Bia Figueiredo | |
---|---|
Borgerskab | Brasilien |
Fødselsdato | 18. marts 1985 (37 år) |
Fødselssted | |
Statistik i IRL IndyCar Series | |
Debut | São Paulo 2010 |
Årstider | 1 ( 2010 ) |
Starter | fire |
Briller | 55 |
Serie Champion | 0 |
sejre | 0 |
Top 5 | 0 |
Top 10 | 0 |
polakker | 0 |
Første sejr | - |
Første pæl | - |
Sæson 2010 | |
Hold | Dreyer & Reinbold Racing |
Ingen. | 24 |
Sted (point) | 30 (55) |
Data efter | Homestead 2010 |
motorsport | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Ana "Bia" Beatriz Caselato Gomes de Figueiredo ( havn. Ana Beatriz Caselato Gomes de Figueiredo ; født 18. marts 1985 i São Paulo , Brasilien ) er en brasiliansk racerkører .
Ligesom mange moderne racerkørere begyndte Bia sin karriere i kartingkonkurrencer . Bianinha konkurrerede for første gang i en alder af otte. [en]
I en alder af 12 bliver Bia afdelingen for Naylor Campos , som på et tidspunkt var med til at åbne ryttere som Tony Kanaan , Rubens Barrichello , Enrique Bernoldi og Andre Ribeiro . Campos påtager sig rollen som sin træner og chefmekaniker. Da Figueiredo-familiens økonomiske ressourcer i en alder af 15 holdt op med at tilfredsstille behovene i Beatrices hastigt voksende karriere, var det Naylor, der overtalte medicinalfirmaet Medley (og dets ejer Shandi Negrao - en tidligere racer og far til en anden ung Brasiliansk motorsport håb - Alexandre Negrao ) til at fungere som sponsor for det unge talent. [en]
Efter at have modtaget finansiering opnår Figueiredo flere gode resultater, herunder at tage Sorriso Petrobrás Kart Cup i 2003.
I 2003-2005 tilbragte Bia tre sæsoner i Formel Renault nationale mesterskab og vandt tre løb.
Beatriz tilbringer sæsonen 2006 i det kontinentale Formel 3 -mesterskab .
I denne sæson forlader Bia den regionale sydamerikanske konkurrence og flytter til USA for at konkurrere i juniorserien i Indy Racing League - IRL Indy Lights . Det var muligt at underskrive en kontrakt med den nuværende mester i serien - Sam Schmidt Motorsports-teamet . Bia træder ind i mesterskabet under navnet Ana Beatriz . [2] [3]
I sin debutsæson har Figueiredo en række bemærkelsesværdige præstationer:
Beatrices succes i sin debutsæson blev bemærket af mange, herunder hun modtog den prestigefyldte Tony Renna Award (som den vigtigste stigende stjerne). Prisen understregede, at Bea var i stand til at udvise de samme egenskaber, som udmærkede den afdøde Tony - evnen til at arbejde med et team, fysisk sundhed og opfindsomhed.
Derudover tillod tredjepladsen i den samlede stilling i debutmesterskabet hende at vinde titlen "Rookie of the Year".
Bia fortsatte med at jagte Sam Schmidt i 2009. Sæsonen viste sig dog at være meget mindre stabil, og økonomiske problemer tvang Beatrice til at misse to løb i løbet af sæsonen. Ikke desto mindre vinder Bia sit andet løb i serien på Iowa Speedway . [7] Sæsonen endte på en ottendeplads i førerens stilling.
Den 23. februar 2010 rapporterede den brasilianske pilots portugisisksprogede side, at Figueiredo ville køre den tredje bil fra Dreyer & Reinbold Racing-teamet ved sæsonens debutrunde i São Paulo . [8] Den 12. maj 2010 blev det desuden annonceret, at Betris ville vende tilbage for at køre D&R under Indy 500 . [9] I slutningen af serien med fire omgange endte Bia på ydersiden af den syvende række med en gennemsnitshastighed på 224,243 mph. Løbet kunne ikke gennemføres - på sidste omgang kom Beatrice i en blokering arrangeret af Ryan Hunter-Reay og Mike Conway .
