Tiella (destroyer)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 17. december 2020; checks kræver 2 redigeringer .
"Tiella"
græsk "Θύελλα"
Service
 Grækenland
Fartøjsklasse og -type Destroyer
Fabrikant Yarrow Shipbuilders , Storbritannien
Bestilt til byggeri 1905
Søsat i vandet 1906
Bestillet 1907
Udtaget af søværnet 21. april 1941
Status sænket af tyske fly
Hovedkarakteristika
Forskydning 380 tons
Længde 67,0 meter
Bredde 6,6 meter
Udkast 1,8 meter
Motorer 2RM
Strøm 6500 l. Med.
rejsehastighed 30 knob
1940: 25 knob
Mandskab 70
Bevæbning
Artilleri 2 × 76 mm Hotchkiss kanoner, 4 × 57 mm Hotchkiss kanoner
1928: 2 × 88 mm Krupp kanoner og 1 × 40 mm
Mine- og torpedobevæbning 2 torpedorør 450 mm [1]

Tiella ( græsk Θύελλα - storm) - græsk destroyer fra det tidlige 20. århundrede ( klasse af samme navn). Klassen omfattede også destroyerne Loghi , Navcratus , Sfendoni . Destroyeren blev bygget af Yarrow Shipbuilders i Storbritannien mellem 1905 og 1907.

Mytteriet i 1909

I 1909 sluttede Alfonsatos-Typaldos, Konstantinos , med rang af kommandantløjtnant, sig til "Krigsrådet" af officerer ledet af oberst N. Zorbas , som tvang det kongelige hof og politikere til at reformere hæren og landet. Efter at "Rådet" praktisk talt blev et regeringsorgan, og flådens højeste officerer begyndte at slutte sig til det, bragte Typaldos' ambitioner ham i konflikt med "Rådet". Den 16. oktober, i spidsen for 25 juniorofficerer, fangede Tipaldos ved flådebasen på øen Salamina 5 destroyere placeret der (Sfendoni, Navcratus, Aspis, Tiella, Velos). En gruppe bæltedyr, loyale over for regeringen, modsatte sig oprørerne. Tipaldos, ombord på destroyeren "Sfendoni", kommanderet af Ioannis Demestikhas , der ledede en gruppe på 3 destroyere, tog kampen med 3 jernbeklædninger i Salamis-strædet. Artilleriduellen varede 15 minutter. Som et resultat af et direkte hit fik Sfendonien et kast , og for at undgå at synke gav Tipaldos kommandoen om at løbe eminen på grund. Naucratus, Aspis og Hydra fik lettere skader. "Tiella" kom ikke til skade. 5 søfolk fra oprørernes destroyere blev dræbt. Det blev tydeligt, at oprøret ikke havde nogen udsigter. Tipaldos og 7 af hans medarbejdere gik til bjergene, men blev fanget og dømt [2] [3] .

