Stigbøjle

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 1. november 2020; checks kræver 18 redigeringer .

Stigbøjlen (stigbøjlen [ 1] ) [2]  - et sadeltilbehør , der hjælper rytteren med at sidde på hesten og bevare balancen under ridningen .

Stigbøjlen blev opfundet i det 4. århundrede af nomader og spredte sig hurtigt over hele verden. Takket være brugen af ​​stigbøjler havde rytterne mulighed for at levere sabelslag og mere præcist ramme fjenden med en bue . Dette gjorde det muligt for nomaderne at ændre taktikken og strategien for militære operationer , at ændre våben .

Etymologi

Ordet "stigbøjle" kommer fra det almindelige slaviske ord " *strümen " - "trække", "strække", "rette ud", noget strakt eller strakt - et reb, et bælte, en line. Formentlig er tidligere former " strem ", " strem "; fra XII århundrede  - "stigbøjlen" og "stigbøjlen" [3] . Ifølge V. I. Dahl kommer ordet "stigbøjle" fra verberne " stromit ", "stikke".

Stigbøjlens historie

Nogle historikere mener, at de første billeder af anordninger, der ligner stigbøjler, kan findes i det antikke assyriens kunst , især på et reliefbillede fra en bronzeport fra British Museum , der skildrer kong Shalmaneser III 's kampagne i 853 f.Kr. e [4] .

En vigtig opfindelse blev lavet i det 2. århundrede e.Kr. e. i Gupta -tidens Indien . Der begyndte man at sætte to bælter med små ringe i enderne på sadlen , og rytteren kunne klatre op på hesten ved at stikke storetåen ind i en af ​​ringene. Det skete netop i Indien, sandsynligvis fordi det var i det, at rideheste for første gang blev adskilt fra vognheste . Krigsvogne og kavaleri blev brugt i det antikke Indiens hære på samme tid, og Kshatriya -kavaleriet lignede det numidiske  - det handlede hovedsageligt med pile , og kun i ekstreme tilfælde - med buede sværd. Opgaverne med tungt kavaleri blev tildelt elefanter og stridsvogne . Uden for Indien slog denne opfindelse dog ikke til med det samme – i andre lande bar ryttere normalt lædersko og kunne ikke bruge ringe til deres storetæer. Ikke desto mindre var stigbøjler allerede kendt af nomadiske tocharere , parthere og muligvis hunnere i de første århundreder af vores tidsregning .

Ifølge andre forskere blev "rigtige" stigbøjler opfundet i Kina . Den ældste stigbøjle, ufuldstændig og for kort til en rytter, stammer fra 302 e.Kr. e. den tidligste komplette blev fundet i Jin-dynastiets grav og er dateret 322 e.Kr. e [5] [6] [7] . Den tidligste omtale af stigbøjler i kinesisk litteratur går tilbage til 477 og findes i den kinesiske kommandant Liu Songs biografi [8] .

I Europa findes den første skriftlige omtale af stigbøjler i Strategikon of pseudo-Mauritius . Man skal huske på, at denne byzantinske tekst indeholder tre lag. Den første tilskrives Magister Urbicius (505), den anden går tilbage til kejser Mauritius ' regeringstid , det vil sige 582-602, og den tredje til midten af ​​det 6. århundrede . Omtalen af ​​jernbøjler er i den første del (helt i begyndelsen af ​​afhandlingen, I, 2), og de omtales som en selvindlysende kendsgerning. Baseret på dette kan udseendet af stigbøjler i Europa dateres til slutningen af ​​det 5.  - midten af ​​det 6. århundrede ( tiden for de barbariske invasioner fra øst), mere præcist, ikke tidligere end 461 og ikke senere end 558 [9] . De tidligste prøver af stigbøjler i Europa findes i Avar- begravelserne i det 7. århundrede i Dacia [10] .

Moderne enhed

En moderne stigbøjle brugt til ridning er normalt en metalring med en løkke til at hænge fra sadlen. Bunden af ​​stigbøjlen er flad med gummi eller anden polstring for bedre greb om rytterens sko. Ophænget sker ved hjælp af en putlisch - et læder (eller andet materiale) bælte, der giver dig mulighed for at justere afstanden mellem sadlen og stigbøjlen afhængigt af længden af ​​rytterens ben og metoden til landing.

Fordele ved en stigbøjle

Ved brug af stigbøjler bliver montering og ridning mere pålidelig, da rytteren kan hvile på stigbøjlerne med fødderne og manøvrere tyngdepunktet.

Rytterrytteren , lænet på stigbøjlen, kunne ikke længere falde af hesten, når han svingede; og kavaleriet begyndte i stedet for tøjrede sarissaer , korte spyd til det øverste slag og buede sværd at bruge lange spyd, der kunne slå i alle retninger, tunge økser og lange sværd og senere sabler.

Stigbøjlen begyndte at brede sig over hele verden – folk, der vidste, hvordan man fremstillede jern, kunne også lave stigbøjler. Allerede i det 6. århundrede dukkede stigbøjler op i det byzantinske kavaleri - umiddelbart efter denne nyskabelse begyndte byzantinerne at slå klar , fra hvis kavaleri de tidligere havde lidt nederlag. Endnu tidligere begyndte man at bruge stigbøjler i Iran og den Arabiske Halvø . Nomaderne fra Den Store Steppe forbedrede også deres sadler .

Ridestøvler

Et andet træk ved rytterens udstyr var angiveligt en anden opfindelse af nomaderne - læder ridestøvler . Støvler er afgørende for at beskytte rytterens fødder mod at gnide mod hestens hud. Ud over stigbøjler spredte støvler sig hurtigt over hele verden.

