30. Centrale Forskningsinstitut af Ordenen af den Røde Stjerne af Forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation ( 30. Centrale Forskningsinstitut i Ruslands Forsvarsministerium ) | |
---|---|
| |
Tidligere navn | Luftvåbnets Centralforskningsinstitut, Centralforskningsinstituttet 30 |
Grundlagt | 1961 |
Lukket | 2011 |
Type | Militær enhed |
PhD | der er |
Beliggenhed | Rusland :Shelkovo |
Juridisk adresse | 141110, by Shchelkovo-10, Moskva-regionen |
Priser |
Det 30. Centrale Forskningsinstitut af Ordenen af den Røde Stjerne af Den Russiske Føderations Forsvarsministerium ( 30. Central Research Institute of the Ministry of Defense of Russia ) er en videnskabelig organisation under Den Russiske Føderations Forsvarsministerium ( Ministeriet for Forsvarsministeriet ). Defense of Russia ), beregnet til at løse en bred vifte af problemer med videnskabelig støtte til konstruktionen af det russiske luftvåben og udvikling af luftfartsteknologi og våben.
Instituttet var beliggende i byen Shchelkovo på Chkalovsky- flyvepladsens område .
Det 30. Centrale Forskningsinstitut i Ruslands Forsvarsministerium blev etableret som den førende videnskabelige organisation af Forsvarsministeriet for luftfart og rumteknologi. Instituttet havde til hensigt at gennemføre systematiske undersøgelser i stor skala for at underbygge udsigterne for udviklingen af luftfart og rumteknologi som grundlag for luftvåbnets våbensystem, underbygge de taktiske og tekniske krav til nye og moderniserede luftfarts- og rumfartssystemer, deres motorer , udstyr og våben, vurdere kampeffektiviteten af en lovende luftfartsteknologi [1] .
I overensstemmelse med ordre fra det russiske forsvarsministerium af 24. maj 2010 nr. 551 "Om omorganisering af føderale statsinstitutioner underordnet Den Russiske Føderations Forsvarsministerium", og for at forbedre strukturen af den militærvidenskabelige kompleks af de væbnede styrker i Den Russiske Føderation, det 30. Centrale Forskningsinstitut i Forsvarsministeriet blev omorganiseret i form af tiltrædelse som en strukturel enhed til det 4. Centrale Forskningsinstitut i Forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation [2] . Men senere blev det igen opdelt i et selvstændigt institut.
For hans bidrag til at styrke landets forsvarskapacitet blev det 30. centrale forskningsinstitut i det russiske forsvarsministerium tildelt ordenen af den røde stjerne .
Det 30. Centrale Forskningsinstitut blev dannet i 1961 baseret på Chkalovskaya. Den 16. januar [3] betragtes som stiftelsesdatoen og fejres som Institutdag. Organisationen blev ledet af generalløjtnant Z. A. Ioffe.
Det første navn er Central Research Institute of the Air Force (TsNII VVS) .
Instituttet blev oprettet på grundlag af Computing Center for Forsvarsministeriet (VC-3) beliggende i Noginsk , som modtog status som en af afdelingerne af Central Research Institute of Air Force [1] - Forskningscentret for luftvåbnets kontrolsystemer .
Efterfølgende omfattede strukturen af det centrale forskningsinstitut for luftvåbnet det 15. forskningsinstitut for flåden med base i Leningrad (15. forskningsinstitut i Forsvarsministeriet, tidligere flådens 15. forskningsinstitut, flådens forskningsinstitut-15 , Research Institute of Naval Aviation), som blev en gren af det centrale forskningsinstitut for luftvåbnet om marine emner.
Med tiden er de videnskabelige forskningsopgaver, der løses af 30. Centralforskningsinstitut, udvidet betydeligt. I slutningen af 1960'erne Instituttet begyndte storstilet forskning i programplanlægning for udvikling af nyt og moderniseret luftfartsudstyr, og siden begyndelsen af 1970'erne. - arbejde for at underbygge hovedretningerne for udvikling af udstyr og våben for fremtiden og underbygge flådens grupperinger DA , FA, VTA, AA og flådeflyvning . Det 30. Centrale Forskningsinstitut underbyggede skabelsesbegreberne og de vigtigste præstationskarakteristika for alle luftfartskomplekser i luftvåbnet af 3., 4. og 5. generation [1] .
