Federal Road Construction Administration under Federal Road Service i Rusland

Federal Road Construction Administration under Den Russiske Føderations Forsvarsministerium
(FDSU under Ruslands forsvarsministerium)
Ministerium  Ruslands forsvarsministerium
Adresse  Moskva , K-160, st. Yauzskaya , 8,
tlf.: (095) 233-16-81, 296-76-73 [3]
Organisationstype statslig instans
Ledere
Chef (1988-1992) S. Kh. Arakelyan
Chef (1992-1997) I. D. Marchuk
Chefingeniør (1988-1997) V. D. Kovshov
Grundlag
CDSU MO USSR 19.02 . 1988
TsDSU Forsvarsministeriet i Rusland 07.05 . 1992
FDSU under det russiske forsvarsministerium 08.12 . 1992
likvidation
Dekret fra Ruslands præsident nr. 1066 [4] 06.10 . 1997

Det føderale vejbygningsdirektorat under Den Russiske Føderations Forsvarsministerium (FDSU under Ruslands Forsvarsministerium) er en statsinstitution ( militær myndighed ) under Den Russiske Føderations Forsvarsministerium , som eksisterede fra 1992 til 1997 og forvaltes vejanlægsformationer , enheder , institutioner og organisationer , samt andre formationer der var en del af det [5] .

Køretøjets nummerplade kode  - 20 [6] .
Siden november 1993 har FDSU under Ruslands Forsvarsministerium udgivet den ugentlige avis "Roads of Russia", registreret under nr. 012677 i Presseudvalget i Den Russiske Føderation .

Vejbygningsafdelingens strukturer var placeret i Moskva på postadresserne [5] :

Navne

I den periode, den eksisterede (som en strukturel enhed og statsinstitution) havde den følgende navne :

Mislykket navn

I almindelig sprogbrug  - CDSU , FDSU .

Historie

I 1988 , i forbindelse med den næste reduktion af USSR's væbnede styrker (USSR's væbnede styrker), blev der igen gjort et forsøg på at løse økonomiske, sociale og økonomiske problemer i landet på bekostning af de væbnede styrker .

Da jeg blev udnævnt til minister , ringer Gorbatjov til mig og siger: vi er nødt til at reducere hæren . Fem hærafdelinger blev reduceret. De reducerede to afdelinger af militærdistrikterne  - Volga og Centralasien. Reduceret flere divisioner . Og i stedet for alt dette skabte de militære konstruktionsformationer og foreninger. Gorbatjov foreslog: lad os skabe en bygning til byggeri i den ikke-sort jord-region. Oprettet et korps. Derudover arbejdede fire jernbanekorps dengang for den nationale økonomi . To bygninger af BAM blev bygget, og yderligere to bygninger i Tyumen-regionen blev transporteret til olieplatformene med jernbaner. En jernbanebrigade arbejdede i Mongoliet , en anden - i Aserbajdsjan . Men dette forekom ham ikke nok. Foreslår: lad os skabe risbrigader . Oprettet risbrigader, divisioner i Fjernøsten. Vi organiserede specielt to militærstatsfarme , der dyrkede ris til kosmonauterne og indbyggerne i Leninsk ( Baikonur ). Og 500 militærafdelinger arbejdede på industrianlæg . Især i kemiske fabrikker...

- Tidligere forsvarsminister i USSR Dmitry Yazov

Efter ledelse af generalsekretæren for CPSU's centralkomité (CPSU's centralkomité) M. S. Gorbatjov besluttede Sovjetunionens kommunistiske parti (CPSU) og den sovjetiske regering at hæve en enorm region til et nyt niveau - Non-Chernozem-zonen af den russiske sovjetiske føderative socialistiske republik (RSFSR), hvor en udviklede et netværk af veje mellem bosættelser, for en vellykket social og økonomisk udvikling af regionerne i RSFSR, hvilket ville give en pålidelig forbindelse mellem virksomheder og gårde i den agroindustrielle kompleks og bebyggelse.

Ved beslutning fra USSR's regering blev statsprogrammerne " Roads of the Non-Black Earth Region" og "Roads in the countryside" proklameret, for hvilke følgende blev vedtaget:

Et af de statslige organer, der var ansvarlige for gennemførelsen af ​​disse dekreter, var USSR's forsvarsministerium (MO USSR) [14] .

