| Station | |
| Hotmyzhsk | |
|---|---|
| Gotnya - Kharkiv linje | |
| South Eastern Railway | |
| 50°30′47″ s. sh. 35°49′45″ Ø e. | |
| åbningsdato | 1911 [1] |
| Type | grænsefragt-passager |
| Stationskode | 436203 |
| Kode i " Express 3 " | 2014454 [2] |
Khotmyzhsk er en station i Belgorod-regionen af den sydøstlige jernbane af de russiske jernbaner , territorialt beliggende på territoriet af Golovchinskoye-landbebyggelsen i Graivoronsky-distriktet i Belgorod-regionen i Rusland . I nærheden af stationen ligger en stationsbebyggelse af samme navn . Stationen tjener hovedsageligt til godstrafik og er udstyret med grænsekontrolpunkter.
For 2018 udføres forstadskommunikation i følgende retninger:
Der er ingen forstadstrafik i 2019.
Forstadskommunikation med Ukraine: Efter 06/01/2014 blev forstadstoget 6623/6624 Kharkiv-Gotnya forkortet til stationen. Khotymzhsk [3] .
Den 28. februar 2018 blev den ukrainske side af forstaden forkortet til stationen. Odnorobovka, fra den russiske side til stationen. Khotmyzhsk, hul 1 etape.
Indtil den 28. februar 2015 forblev pendlertoget Sveklovichnaya-Odnorobovka-Gotnya i drift [4]
Fra 2009 kører fjerntog ikke gennem Hotmyzhsk station.
Stationen blev bygget (sammen med beboelsesbygninger til jernbanearbejdere og pakhuse) i 1910, som det fremgår af tallene på bygningerne og sat i drift i 1911 som en del af Lgov - Kharkov sektionen af den private North-Donetsk Railway under opførelse . Stationen har fået sit navn fra provinsbyen Khotmyzhsk , Graivoronsky-distriktet, Kursk-provinsen (nu en landsby i Borisovsky-distriktet i Belgorod-regionen ), selvom denne bebyggelse ligger omkring 7 km fra stationen af samme navn.
I august 1943 , under Belgorod-Kharkov offensive operation under Den Store Fædrelandskrig, var der en stor koncentration af tysk udstyr og fjendtlige tropper på stationen. For at forhindre et gennembrud og tilbagetog til stationen for fjendens omringede Borisov-gruppe sendte generalmajor A. I. Rodimtsev , chef for 32. Guards Rifle Corps, den 13. Guards Rifle Division under kommando af General G. V. Baklanov til Golovchino-området med en tvungen march . Opgaven var sat til at forhindre fjenden i at bryde igennem i sydvestlig retning, til Khotmyzhsk-stationen. Generalmajor G.V. Baklanov og generalmajor D.Kh. En motoriseret afdeling, forstærket af panserværnsartilleri, brød umærkeligt og hurtigt ind i Khotmyzhsk-stationen, erobrede fjendens infanteribataljon, ødelagde 11 kampvogne og erobrede fem tog med mad og militært udstyr. Den 6. august 1943 var Khotmyzhsk-stationen med trofæer og fanger i hænderne på sovjetiske soldater [5] .
I 1992 , efter Sovjetunionens sammenbrud, blev Khotmyzhsk en grænsestation, en Belgorod toldkontrol blev organiseret på stationen (tilstødende ukrainske "Odnorobovka" - Odnorobovka station) og senere blev en grænsetjenesteenhed indsat.
I 2007 blev der truffet en beslutning om at bygge et permanent checkpoint "Golovchino" direkte ved Hotmyzhsk-stationen, hvilket vil øge stationens gennemstrømning [6] . Golovchino jernbanekontrolpost har status som en midlertidig bilateral ukrainsk-russisk fragt- og passagerkontrol fra begyndelsen af 2009.