Fra 2006 arbejdede 16 læger og 215 videnskabskandidater på instituttet. Gennem årene af instituttets eksistens er der blevet oprettet en stor videnskabelig skole, kendt i vores land og i udlandet: 14 ansatte ved instituttet blev tildelt Lenin- og statspriserne; 9 ansatte blev tildelt ærestitlerne "Hærrede arbejdere for videnskab og teknologi i Rusland" og "Hærede arbejdere for videnskab i Rusland" ; 7 ansatte blev vindere af Lenin Komsomol-prisen [1] .
Med hensyn til status, omfang og art af det udførte arbejde, betydningen af de opnåede resultater, var det 30. Centrale Forskningsinstitut i Forsvarsministeriet i Rusland den generelt anerkendte førende videnskabelige organisation af Forsvarsministeriet inden for bygningsområdet militær luftfart i Rusland, hvilket havde en væsentlig indflydelse på den igangværende militær-tekniske politik med hensyn til at forbedre luftfarten af andre magtstrukturer og civile afdelinger Rusland [1] .
Det 30. Centrale Forskningsinstitut udførte sine funktioner i tæt samarbejde med NTC Air Force , Air Force våbentjenesten (cheferne Mishuk Mikhail Nikitovich , Ayupov Abrek Idrisovich), andre forskningsinstitutter under Forsvarsministeriet (46. Central Research Institute, 4. Central Research Institute Institut, 16. Centralforskningsinstitut , Forsvarsministeriets statslige flyvetestcenter opkaldt efter V.P. Chkalov , 13. GNII ERAT osv.), Luftfartsforskningsinstitutter ( TsAGI , LII , GosNIIAS , VIAM , TsIAM osv.), designbureauer ( Tupolev , Mikoyan , Antonov , Yakovlev , Ilyushin osv.), organisationer af Videnskabsakademiet.
Det højtidelige møde mellem ansatte og veteraner fra det 30. Centrale Forskningsinstitut i Ruslands Forsvarsministerium i januar 2011, dedikeret til instituttets 50-års jubilæum, trak faktisk en linje under organisationens halve århundredes historie [4] [ 5] [6] .
Alternative navne på det 30. centrale forskningsinstitut i Ruslands forsvarsministerium findes ofte i informationskilder: Luftvåbnets centrale forskningsinstitut, luftvåbnets 30. centrale forskningsinstitut, 30. centrale forskningsinstitut for luftfart og rumteknologi i Forsvarsministeriet (utilgængeligt link) , Forsvarsministeriets centrale forskningsinstitut i luft- og rumfartsteknik , 30. Centralforskningsinstitut (AiKT) MO , Forsvarsministeriets 30. Centralforskningsinstitut [7] .
Den mest brugte forkortelse er det 30. Centralforskningsinstitut eller uformelt - "tredive".
I 2011 blev instituttet reorganiseret og modtog navnet: Forskningscenter for luftfartsteknologi og bevæbning af den føderale budgetinstitution 4. centrale forskningsinstitut i det russiske forsvarsministerium (forkortet som "NRC ATV FBU fra ministeriets 4. centrale forskningsinstitut af Ruslands forsvar"). Men senere fik det igen en uafhængig status og blev kendt som det centrale forskningsinstitut for luftvåbnet under Den Russiske Føderations forsvarsminister [8] [9] .
Instituttets videnskabelige aktivitet omfattede militær-teoretisk, operationel-strategisk, militær-teknisk og militær-økonomisk forskning i aktuelle problemer med at bygge og bruge luftvåbnet og udvikling af luftfartsudstyr og våben [1] .
De offentliggjorte oplysninger tyder på, at ikke et eneste projekt relateret til fly og deres systemer inden for luftfart, radio-elektronisk industri eller andre forsvarssektorer blev iværksat uden en taktisk og teknisk opgave (TTZ) udviklet af 30. Central Research Institute, samt ikke et enkelt system blev ikke vedtaget af flyvevåbnet uden en positiv vurdering af det 30. Centrale Forskningsinstitut.