Et af formålene med disse dekreter var anlæg af motorveje (AD) til almindelig brug og AD til brug på gården (på gården AD) inden for rammerne af "Roads of the Non-Black Earth Region" og "Roads på landet” programmer. For at implementere disse programmer annonceres dekretet fra CPSU's centralkomité og USSR's ministerråd af 19. februar 1988 nr. 272 ​​ved ordre fra USSR's forsvarsminister nr. 0185 i overensstemmelse med hvormed det centrale vejbygningsdirektorat for USSR's Forsvarsministerium (TSDSU i USSR's Forsvarsministerium) oprettes [8] , lederen af ​​TsDSU USSR's Forsvarsministerium blev udnævnt til generalløjtnant ( generaloberst siden 1990 ) S. Kh. Arakelyan , maskinchef oberst V. D. Kovshov . Hovedkvarteret er byen Moskva [14] .

For at implementere dekreterne tildelte USSR's forsvarsminister hovedkommandoerne ( Glavkomats ) af de militære afdelinger ( styrker ), afdelinger af USSR's væbnede styrker, afdelinger i USSR's forsvarsministerium og afdelinger af militærdistrikter (VO). ) [ grupper af tropper ] til at danne (fra de reducerede militære formationer af USSR Armed Forces) og levere militære enheder og formationer af CDSU under USSR Forsvarsministerium og sende dem til de steder, hvor opgaver udføres efter deres tilsigtede formål i ni regioner og én autonom republik i RSFSR, nemlig: i Arkhangelsk, Vologda, Kirov, Kostroma, Gorky, Oryol, Perm, Ryazan, Sverdlovsk-regionen og Udmurt ASSR [14] .

Ansvarlig for dannelsen af ​​TsDSU i USSR's forsvarsministerium blev fastlagt og udnævnt til hoveddirektoratet for ingeniørtropper ( hovedkvarteret for ingeniørtropperne ). Den centrale vejadministration (CDU) i USSR's forsvarsministerium nægtede på grund af tilstedeværelsen af ​​kun kaderenheder og formationer under dens kommando, der udførte opgaver i det begrænsede kontingent af sovjetiske styrker i Afghanistan (OKSVA) og olie- og gaskomplekset i det vestlige Sibirien .

Militært personel fra reducerede formationer fra den sovjetiske hær ( RVSN , SV , luftvåben , luftforsvarsstyrker ) og endda USSR-flåden blev sendt til de dannede formationer og enheder .

Oprindeligt blev de vigtigste organisatoriske og produktionsenheder i CDSU i USSR's forsvarsministerium oprettet  - 20 separate vejbygningsbrigader (odsbr) af en fire-bataljonssammensætning. Senere blev de bragt sammen, skabt for at forbedre håndterbarheden, tre vejbygningsbygninger (dsk), hovedkvarterer i  Vologda , Kirov og Ryazan [14] .

Kirov-regionen. Ikke underligt, at CDSU's kræfter ... var engageret i konstruktion af veje der under programmet "Roads of the Non-Black Earth Region". Veje af god kvalitet med god sigtbarhed.

— Fiesta-club.ru [15]

For den normale funktion af produktionsaktiviteterne for CDSU i USSR's forsvarsministerium blev følgende også dannet:

Til uddannelse (ekstra uddannelse) af vejtroppers specialister i militære registreringsspecialiteter (VUS) blev der dannet separate træningsvejbrigader (oudbr), indsat :

Alle formationer af TsDSU fra USSR's forsvarsministerium blev holdt uden for størrelsesnormerne for USSR's væbnede styrker og var (i første omgang) operationelt underlagt USSR's forsvarsministerium (Hoveddirektoratet for ingeniørtropper [hovedkvarteret for ingeniørtropper]), og om spørgsmål vedrørende produktionsaktiviteter - til RSFSR's regering [16] .

Siden 1990 er TsDSU fra USSR's forsvarsministerium blevet omplaceret til hovedkommandoen (generalstaben) for jordstyrkerne (SV) i USSR's væbnede styrker.

Generaloberst Arakelyan er leder af den nyoprettede centrale vejbygningsafdeling . Og generalen selv, og hans administration, og det store flertal af officerer og soldater  kommer hovedsageligt fra ingeniør- og konstruktionstropper ... Og kun presset fra militærrådet for vores hovedkommando og frem for alt general Arakelyans urokkelige udholdenhed og hans administration, hjalp os alligevel med at stå på benene og allerede i 1990 at rapportere om de første snesevis, og derefter hundredvis af kilometer af veje, der blev bygget.