Senere var det muligt at finde yderligere finansiering og tage plads i bil nr. 24, som var fri fra Mike Conway (briten var ude i lang tid efter den ulykke på Indy 500 og blev erstattet af den ene eller den anden pilot fra tid til anden) på scenerne i Joliet og Homestead .
I december blev Ana inviteret til at konkurrere i den traditionelle Florianopolis karting-begivenhed , arrangeret af den daværende F1 -kører Felipe Massa . Brasilianeren vandt det andet løb og brød igennem fra den 11. startposition. I konkurrencens samlede stilling tog hun en 4. plads og modtog publikumsprisen.
År | Serie | Resultat | Præmier | |
---|---|---|---|---|
P, PP, BK | Resultat | |||
Karting | ||||
2000 | São Paulo mesterskab (gruppe B) | Finalist | Pris Racing af 2000 - Karting | |
2001 | Brasiliansk mesterskab (gruppe A) | 3. pladsen | Capacete de Ouro - Karting | |
São Paulo mesterskab (gruppe A) | Finalist | |||
Brazilian Karting Cup | Finalist | |||
2002 | Brasiliansk mesterskab (gruppe A) | Finalist | Capacete de Ouro - Cartig | |
São Paulo mesterskab (gruppe A) | 3. pladsen | |||
2003 | Sorriso Petrobras Kart Cup | Titel | ||
Petrobras Karting Selektiv | Finalist | |||
Racing med åbne hjul | ||||
2003 | Brasiliansk Formel Renault | 2 f.Kr | Årets rookie | |
2004 | Brasiliansk Formel Renault | 5. plads | ||
2005 | Brasiliansk Formel Renault | 3 sejre, 3 PP | 3. pladsen | Capacete de Ouro - Formel |
2006 | Sydamerikansk Formel 3 | 5. plads | Capacete de Ouro - Bedste rytter, der repræsenterer Sao Paulo | |
2008 | Firestone Indy Light-serien | 1 sejr | 3. pladsen | Årets Rookie , Tony Renna Award for Top Rising Star |
2009 | Firestone Indy Light-serien | 1 sejr | 8. plads | |
2010 | IRL IndyCar | 30. plads | ||
2011 | IndyCar-serien | 21. plads | ||
2012 | IndyCar-serien | 29 | ||
2013 | IndyCar-serien | 29 | ||
touring car racing | ||||
2014 | Stock Car Brasilien | 32. plads | ||
2015 | Stock Car Brasilien | 32. plads |
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Hold | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Pos. | Briller | |||||||||||||||||||||||||
2008 | Schmidt | HMS 7 |
STP 3 |
STP 16 |
KAN 14 |
IND 5 |
MIL 19 |
IOW 3 |
WGL 4 |
WGL 3 |
NSH 1 |
MDO 14 |
MDO 5 |
KTY 16 |
SNM6 _ |
SNM 3 |
CHI 2 |
3 | 449 | |||||||||||||||||||||||||
2009 | Schmidt | STP 4 |
STP 23 |
LBH 5 |
KAN 4 |
IND 17 |
- | IOW 1 |
WGL 9 |
TOR 13 |
EDM 12 |
KTY 3 |
MDO 12 |
SNM5 _ |
CHI 14 |
- | 8 | 320 |
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Hold | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | Pos. | Briller | ||||||||||||||||||||||||
2010 | Dreyer & Reinbold | SAO 13 |
- | - | - | - | IND 21 |
- | - | - | - | - | - | - | CHI 24 |
- | - | HMS 26 |
30'erne | 55 |
Fed angiver stadiet, hvor pole positionen er vundet.
Løb i kursiv viser den hurtigste omgang.
Årstider | Hold | Starter | PP | sejre | catwalks | Top 10 | Indy 500 vinder | Titler |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | en | fire | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
År | Chassis | Motor | Start | Afslut | Hold |
---|---|---|---|---|---|
2010 | Dallara | Honda | 21 | 21 | Dreyer & Reinbold |