| "Sfendoni" | |
|---|---|
| "Σφενδόνη" | |
| Service | |
| Grækenland | |
| Fartøjsklasse og -type | Destroyer |
| Fabrikant | 'YARROW', England |
| Søsat i vandet | 1906 |
| Bestillet | 1907 |
| Udtaget af søværnet | 1945 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 380 tons |
| Længde | 67,0 meter |
| Bredde | 6,6 meter |
| Udkast | 1,8 meter |
| Motorer | 2RM |
| Strøm | 6500 l. Med. |
| rejsehastighed |
30 knob 1940: 25 knob |
| Mandskab | 70 |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
2x76 mm kanoner, 4x57 mm 1928: 2x88 mm Krupp kanoner |
| Flak |
1926: 1x50 mm 1942: 3x20 mm |
| Mine- og torpedobevæbning | 2 torpedorør 450mm [1] . |
Sfendoni ( græsk Σφενδόνη - slynge ) - Græsk destroyer fra det tidlige 20. århundrede ( Thiell type). Denne type inkluderede også destroyerne " Naucratus ", " Tiella ", " Loghi ". Destroyeren blev bygget i Storbritannien på Yarrow-værftet i 1905-1907.
I 1909 sluttede Konstantinos Alfonsatos-Typaldos sig med rang af løjtnantkommandant til "Krigsrådet" af officerer ledet af oberst N. Zorbas, som tvang det kongelige hof og politikere til at reformere hæren og landet. Efter at "Rådet" praktisk talt blev et regeringsorgan, og flådens højeste officerer begyndte at slutte sig til det, bragte Typaldos' ambitioner ham i konflikt med "Rådet".
Den 16. oktober, i spidsen for sine tilhængere, fangede Tipaldos 5 destroyere stationeret der ved flådebasen på øen Salamina . En gruppe bæltedyr, loyale over for regeringen, modsatte sig oprørerne. Tipaldos, ombord på destroyeren "Sfendoni", kommanderet af Ioannis Demestikhas , ledede en gruppe på 3 destroyere (som også omfattede den samme type " Naucratus ", " Tiella ") tog kampen med 3 slagskibe i Salamis-strædet. Artilleriduellen varede 15 minutter. Som et resultat af et direkte hit fik Sfendonien et kast , og for at undgå at synke gav Tipaldos kommandoen til at køre destroyeren på grund. Naucratus fik lettere skader. 5 søfolk fra oprørernes destroyere blev dræbt. Det blev tydeligt, at oprøret ikke havde nogen udsigter. Tipaldos og 7 af hans medarbejdere gik til bjergene, men blev fanget og dømt [2] .
Under Balkankrigene 1912-1913 bar destroyeren vimpel af chefen for den første gruppe af destroyere, kaptajn I. Ipitis.
22. oktober blev "Sfendoni" sendt til øen Chios for at indsamle oplysninger om de tyrkiske styrker på øen og bestemme landingsstedet.
Om morgenen den 1. december 1912 opsnappede Sfendoni, der patruljerede ved indgangen til Dardanellerne , sammen med Loghi en tyrkisk destroyer, der havde forladt strædet. Græske destroyere åbnede ild, hvilket ikke blev besvaret af en tyrkisk destroyer, men af tyrkiske batterier fra Europas og Lilleasiens kyster. "Sfendoni" og "Loghi" kom ud af ildmanøvreringen. Ved middagstid samme dag startede "Sfendoni" en uendelig træfning med krydseren "Medzhidie", fra en afstand af 6000 meter.
December 3 (16), 1912 , "Sfendoni", som en del af den græske flåde, ledet af flagskibets panserkrydser "Averof" , under kommando af admiral Kuntouriotis , deltog i den græske sejr over den tyrkiske flåde ved Elli , idet han var mellem øerne Imvros og Tenedos , i den vestlige kampsektor.
Den 5. januar 1913 deltog Sfendoni sammen med 4 græske slagskibe og 8 destroyere i den efterfølgende græske sejr over den tyrkiske flåde ved Lemnos , hvorefter den tyrkiske flåde ikke længere turde forlade strædet [3] [4] .
Den 12. marts 1913 var "Sfendoni" en del af eskorteringen af de skibe, der ledsagede den kongelige " Amphitriti IV ", med liget af kong George , som blev dræbt i Makedoniens hovedstad [5] .
I oktober 1916 blev skibet konfiskeret af ententen på grund af Grækenlands oprindelige neutralitet og blev overdraget til franskmændene. Efter Grækenlands officielle indtræden i krigen i juli 1917, blev skibet returneret til den græske flåde i 1918.
Efter kapitulationen af det osmanniske imperium og under de interallierede efterkrigsspændinger, den 23. april ( 6. maj ) 1919, gav de allierede hastigt Grækenland et mandat til at besætte Smyrna for at undgå Italiens krav på regionen [6] .
Den 27. april ( 10. maj 1919 ) blev den 1. græske division i den østmakedonske by Kavala lastet på skibene Patris, Themistokles og 12 mindre skibe. "Sfendoni", sammen med de græske " Egli (destroyer) " og " Leon (destroyer) ", "Loghi", "Alcyone" og 4 engelske destroyere ledsagede konvojen, i tilfælde af fjendtlige handlinger fra den italienske flåde [7] .
I 1922 deltog destroyeren i evakueringen af hæren og græske flygtninge fra Lilleasien .
I perioden 1926-1928 blev skibet moderniseret ved bunden af flåden på øen Salamina . De 2×76 mm kanoner installeret fra konstruktionen blev erstattet af 2×88 mm Krupp-kanoner taget fra destroyerne Keravnos og Nea Ghenea . Derudover blev der installeret en antiluftskyts 1 × 50 mm. I 1940 havde destroyeren en tophastighed på 25 knob.
Skibet deltog i den græsk-italienske krig 1940-1941. Efter at Nazityskland kom den italienske hær til hjælp i april 1941, var Sfendoni blandt de skibe fra den græske flåde, der formåede at flytte til en ny base i Alexandria, Egypten . Her blev der installeret 3 20 mm antiluftskyts på destroyeren. Destroyeren vendte tilbage med flåden til Grækenland i oktober 1944. Indtil 1945, da hun blev trukket tilbage fra flåden, blev Sfendoni brugt som baseskib i byen Kalamata . Nedlagt i 1945, "Sfendoni" blev en lang lever af sin serie [8] .