På grund af knæene, der hvilede på siderne af hesten, bar europæiske ryttere i middelalderen, i mangel af rustning , høje støvler - over knæstøvlerne (i deres oprindelige form bøjede de næsten ikke hverken i knæene eller ved anklerne). Særlige støvler var også fastgjort til den orientalske sadel - korte, men med høje hæle og buede tæer (for at holde mere fast i stigbøjlen). Deres udnævnelse som illustratorer er for længst glemt.

Kavaleristøvler var ikke beregnet til fodbevægelse. For eksempel, i franske ridderstøvler fra det 15. århundrede blev lange tæer bøjet ned på et hængsel og ikke op, som i de østlige, på grund af hvilket det var muligt at gå i sådanne støvler kun på jævnt underlag og hæve knæene høj. På den anden side, i sådanne støvler, lænede rytteren sig på stigbøjlen ikke med midten af ​​foden, men med tæerne - det var muligt at stige lidt højere.

Makedonerne var de første til at bruge sporer . Hetairos havde brug for stive støvler primært til at fastgøre deres sporer.

Sporenes funktion var oprindeligt den modsatte af den moderne. Spurs blev brugt til at suspendere hesten. Hvis hesten accelererede sit tempo, begyndte rytteren at skade den med sporer. Dette tvang hestene til at bære deres ryttere med omhu.

Spurs blev mærkbare efter opfindelsen af ​​stigbøjler og forblev et tegn på overvejende tungt kavaleri.

Hæle

I starten blev sko lavet uden hæle . På grund af dette faldt rytterens ben ned i stigbøjlen. For at undgå dette blev der før hælens fremkomst lavet stigbøjler med en tå til foden.

Stigbøjler med en tå bruges stadig i ridetimerne.

Hæle på sko dukkede op i den sene middelalder. På russisk blev ordet "hæl" først noteret i skriftlige kilder i 1509 . Ordet "hæl" er sandsynligvis lånt fra det tyrkiske sprog , som havde ordet " kabluk "; Det tyrkiske ord " kabluk " kommer fra det arabiske ord " kab " - " hæl ", " hæl ".

Ulemper ved en stigbøjle

Stigbøjlen har to væsentlige ulemper. Den første er relateret til sikkerheden: Udformningen af ​​stigbøjlen er sådan, at selv hvis den bruges korrekt, vil rytterens ben blive klemt, når den falder. I tilfælde af en forkert valgt stigbøjle forværres denne ulempe: foden kan glide ind i det for store hul sammen med hælen, og det er sværere at frigøre det fra det for lille. En måde at overvinde denne mangel på er at bruge stigbøjler af engelsk design, som falder ud med rytteren.

Den anden ulempe ved stigbøjlen er den negative effekt på rytterens helbred. Ligger hele rytterens vægt i stigbøjlerne, kan belastningen skade rytterens muskler og sener, og ved længere tids brug kan der opstå misdannelser af benene. De fleste ryttere oplever ikke disse problemer gennem hele deres liv. Til aktiviteter, der kræver længere ophold i sadlen, anvendes stigbøjler med bredere bund.

Noter

  1. ↑ Forklarende ordbog over det levende storrussiske sprog Vladimir Dahl: “ Stigbøjler , stigbøjler , sammenlign Novgorod og sibiriske stigbøjler - flertal (fra stromit , pind ) - del af en hestesele: en jernbue, en bue med et øje og en bund, ophængt fra en sadel på et putlische (bælte), for at støtte rytterens ben "
  2. ↑ Stigbøjle  // Forklarende ordbog over det levende store russiske sprog  : i 4 bind  / udg. V. I. Dal . - 2. udg. - Sankt Petersborg. : M. O. Wolfs  trykkeri , 1880-1882.
  3. ↑ Chernykh P. Ya. Historisk og etymologisk ordbog over det moderne russiske sprog. Bind 2. Side 209-210. http://etymolog.ruslang.ru/chernykh.php?id=209&vol=2 Arkiveret 15. september 2015 på Wayback Machine .
  4. ↑ Lynn White. Stirrup, Monted Schock Combat, Feudalism, and Chivalry Arkiveret 29. maj 2019 på Wayback Machine // Middelalderteknologi og social forandring. - Oxford: Clarendon Press, 1962. - S. 14.
  5. ↑ Dien, Albert. "Stigbøjlen og dens effekt på kinesisk militærhistorie". Arkiveret 14. juni 2011 på Wayback Machine 
  6. ↑ "Stigbøjlen - kinesisk videnskabs historie." UNESCO Courier, oktober, 1988. Arkiveret 24. september 2015 på Wayback Machine  
  7. ↑ "Opfindelsen og påvirkningerne af stigbøjlen". Arkiveret fra originalen den 3. december 2008.  (Engelsk)
  8. ↑ Lynn White. Stirrup, Monted Schock Combat, Feudalism, and Chivalry Arkiveret 29. maj 2019 på Wayback Machine . — S. 15.
  9. ↑ Shuvalov P.V. To jernbøjler // ΚΟΙΝΟΝ ΔΩΡΟΝ. Forskning og essay til ære for 60-årsdagen for Valery Pavlovich Nikonorov fra venner og kolleger / Comp. og videnskabelige udg. A. A. Sinitsyn og M. M. Kholod. St. Petersborg: Filologisk fakultet, St. Petersburg State University. - 2014. - S. 469, 574-575 . — ISSN 978-5-8465-1362-4 ISBN 978-5-8465-1362-4 .
  10. ↑ McGeer, Eric. Såing af dragens tænder: Byzantinsk krigsførelse i det tiende århundrede. Dumbarton Oaks Research Library and Collection, 2008. S. 211.

Litteratur

Links