— V. I. Varennikov [17]

Den 7. maj 1992 blev TsDSU for USSR's forsvarsministerium i overensstemmelse med dekretet fra præsidenten for Den Russiske Føderation [9] en del af de væbnede styrker i Den Russiske Føderation (RF Armed Forces), der blev oprettet og blev kendt som TsDSU fra det russiske forsvarsministerium .

Ved dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation nr. 1550 af 8. december 1992 blev CDSU under Ruslands Forsvarsministerium omorganiseret til Federal Road Construction Directorate under Den Russiske Føderations Forsvarsministerium ( FDSU under Ministeriet for Defense of Russia ), hvorved afdelingen blev forvandlet fra en strukturel enhed i det russiske forsvarsministeriums apparat til en statsinstitution under dette ministerium [10] . Afdelingen blev betroet udførelsen af ​​de opgaver, der er etableret af det russiske forsvarsministerium til opbygning og genopbygning af blodtryk i Den Russiske Føderation, samt at løse problemerne med at udvikle landdistrikternes infrastruktur , bygge boliger til officerer, mænd , lange - termsoldater , civilt personel fra FDSU og dens formationer [10] . Ved samme dekret blev generalløjtnant I. D. Marchuk [3] [10] udnævnt til leder af FDSU under det russiske forsvarsministerium .

Paragraf 4 i dette dekret nr. 1550 fastslog, at FDSU's vejbygningsmilitære formationer under det russiske forsvarsministerium ikke er en del af Den Russiske Føderations væbnede styrker og ligger uden for størrelsesnormerne for RF-væbnede styrker [10 ] .

I begyndelsen af ​​1993, på grund af ændringer i statsøkonomien ( overgang fra planlagte til markedsøkonomiske forbindelser), manglen på et værnepligtigt kontingent, begrænset finansiering, blev det besluttet at omorganisere FDSU under Ruslands forsvarsministerium , overgangen til økonomisk regnskab (selvforsørgende) og selvforsørgelse (selvforsyning), til dette blev formationer og enheder (budget) af FDSU under Ruslands forsvarsministerium reduceret (reformeret), og selvforsørgende organisationer blev oprettet på deres grundlag: territoriale vejbygningsafdelinger (tdsu), afdelinger for vejbygningsarbejder (mekanisering) [udsr ( m)], separate selvbærende sektioner (okhru), separate vejbataljoner (odb) og separate vejselskaber (odr).

I 1993 blev 60 odsbr (hovedkvarter i  Surgut ) overført til FDSU under Ruslands Forsvarsministerium fra Central Road Administration (CDU) under Ruslands Forsvarsministerium , som udførte opgaverne med at opbygge og rekonstruere blodtrykket til faciliteter i olie- og gaskomplekset i det vestlige Sibirien, bygning af industrielle og andre faciliteter og industriproduktion [5] . Den 17. november 1994 blev der dannet en vejbygningsbygning (dsk) i Surgut [18] til konstruktion i zonen af ​​olie- og gasfelter i en AD med en præfabrikeret armeret betonbelægning til gaskondensat og olie- og gasfelter i Khanty-Mansiysk og Yamalo-Nenets Autonome Okrugs , samt en AD med en hård overflade i den sydlige del af Tyumen-regionen .

I 1993-1994 blev afdelingerne for ingeniørarbejde (uir), afdelinger for arbejdschefer (unr), militære konstruktionsafdelinger (VSO) og separate militære byggefirmaer (OVSR) overført til FDSU under Ruslands forsvarsministerium , som udførte opgaverne med at bygge Chita AD  - Khabarovsk , og i overensstemmelse med dekret fra Ruslands regering nr. 632 dateret 29. juni 1995, blev afdelingen for DSK (Khabarovsk) dannet til at styre opførelsen af ​​Chita-Khabarovsk motorveje [8] [19] ( M58 , senere P297 "Amur" ) [20] , Khabarovsk - Nakhodka (" Vostok ").

I forbindelse med dekret nr. 1310 af 1. december 1994 "Om det føderale målprogram for forbedring og udvikling af motorveje i Den Russiske Føderation "Ruslands veje" for 1995 - 2000 ", geografien af ​​FDSU's opgaver under Ruslands forsvarsministerium udvidede fra Arkhangelsk-regionen til Primorsky Krai og blev dækket af mere end 20 administrativt-territoriale undersåtter i Rusland [8] .