Det 30. Centrale Forskningsinstitut er ikke kun stolt af våben og militært udstyr, som blev en realitet med dets deltagelse, men registrerer også situationer, hvor instituttet indtog en principiel holdning, hvilket forhindrede fremkomsten af genstande, der blev anset for at være lite lovende. For eksempel forsvarede instituttet sin holdning til spørgsmålet om uhensigtsmæssigheden af at udvikle en analog til den amerikanske lavsynskampfly F-117A , hvilket sparer mange penge. USA trækker det nu ud af drift og har ingen planer om at erstatte det [10] . En systematisk tilgang til at underbygge ordenen og udvikle våben og militært udstyr og brugen af matematisk modellering var hjørnestenene i det 30. Centralforskningsinstituts forskningsmetodologi.
Instituttets personale blev hovedsageligt dannet af kandidater fra Kiev Higher Military Aviation Engineering School , Air Force Engineering Academy opkaldt efter N. E. Zhukovsky og Air Force Academy opkaldt efter Yu. A. Gagarin .
Derudover blev personalet af civile videnskabsmænd fyldt op med pensionerende officerer fra nærliggende ( Monino , Star City , Chkalovskaya ) organisationer (lærere fra VVA og specialister fra GKNII VVS og TsPK ).
Mange kendte videnskabsmænd og specialister arbejdede på instituttet (listen inkluderer kun navnene på de ansatte, hvis forbindelse med det 30. Central Research Institute er bekræftet i tidligere offentliggjorte åbne kilder): Artamonov V. D. , Baklitsky V. K. , [2] Burlakov P. G. , Grateful G. M. , Gladilin A. S. , Glazkov A. I. , [3] Goncharov I. N. , Sennep G. I. , [4] Grigorov S. I. , [5] Gubarev A A. , Denisenko A. K. , Kibkalo V. I. , Kibkalo V. I. , K. P. Matveev V. A. , Melnikov Yu. P. , Minakov V. I. R. A. Pankov , V. S. Platunov , V. V. Trushenkov , I. G. Romanenko , O. B. Rukosuev , V. M. Semyonov, G. M. Skopets , V. V. Tupikov [ 6 . Trushenkov , U. Tsymbal V. I. , Chinaev P. I. , Yuryev A. N.
I begyndelsen af 1990'erne deltog instituttets personale, som en del af flyvevåbnets delegationer, i tilrettelæggelsen af en række internationale udstillinger. Mustard G.I. , Bazlev A.M. , Bochkarev A.M. tog en aktiv del i tilrettelæggelsen af disse begivenheder .
- Luftfartsudstilling i Tyskland ( ILA Berlin Air Show ), 1991
- Russisk-amerikansk seminar om analyse af det amerikanske luftvåbens aktioner i Golfkrigen (1990-1991). Moskva, 12. oktober 1992. Ansatte i Rand Corporation deltog i seminaret fra amerikansk side . Delegationen blev ledet af ambassadør Robert Blackwell [7] . Den russiske side var repræsenteret af ansatte i det 30. Centrale Forskningsinstitut i Forsvarsministeriet og Military Engineering Academy. prof. Zhukovsky. Benjamin Lambeth holdt en hovedtale om "Air Superiority in Operation Desert Storm" [30] .
- Australian International Airshow ( Australian International Airshow ), oktober 1992. Avalon, stk. Victoria, Australien. Den russiske delegation præsenterede An-124 , Mi-17 og Ka-32 helikopterne .
- International Aviation Symposium i Storbritannien ( International Conference Air Power ), 11.-12. februar 1993 London, UK. Lederen af det 30. Centrale Forskningsinstitut, V. E. Aleksandrov, lavede en rapport om emnet "Udsigter for udvikling af et jagerfly for at opnå luftherredømme" [8]
- International luftopvisning i Canada Abbotsford-93 (Abbotsford International Airshow), [9] , august 1993. Rusland var repræsenteret af Russian Knights - gruppen på Su-27- fly og Il 76-fly .
På grund af instituttets lukkede emne er der meget få oplysninger om det 30. Centralforskningsinstituts deltagelse i konkrete udviklinger. Nedenfor er eksempler på deltagelse af 30 centrale forskningsinstitutter i forskellige projekter, afspejlet i tidligere offentliggjorte åbne kilder.
Assistent for den øverstbefalende for luftvåbnet for rumfart (fra 1960 til 1971), generaloberst for luftfart N.P. Kamanin , registrerede i sine dagbøger mange af de vigtigste begivenheder i forberedelsen af de første bemandede rumflyvninger [31 ] [32] [33] [34] . Det 30. Centralforskningsinstitut omtales gentagne gange i disse dagbøger. Bemærk: Instituttet nævnes enten ved dets navn (TsNII-30) eller med navnet på lederen (Ioffe, Molotkov).