Balkan Wars

"Tiella", sammen med "Spetse" , "Idra" og "Loghi", var en del af flådens 2. eskadron, under kommando af kaptajn P. Ginis. Destroyeren deltog i befrielsen af ​​øen Thassos den 17.-18. oktober 1912, og dækkede hærens landgang fra handelsdamperen Pelops [4] . Den 2. november 1912, en uge efter befrielsen af ​​den makedonske hovedstad, byen Thessaloniki , satte den græske eskadron, ledet af slagskibet Georgios Averof , kursen mod Athos . Eskadronen blev mødt af klokkespillet i klostrene i Det Hellige Bjerg. Eskadronen svarede med 21 salver. "Tiella" ankrede i Daphne og landede en landgangsstyrke på 40 sømænd. Repræsentanten for sultanen, som var i Pyrgos, overgav det hellige bjerg til det græske rige. Samtidig satte "Georgios Averof" og rekognosceringsskibene "Ierax" og "Pantir" kurs mod " Xerxes -kanalen ", hvor de landede en landgangsstyrke på 200 søfolk. Den 4. november sendte det hellige samfund i Athos ( Ιερά Κοινότητα ) et takketelegram til den græske premierminister Venizelos [5] . Dagen efter, den 5. november 1912, hejste Tiella det græske flag på øen Ikaria [6] . I slutningen af ​​november 1912 blev Tiella sammen med Pantir og Loghi en del af en af ​​de tre grupper, som destroyerflotilljen var opdelt i, eskorterede konvojer og patruljerede Dardanellerne , i tilfælde af at den tyrkiske flåde beslutter sig for at udelukke ham. December 3  (16),  1912 , "Tiella", som en del af den græske flåde ledet af flagskibet, slagskibet "Georgios Averof", under kommando af admiral Kunturiotis , deltog i den græske sejr over den tyrkiske flåde ved Elli , være mellem øerne Gokceada og Bozcaada , i den vestlige sektor kampe. I den efterfølgende græske sejr over den tyrkiske flåde ved Lemnos deltog Tiella ikke, da den sammen med Loghi, Doxa og Velos I patruljerede mellem øerne Chios og Psara .

Første verdenskrig

I oktober 1916 blev skibet konfiskeret af ententen på grund af Grækenlands oprindelige neutralitet og blev overdraget til franskmændene. Efter at Grækenland gik ind i krigen i juli 1917, blev skibet returneret til den græske flåde i 1918. Efter kapitulationen af ​​det osmanniske imperium , siden 1919, støttede skibet den græske hær under dens Lilleasien-kampagne .

Anden Verdenskrig

I perioden 1926-1928 gennemgik destroyeren en modernisering på flådebasen på øen Salamina . Destroyeren deltog i den græsk-italienske krig 1940-1941 under kommando af kaptajn Damiralis. Efter at Nazityskland kom italienerne til hjælp, blev destroyeren sænket af tyske fly den 21. april 1941, mens den lå for anker i Vouliagmeni-bugten nær øen Fleves i Den Saroniske Bugt [7] .

Arvinger

Links

  1. Θύελλα. Τεχνικά Χαρακτηριστικά  (græsk) . (2010). Hentet 9. maj 2018. Arkiveret fra originalen 13. april 2016.
  2. Τάσος Βουρνάς. Γουδί, το κίνημα του 1909. - Αθήνα: Φυτράκης, 1976. - S. 143-150. - (Τα φοβερά ντοκουμέντα).
  3. Αθανάσιος Τσιλιβίγκος. Το Κίνημα στο Γουδή και η "Αφανής Ναυμαχία" της Σαλαμίνας 90το  ( Gre) 1ek . Scribd Inc. Hentet 9. maj 2018. Arkiveret fra originalen 28. januar 2013.
  4. K. Γιανναράκου. Η Δράση των αντιτορπιλικών 'ασπις', 'λογχη' και 'σφενδονη' τη διάρκεια των βαλκανικών πολου 1912-13  (græsk) . ANA-MPA (6. december 2010). Hentet 9. maj 2018. Arkiveret fra originalen 9. maj 2018.
  5. Βασίλειος Χάδος. Η Απελευθέρωση του Αγίου Όρους το 1912  (græsk) . Πεμπτουσία (1. november 2012). Hentet 9. maj 2018. Arkiveret fra originalen 9. maj 2018.
  6. Νικόλας Κοντινάκης. Ικαρία: 20 Ιουλίου 2012  (græsk) . Ικαρία (20. juli 2012). Hentet 9. maj 2018. Arkiveret fra originalen 28. januar 2013.
  7. Ηλία Νταλούμη. Τα ελληνικά αντιτορπιλικά και φρεγάτες - 91   χρόνια προσφοηΔΠτσφο - 1997. - Νοέμβριος ( τεύχ. 151 ). Arkiveret fra originalen den 29. oktober 2013.