Den 23. april 1997 udsendes dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation nr. 403 "On Road Reform" [21] , ifølge hvilken Federal Road Service of Russia (FDS of Russia) oprettes i Den Russiske Føderation, i overensstemmelse med hvilke organisatoriske foranstaltninger for dens oprettelse påbegyndes. Dekret fra Ruslands præsident af 16. juli 1997 nr. 726 foreskriver at omorganisere FDSU under Ruslands Forsvarsministerium til Federal Road Construction Administration under Federal Road Service of Russia (FDSU under FDS of Russia), herunder det i den nyoprettede ovennævnte føderale tjeneste [11] .

I virkeligheden var implementeringen af ​​dette dekret nr. 726 en ret kompliceret proces, da selve Ruslands FDS faktisk ikke eksisterede på det tidspunkt, og derfor fortsætter FDSU midlertidigt sine aktiviteter som før - som en statsinstitution under Ministeriet for Forsvar af Den Russiske Føderation. Først den 13. august 1997 blev strukturen og sammensætningen af ​​den russiske føderale vejtjeneste [22] godkendt , hvorefter organisatoriske foranstaltninger begyndte ved FDS under det russiske forsvarsministerium for at omorganisere det til strukturen af ​​Ruslands FDS . Disse aktiviteter forblev dog uafsluttede, da i forbindelse med dannelsen af ​​Federal Service for Special Construction of Russia (Rosspetsstroy), annullerer dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 6. oktober 1997 nr. 1066 dekretet af 16. juli 1997 nr. 726. FDSU under det russiske forsvarsministerium bliver likvideret, og alle militære formationer, organisationer og deres ledelsesorganer, der er underlagt den likviderede føderale vejbygningsadministration, overføres til Rosspetsstroy:

<…>

  2. Likvider den føderale vejbygningsadministration, der fungerer som et regeringsorgan under Den Russiske Føderations forsvarsministerium.
  3. Fastslå, at Rosspetsstroy er den juridiske efterfølger af den likviderede Federal Road Construction Administration.
  4. At inkludere i strukturen af ​​Rosspetsstroy militære enheder, andre organisationer og deres ledelsesorganer underordnet den likviderede Federal Road Construction Administration.

<…>

- Dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 6. oktober 1997 nr. 1066 [4]

På grundlag af FDSU under Ruslands forsvarsministerium blev afdelingen for vejbygning dannet i strukturen af ​​Rosspetsstroys centrale kontor. På grundlag af de styrende organer for militære formationer, institutioner og organisationer i FDSU, som en del af Rosspetsstroy, blev det militære vejbygningsdirektorat dannet (ledet af oberst Yu. I. Krasutsky ), og på grundlag af tidligere militære enheder, enheder, institutioner og organisationer i FDSU under Ruslands Forsvarsministerium , under Rosspetsstroy blev vejbygningsmilitære formationer i Den Russiske Føderation dannet [4] . Den 23. februar 2007 blev den statslige institution "Federal Road Construction Administration under Den Russiske Føderations Forsvarsministerium" udelukket fra Unified State Register of Legal Entities (EGRLE) på grundlag af paragraf 2 i artikel 21.1 i den føderale lov af 8. august 2001 nr. 129-FZ, som at have indstillet sine aktiviteter [12] .

Vejledning

høvdinge Chefingeniør

Sammensætning

For 1992 :

I 1993 overførte:

For 1997 :

Aktiviteter

I perioden fra 1988 til 1992 blev følgende bygget (ombygget), udstyret og taget i brug:

I perioden fra 1992 til 1998 blev følgende bygget (ombygget), udstyret og sat i drift:

Se også

Noter

  1. ↑ Ordre fra USSR's forsvarsminister af 4. marts 1988 nr. 250 . "Om vedtagelsen af ​​reglerne for iført militæruniformer af tjenestemænd fra den sovjetiske hær og flåde" . Med bilag nr. 1, 2 til bekendtgørelsen, og bilag nr. 1, 2, 3 til Reglerne . Hjemmeside "Afdelingsheraldik" . Hentet 12. februar 2018. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2021.
  2. ↑ Ordre fra Den Russiske Føderations forsvarsminister af 28. juli 1994 nr. 255 . "Om indførelsen af ​​reglerne for iført militæruniformer af militært personel fra de væbnede styrker i Den Russiske Føderation" . Reference og retssystem "Kode" .  - Med et tillæg til ordren "Regler for at bære militæruniformer af militært personel fra de væbnede styrker i Den Russiske Føderation." Hentet 12. februar 2018. Arkiveret fra originalen 15. januar 2018.
  3. ↑ 1 2 3 Den Russiske Føderations Forsvarsministerium (Ruslands Forsvarsministerium). . Dato for adgang: 30. oktober 2011. Arkiveret fra originalen den 21. december 2012.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 6. oktober 1997 nr. 1066 . "Om foranstaltninger til at sikre aktiviteterne i Federal Service for Special Construction of Russia" . Problem. nr. 41 af 13. oktober 1997, art. 4676 . Samling af lovgivning i Den Russiske Føderation .  - Med "Forordninger om den føderale specialbygningstjeneste i Rusland", "sammensætningen af ​​den russiske føderale specialbygningstjeneste", "Strukturen af ​​centralkontoret for den føderale specialbygningstjeneste i Rusland" og "Forskrifter om teknik og vejbygning Den Russiske Føderations militære formationer". Hentet 26. august 2017. Arkiveret fra originalen 12. juli 2018.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 Dekret fra Ministerrådet - Den Russiske Føderations regering af 10. august 1993 nr. 766 . "Spørgsmål fra den føderale vejbygningsadministration under Den Russiske Føderations forsvarsministerium" . Problem. nr. 33 af 16. august 1993, art. 3095 . Samling af retsakter fra præsidenten og regeringen for Den Russiske Føderation .  - Med "Regler om den føderale vejbygningsadministration under Den Russiske Føderations forsvarsministerium." Hentet 26. august 2017. Arkiveret fra originalen 26. august 2017.
  6. ↑ Russiske væbnede styrkers køretøjsnummerpladekoder Arkiveret 19. marts 2013 på Wayback Machine .
  7. ↑ 1 2 Resolution fra CPSU's centralkomité og USSR's ministerråd af 19. februar 1988 nr. 272 . "Om statsprogrammet for konstruktion og genopbygning af motorveje i ikke-Chernozem-zonen i RSFSR" . Alle dokumenter fra 1987 til 1989 . Internetarkiv over Sovjetunionens lovgivning .  — LibUSSR.RU. Hentet 26. august 2017. Arkiveret fra originalen 5. juli 2017.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Historisk reference (utilgængeligt link) . Spetsstroy af Rusland . Officiel hjemmeside for Federal Agency for Special Construction . Hentet 27. august 2017. Arkiveret fra originalen 20. september 2008. 
  9. ↑ 1 2 3 Dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 7. maj 1992 nr. 466 "Om oprettelsen af ​​Den Russiske Føderations væbnede styrker" .
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 8. december 1992 nr. 1550 . "Om omorganiseringen af ​​det centrale vejbygningsdirektorat i Forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation til det føderale vejbygningsdirektorat" . Problem. nr. 50 af 17. december 1992, art. 2975 . Gazette for Kongressen for Folkets Deputerede i Den Russiske Føderation og Den Russiske Føderations Øverste Sovjet . Hentet 26. august 2017. Arkiveret fra originalen 16. juli 2018.
  11. ↑ 1 2 3 Dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 16. juli 1997 nr. 726 . "Om Federal Road Construction Administration under Federal Road Service of Russia" . Problem. nr. 29 af 21. juli 1997, art. 3517 . Samling af lovgivning i Den Russiske Føderation . Hentet 26. august 2017. Arkiveret fra originalen 26. august 2017.