I omkring fire timer diskuterede vi vores kommentarer om Soyuz. Generalerne Mishuk, Ioffe, Babiychuk, Goreglyad, Kholodkov, oberster Yazdovsky, Karpov, Terentyev, Momzyakov og andre var til stede - mere end 20 mennesker i alt.
- Kamanin N.P. 23. januar 1963
Vi vil modtage data om skibenes position fra kraftfulde retningsfindere, overføre dem til TsNII-30, og om 15 minutter vil vi kende koordinaterne for skibene.
- Kamanin N.P. 3. juni 1963
I går rapporterede general Ioffe (chef for TsNII-30 - red.) til mig, at han ville have en dockingsimulator klar en af dagene. I næste uge skal jeg til Noginsk, se på denne simulator og samtidig forsøge at fremskynde forbedringen af andre simulatorer.
- Kamanin N.P. 27. november 1963
Generalløjtnant Ioffe kom ind og rapporterede, at den 25. december ville docking-simulatoren være fuldstændig færdig på hans institut. At dømme efter hans rapport og rapporterne fra en gruppe ingeniører fra Centret (Vankovs hold), vil simulatoren være god. Det vil være muligt ikke kun at træne besætninger på det, men også at udføre nogle undersøgelser i OKB-1's interesse for at udarbejde Soyuz-projektet.
- Kamanin N.P. 7. december 1963
Jeg tilbragte hele dagen i går sammen med en gruppe kosmonauter og ingeniører ved TsNII-30 i Noginsk, hvor de stiftede bekendtskab med simulatoren til docking af rumfartøjer i kredsløb. Simulatoren er næsten helt klar, og vi så på den i drift ...
Ud over dockingsimulatoren viste general Ioffe os flere nye flysimulatorer og elektroniske computere, inklusive en indbygget computer til rumfartøjet. Den vejer kun 40 kilo, men den kan fuldt ud styre driften af skibets udstyr og løse rumnavigationsopgaver. Jeg er overbevist om, at TsNII-30, TsPK og GKNII VVS kan gøre enhver rumsimulator bedre end nogen anden organisation, og vigtigst af alt, de kan gøre det hurtigt.
- Kamanin N.P. 26. februar 1964
Afholdt møde for at udarbejde en langsigtet plan for bemandede rumflyvninger for de næste 3-5 år. Der var generaler: Ioffe, Volynkin, Arbuzov, Kuznetsov, Kholodkov, Gazenko, Babiychuk og andre.
- Kamanin N.P. 26. august 1965
Lørdag var repræsentanter for alle ministerier og departementer involveret i udviklingen af søgeværktøjer samlet på TsNII-30. Ioffe, Matveev og andre kammerater gik ganske energisk i gang med at udvikle et videnskabeligt baseret system til at opdage og søge efter rumfartøjer, det er ærgerligt, at dette arbejde begynder tre år senere end den deadline, som luftvåbnet engang insisterede på.
- Kamanin N.P. 22. august 1966
I går holdt vi det andet møde i statskommissionen for L-1. ... På mødet blev der hørt rapporter om de aktiviteter, der er nødvendige for at sikre måneskibes flyvninger ....
2. Rapport fra oberst Sibirjakov og kaptajn 1. rang Dmitriev på eftersøgningstjenesten. TsNII-30 (Ioffe) udførte sammen med et dusin militære og civile organisationer en masse forskningsarbejde for at retfærdiggøre marine, luftfart, radiokommunikation og andre nødvendige midler til eftersøgningstjenesten.
- Kamanin N.P. 31. december 1966
Molotkov [på det tidspunkt den første vicechef for Luftvåbnets statsforskningsinstitut] er en intelligent general, han er stadig relativt ung (han er lidt over 40), og hans kandidatur [til stillingen som chef for CTC ] er måske en af de bedst egnede.
- Kamanin N.P. 30. august 1962
Han holdt et møde mellem lederne af luftvåbnets institutter (Ioffe, Volynkin, Pushko, Kuznetsov) for at underbygge kravene til besætningsmedlemmer på månens rumfartøjer (LOK, LK) beregnet til en ekspedition til Månen. Ioffe, Volynkin og Pushko kom med mange nyttige forslag.
