætbefolket og stærkt udnyttet område // Biodiversitet og økosystemtjenester i nordiske kystøkosystemer: en IPBES-lignende vurdering  (engelsk) / Tunon, T. (red.). — Nordisk Ministerråd, 2018. — Bd. 2. De geografiske casestudier. - S. 135. - ISBN 978-92-893-5600-8 .
  8. ↑ Michael North. The Sea as Site of Memory: The Danish Sound and the Dardanellers in Comparison  (engelsk)  // The Romanian Journal for Baltic and Nordic Studies. - 2014. - Bd. 6 , iss. 1 . — S. 70 . — ISSN 2067-1725 .
  9. ↑ North, 2014 , s. 71-72.
  10. ↑ Petersen et al., 2018 , s. 137.
  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
I bibliografiske kataloger