UralZIS-355

UralZIS-355 (355V)  er en to-akslet medium-duty lastbil produceret på Ural Automobile Plant fra 1956 til 1958. Det var en overgangsmodel fra UralZIS-5 til UralZIS-355M .

Historie

Ural Automobile Plant i byen Miass blev grundlagt under den store patriotiske krig som et af stederne for det evakuerede Moskva Automobile Plant opkaldt efter Stalin for at producere ZIS-5 lastbiler . Efter krigens afslutning fortsatte fabrikken med at samle biler af denne model og moderniserede den undervejs. Men i begyndelsen af ​​1950'erne stod det allerede klart, at den bil, der blev skabt tilbage i begyndelsen af ​​1930'erne, selv efter opgraderingerne, var forældet og skulle udskiftes med en ny, moderne model.

Tilbage i slutningen af ​​1940'erne begyndte arbejdet på Miass-fabrikken med at skabe en ny familie af mellemstærke to-akslede vejlastbiler af den lovende 353-model, især med et helt metalkabine og en mere kraftfuld motor. Prototyper af sådanne køretøjer i udførelsen af ​​en dumper , ombord og endda en gasgeneratorversion blev bygget i begyndelsen af ​​1950'erne. Lanceringen til masseproduktion blev imidlertid forsinket, og det var nødvendigt at rapportere til Moskva, og endnu mere til den kommende XX partikongres , for udvikling af nye modeller. Mens forberedelserne var i gang til produktionen af ​​den fremtidige bil, blev det besluttet at modernisere de allerede fremstillede produkter, hvilket blev gjort i begyndelsen af ​​1956.

Mindre ændringer har påvirket bilens udseende. Siden slutningen af ​​1955 er der i stedet for bøjede kantede stænkskærme, som blev mestret i produktionen under krigen for teknologisk enkelhed, brugt nystemplede afrundede vinger, i mange henseender svarende til de originale, som bilen blev produceret med tilbage i Moskva i 30'erne år. Samtidig begyndte man at installere retningsindikatorer på disse vinger, hvilket ikke var tilfældet før. . Den opdaterede lastbil adskilte sig også fra de foregående i fælge med seks ventilationshuller, der minder lidt om diskene på GAZ-51- lastbilen . Disse biler modtog, på trods af den åbenlyse, kun mindre modernisering, ikke desto mindre et helt nyt indeks "355", ligesom en ny model, selvom de i det væsentlige slet ikke var sådan.

I 1957 mestrede anlægget en dybt moderniseret 95-hestes motor af 353V-modellen, som skulle installeres på den lovende 353-lastbilmodel. Det begyndte at blive installeret på UralZIS-355, som et resultat af hvilket bogstavet "B" blev tilføjet til indekset (bilen blev kendt som UralZIS-355V). Disse værker, ligesom selve 355/355V-modellen, var en midlertidig foranstaltning på vej til den dybt moderniserede UralZIS-355M-model , som begyndte at blive produceret på fabrikken siden 1958. Med udviklingen af ​​denne model mistede "tre-ton" sit sædvanlige "kantede" udseende og begyndte at ligne GAZ-lastbiler mere .

Litteratur

• "Biler "UralZIS" 1944-1965. Dokumenter, beviser, fakta. Mikhail Sokolov. Barnaul, 2013 ISBN 978-5-904061-41-8

Links