- Kamanin N.P. 1. april 1967
For to dage siden lavede jeg ved ekspertkommissionen for L-1 rumfartøjet en rapport om konklusionerne om undersøgelsen af dets nedstigningskøretøj, landingssystem og SAS. Smirnov rapporterede om livsstøtte, Ioffe om mulighederne for at søge og opdage skibet efter landing, og Gagarin rapporterede om fremskridtene med at træne besætninger til L-1 og udviklingen af simulatorer. Generelt er skibet stadig "rå" og har en masse fejl.
- Kamanin N.P. 16. november 1967
I de seneste dage har G. A. Tyulin og Georgy Nikolaevich Babakin, chefdesigner for Lunar Explorers, ringet til mig flere gange - begge bedt om at forbinde TsNII-30 (Ioffe) til Babakins nye arbejde relateret til returneringen af en automatisk enhed, der vejer 40-50 kg fra månen til jorden.
- Kamanin N.P. 3. februar 1968
Jeg talte i telefon med Mishin og Tyulin om behovet for at revidere nogle af de indledende data på L-3-skibet - landingsstedet, den maksimalt tilladte detektionstid samt tilstedeværelsen af selvangivelsesmidler på skibet. Sådanne indledende data blev udstedt til os (Air Force) i 1966, og på grundlag af deres TsNII-30 udførte Ellipse-forskningsarbejdet, i henhold til anbefalingerne, hvis flyvevåben og flåden skulle oprette en søgetjeneste for rumfartøjer på land. og i Det Indiske Ocean med en samlet pris på omkring 800 millioner rubler.
- Kamanin N. P. 9. juli 1968
Imidlertid har den lange kæde af vores fejl i bemandede flyvninger i løbet af de seneste tre eller fire år hindret og hindrer stadig skarpt at rejse spørgsmålet om omstrukturering af den eksisterende struktur af rumunderafdelinger og luftvåbensenheder. Vi opererer stadig med spredte fingre, meget uansvarlighed og lidt sammenhold, og ofte er der ikke et gennemtænkt perspektiv. I den nærmeste fremtid er det nødvendigt at: 1. Introducere stillingen som næstkommanderende for rummet. 2. At forene det centrale apparats rumforbindelser (eftersøgningstjeneste, en del af general Frolov, solcelletjeneste, apparat for assistenten til den øverstbefalende, rummedicin osv.), underordne dem under den næstkommanderende - Chef for rummet.
3. I TsNII-30, GNIKI og Institute of Aerospace Medicine for at skabe rumafdelinger.
- Kamanin N.P. 15. november 1968Fra 1964 til 1979 udviklede USSR projektet Spiral Aerospace System (VCS), som for første gang bruger en horisontal opsendelse af et orbitalfly (OS) fra et accelererende fly.
Omkring 1964 udviklede en gruppe videnskabsmænd og specialister fra TsNII-30 Air Force et koncept til at skabe en fundamentalt ny VKS, som mest rationelt ville integrere ideerne om et fly, raketfly og rumobjekt og ville opfylde ovenstående krav.
I midten af 1965 instruerede ministeren for luftfartsindustri P.V. Dementyev A.I. Mikoyans designbureau om at udvikle et projekt for dette system, kaldet spiralen. G. E. Lozino-Lozinsky blev udnævnt til chefdesigner af systemet. Fra luftvåbnet blev arbejdet overvåget af S. G. Frolov, militær teknisk støtte blev overdraget til lederen af TsNII-30 - Z. A. Ioffe, såvel som hans stedfortræder for videnskab V. I. Semyonov og afdelingslederne - V. A. Matveev og O. B. Rukosuev - de vigtigste ideologer af begrebet VKS.
— Trufakin V. Begyndelsen af rumfartsteknologier. Om projektet med det genanvendelige rumsystem "spiral" Wings of the Motherland. - 2003. - Nr. 6. - S. 5-10.Det 30. Centrale Forskningsinstitut var en del af industrisamarbejdet om oprettelsen af Buran.
