Hubli-Dharwad

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 25. oktober 2019; checks kræver 5 redigeringer .
By
Hubli-Dharwad
engelsk  Hubli-Dharwad
cann. ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ-ಧಾರವಾಡ
Flag
15°21′42″ s. sh. 75°05′06″ Ø e.
Land  Indien
Stat Karnataka
amt Dharwad
Historie og geografi
Grundlagt 1962
Firkant 200,23 km²
Centerhøjde 670 m
Befolkning
Befolkning 943857 personer ( 2011 )
Officielle sprog Kannada/Hindi
Digitale ID'er
Telefonkode +91-836-XXX XXXX
postnumre 58000x
bilkode KA 25, KA 63
hdmc.gov.in
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Hubli-Dharwad , Hubli-Dharwar  [1] [2] [3] er en by i den indiske delstat Karnataka . Areal - 200,23 kvm. km. Et vigtigt handelscenter, den næstmest folkerige by i staten, den største by i det nordlige Karnataka med en befolkning på 943.788 mennesker (2011) [4] . Byen blev dannet i 1962 som et resultat af sammenlægningen af ​​to tidligere uafhængige byer Hubli og Dharwad [5] .

Historie

Dharvadas historie

Ordet "Dharwad" kommer fra sanskritordet dvaravata , dwara betyder "dør" og vata eller vada betyder  "by". Byens navn afspejler byens betydning som et vigtigt transitpunkt på den gamle handelsrute.

Dharwad har eksisteret siden mindst det 12. århundrede. I løbet af denne tid blev byen styret af chalukyaerne . I det 14. århundrede blev Dharwad en del af Bahmani -sultanatet, den  første muslimske stat i Sydindien. Derefter blev byen afstået til Vijayanagar-imperiet , hvis herskere rejste et lokalt fort i 1403 . Efter Vijayanagara-kongen Talikots nederlag i 1565 blev Dharwad et de facto uafhængigt fyrstedømme med en hinduistisk hersker, men i 1573 blev byen erobret af sultanen af ​​Bijapur, Adil Shah, som rejste et nyt fort kaldet Manna Killa (senere Nazratabad). ). Opførelsen af ​​fortet øgede den strategiske betydning af Dharwad, hvilket gjorde byen attraktiv for efterfølgende erobrere - Aurangzeb , Shivaji , Aurangzebs søn Mu Azam, Peshwa Balaji Rao, Hyder Ali, Tipu Sultan og senere de britiske kolonialister.

I 1685 blev byen, på dette tidspunkt under Mughal-styret, erobret af Maratha Peshwas . I 1764 overtog Hyder Ali , Maharajaen af ​​Mysore [6] kontrol over Dharwad . I 1791 genvandt Maratha Peshwa kontrollen over byen. I 1818 blev Dharwad besat af briterne og annekteret til Bombays præsidentskab .

I 1848 blev det første engelske gymnasium åbnet. I 1863 grundlagde Basel-missionen endnu en vestlig skole. Jernbanestationen åbnede i 1888 .

Historien om Hubli

Hubli voksede og udviklede sig som et vigtigt forarbejdnings- og handelscenter for bomuld, salpeter og jern. Kendt siden Vijayanagara-imperiet. I 1755-1756 etablerede Maratha -herskerne kontrol over byen . I nogen tid kontrollerede Mysores hersker, Hyder Ali, byen, men Marathi Peshwa'erne genvandt kontrollen over byen i 1790.

Briterne erobrede byen i 1817. I 1880 blev der organiseret jernbaneværksteder her, siden da har Hubli udviklet sig som et vigtigt industricenter i Sydindien.

Delt historie

Efter indisk uafhængighed i 1947 forblev Hubli og Dharwad en del af Bombay State . I 1956 blev de sammen med andre Kannada -talende regioner en del af staten Mysore (siden 1972 - Karnataka ). I 1962 blev de som et resultat fusioneret ved at danne et enkelt kommunalt selskab [5] .

Fysiske og geografiske karakteristika

Hubli Dharwad ligger 425 kilometer nordvest for delstatens hovedstad, Bangalore . Byen ligger ved foden af ​​Western Ghats . Den gennemsnitlige højde over havets overflade er 670 m. Byen er berømt for sine søer (Sadkhankeri, Kelgeri, Novalur, Nosayallapur og Nuggikeri).

Klima

Hubli Dharwad har et tropisk savanneklima . Somrene er varme og tørre og varer fra slutningen af ​​februar til begyndelsen af ​​juni. Den efterfølges af monsunsæsonen med moderate temperaturer og høj nedbør. Temperaturen fra slutningen af ​​oktober til begyndelsen af ​​februar er moderat, med næsten ingen nedbør. Den maksimale højde er 640 meter over havets overflade, den gennemsnitlige årlige nedbør er 838 mm.

Økonomi

Hubli Dharwad er det næststørste (efter Bangalore ) industrielle og kommercielle centrum i Karnataka. Mere end 1.000 små og mellemstore virksomheder er placeret her. Medicinal-, fødevare- og fremstillingsindustrien er placeret her, industrimaskiner, elektriske varer, stålfittings, ny generation af diesellokomotiver produceres [7] , læderproduktion udvikles. Byen er hjemsted for hovedkvarteret for den største logistikvirksomhed i Asien - VRL Logistics , virksomheden TATA Motors er beliggende . I Hubli Dharwad er der en bomuldsfabrik - den officielle producent af indiske flagklude.

Off National Highway No. 4 ( Pune - Bangalore ) IT-teknologi park Software Technology Parks i Indien er etableret .

Hubli er hjemsted for Indiens største bomuldsmarked.

Noter

  1. Geographical Encyclopedic Dictionary: Geographical Names / Kap. udg. A. F. Tryoshnikov . - 2. udg., tilføje. - M .: Soviet Encyclopedia , 1989. - S. 531. - 592 s. - 210.000 eksemplarer.  - ISBN 5-85270-057-6 .
  2. Dharvar  // Great Russian Encyclopedia  : [i 35 bind]  / kap. udg. Yu. S. Osipov . - M .  : Great Russian Encyclopedia, 2004-2017.
  3. Verdensatlas  / comp. og forberede. til red. PKO "Kartografi" i 2009; ch. udg. G. V. Pozdnyak . - M .  : PKO "Kartografi" : Onyx, 2010. - 256 s. - ISBN 978-5-85120-295-7 (Kartografi). - ISBN 978-5-488-02609-4 (Onyx).
  4. http://www.censusindia.gov.in/2011-prov-results/paper2/data_files/India2/Table_2_PR_Cities_1Lakh_and_Above.pdf
  5. 1 2 Hjem | Arkiveret fra originalen den 16. februar 2006.
  6. Imperial Gazetteer2 of India, bind 11, side 316 - Imperial Gazetteer of India - Digital South Asia Library . dsal.uchicago.edu. Hentet 15. november 2009.
  7. Hacket af Hector (downlink) . Dato for adgang: 29. juni 2014. Arkiveret fra originalen 2. marts 2012.