  12. ↑ 1 2 Søg efter PSRN / TIN eller juridisk navn. ansigter . Statsinstitution "Federal Road Construction Administration under Den Russiske Føderations Forsvarsministerium" (OGRN 1077746532654) . Oplysninger om statslig registrering af juridiske enheder, individuelle iværksættere, bonde (gård) virksomheder . Føderale skattetjeneste .  — egrul.nalog.ru. Hentet 8. november 2017. Arkiveret fra originalen 17. august 2020.
  13. ↑ Bekendtgørelse fra Ministerrådet for RSFSR af 6. august 1991 nr. 860-r Arkivkopi dateret 14. oktober 2013 på Wayback Machine “Om vedligeholdelsen af ​​militære vejenheder i det centrale vejbygningsdirektorat i USSR Ministeriet for Forsvar, udfører konstruktion af veje på gården i Non-chernozem-zonen i RSFSR" .
  14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Vejtroppernes historie, Moskva , Militært forlag , 1995, 432 sider.
  15. ↑ Fiesta-club.ru.
  16. ↑ Bekendtgørelse fra Ministerrådet for RSFSR af 6. august 1991 nr. 860-r Arkivkopi dateret 14. oktober 2013 på Wayback Machine “Om vedligeholdelsen af ​​militære vejenheder i det centrale vejbygningsdirektorat i USSR Ministeriet for Forsvar, udfører konstruktion af veje på gården i ikke-Chernozem-zonen i RSFSR" .
  17. ↑ V. I. Varennikov  (utilgængeligt link)
  18. ↑ 1 2 3 Glemt garnison, PRO.TYUMEN. Arkiveret fra originalen den 7. maj 2012.
  19. ↑ 1 2 Dekret fra Den Russiske Føderations regering, dateret 29. juni 1995 nr. 632. (utilgængeligt link) . Hentet 3. november 2011. Arkiveret fra originalen 14. oktober 2013. 
  20. ↑ Rapport om nedskæringen ... "Amur" (Chita - Khabarovsk) ”, Den Russiske Føderations Regnskabskammer. (utilgængeligt link) . Hentet 13. november 2011. Arkiveret fra originalen 16. oktober 2011. 
  21. ↑ Dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 23. april 1997 nr. 403 . "On Road Reform" . Problem. nr. 17 af 28. april 1997, art. 1975 _ Samling af lovgivning i Den Russiske Føderation . Hentet 26. august 2017. Arkiveret fra originalen 26. august 2017.
  22. ↑ Dekret fra Den Russiske Føderations regering af 13. august 1997 nr. 1033 . "Om godkendelse af reglerne om den føderale vejtjeneste i Rusland" . Problem. nr. 34 af 25. august 1997, art. 3974 . Samling af lovgivning i Den Russiske Føderation .  - Med "Forskrifter om den føderale vejtjeneste i Rusland" og bilaget til reglerne "Liste over statsejede virksomheder og institutioner, der er underlagt Ruslands føderale vejtjeneste". Hentet 26. august 2017. Arkiveret fra originalen 26. august 2017.
  23. ↑ Websted for veteraner fra militær vejbygning og Afghanistan.  (utilgængeligt link)
  24. ↑ A. A. Chabotko, Kombrig-raz, Art of Var. . Hentet 13. november 2011. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2011.
  25. ↑ Hjemmeside for Council of Veterans of Separate Road Construction Brigader af GVSU MO. . Hentet 19. november 2011. Arkiveret fra originalen 3. januar 2012.
  26. ↑ V/Ch No. 32452 på Wikimapia. . Hentet 13. november 2011. Arkiveret fra originalen 9. maj 2013.
  27. ↑ Foto af militærlejren for militærenhed nr. 34505, Panaramia. (utilgængeligt link) . Hentet 29. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 14. februar 2017. 
  28. ↑ Kadet for militær enhed nr. 34505. Advokaters svar om pensionslovgivning ... . Hentet 13. november 2011. Arkiveret fra originalen 5. april 2012.
  29. ↑ Dislokation af dsbr, Glazov. . Hentet 2. november 2011. Arkiveret fra originalen 13. december 2014.
  30. ↑ 1 2 3 4 5 6 Smolin, 2008 .
  31. ↑ Dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 27. maj 1994 nr. 1090 "Om overførsel af Moskvas overordnede skole for vej- og ingeniørtropper" .
  32. ↑ Håndbog… . Hentet 22. november 2011. Arkiveret fra originalen 6. januar 2012.
  33. ↑ Offentlig organisation af rådet for veteraner, pensionister og handicappede i den føderale vejbygningsadministration under Den Russiske Føderations forsvarsministerium - Avtodorozhnik. . Hentet 22. november 2011. Arkiveret fra originalen 12. april 2011.
  34. ↑ Kommersant nr. 32 (nr. 1435), 25. februar 1998.
  35. ↑ Dekret fra Kammeret i Republikken Karelen af ​​16. oktober 1998 nr. 113 PR Arkiveksemplar dateret 5. marts 2016 på Wayback-maskinen "På dekret fra Republikkens kammer dateret 13. november 1996 nr. 242 PR "På listen over statsejendom i Republikken Karelen overført til føderal ejendom” ” .

Litteratur

Links