... General Gladilin blev leder af forskningsafdelingen i NPO Molniya for at udvikle kampbrugen af den nye AKS og Buran. Lederen af det 30. Centrale Forskningsinstitut, A.P. Molotkov (som på et tidspunkt også tjente på Noginsk træningsplads) tildelte områder og kontorlokaler. "Lyn" gav udstyret, de første personlige computere lavet i Bulgarien. Arbejdet begyndte i 1982 ved Chkalovskaya, i den tidligere TsNII-30 vindtunnelbygning. En træmock-up af det fremtidige rumfartsskib, lavet på Myasishchev-fabrikken, blev leveret her fra Zhukovsky, hvorpå alle hovedsystemerne blev testet.
- Melnikov A. Vi lavede også raketter! Buran udviklere fra Noginsk // Volkhonka. 16. august 2007
I midten af 60'erne stillede specialisterne i TsNII-30, som var ansvarlig for generelle spørgsmål om flyteknik i luftvåbnet, nye krav til et multi-purpose front-line fly ( Su-17 )
— Sovjetiske og russiske jetjagereFjerde generation jagerfly inkluderer Su-27 , MiG -29 , MiG-31 fly .
Ledelsen af Forsvarsministeriet pålagde Central Research Institute-30 AKT VVS, den centrale organisation, der fungerede som kunde af fly, at formulere krav til flyet, som skulle erstatte MiG-21, MiG-23, Su -9, Su-11 og Su-15 jagerfly i luftvåbnet og luftforsvaret. Temaet fik koden PFI - "lovende frontlinjekæmper."
— Militærhistorisk elektronisk tidsskrift
Krav til en sådan maskine - en lovende frontlinjejager (PFI) - blev først dannet på det 30. Central Research Institute of Aviation and Space Technology i Forsvarsministeriet.
- Vladimir Ilyin "AiV plus F-15 og Su-27 Historie om skabelse, anvendelse og sammenlignende analyse" Luftfart og tid
I 1971, institutterne for industri og kunden - Research Institute of Automatic Systems of Minaviaprom (NIIAS MAP, nu State Research Institute of Aviation Systems - GosNIIAS) og Central Research Institute-30 i Forsvarsministeriet (TsNII-30 MO) - begyndte forskning i dannelsen af et koncept til opbygning af en kampflyflåde (IA) som en del af landets luftvåben i 80'erne.
— http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29.html
I 1973 blev der generelt gennemført undersøgelser for at underbygge sammensætningen af den lovende IA-flåde. nu i forhold til specifikke Su-27 og MiG-29 fly. og opdaterede Air Force TTT'er for PFI og LFI blev udstedt.
- Fomin A. V. "Su-27. Historien om et jagerfly." - M .: "RA Intervestnik", 1999.
Det foreløbige design af Su-27K blev overvejet i september-oktober 1984 af kundens kommission ... Kravene til Su-27K udviklet på TsNII-30-afdelingen sørgede for, at den ikke kun blev brugt til at yde luftforsvar, men også for at bekæmpe fjendtlige overfladeskibe.
— [Luftfart og tid. - 2004. - N3]
Opdatering af våbensystemer vil gøre det muligt for MiG-31 tunge jagerfly at ramme hypersoniske fly. Dette blev oplyst i dag til journalister af lederen af FGU "30 Central Research Institute of the Air Force" oberst Yuri Balyko.
— http://www.missiles.ru/reviews.htm
Som en del af det centrale forskningsinstitut for luftvåbnet (ledet af dets leder, doktor i militærvidenskab, generalløjtnant for luftfart Molotkov A.P.) blev et sådant arbejde udført i 60-80'erne af afdelinger under ledelse af oberster Popov M.P., Melnikov Yu.P., Gorchitsa G. I. og Lvova A.N. som en del af kontoret ledet af oberst Burlakov P.G.
- Lyubin M.D. Nogle spørgsmål om historien om elektronisk krigsførelse i luftvåbnet.Styret luft-til-jord missil Kh-25.
Efter den vellykkede implementering af lasersystemet som en del af Su-17M-2, Su-17M-3, MiG-27 og Kh-25 missiler, arbejdede "Løsning af det videnskabelige og praktiske problem med at bruge laserstråling til præcis vejledning af flyvåben" i 1976 blev tildelt Lenin-prisen. En gruppe forfattere bestående af E. A. Fedosov (GosNIIAS), V. G. Korenkov (OKB KMZ), D. M. Khorola, A. A. Kazamarov (TsKB Geofizika), R. A. Pankova (30. Centrale Forskningsinstitut i Moskva-regionen) blev tildelt titlen som prismodtagere af Lenin. Præmie.
— http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=689