Smelyansky elektromekanisk anlæg

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 6. august 2020; checks kræver 4 redigeringer .
Smelyansky elektromekanisk anlæg
Type [Aktieselskab]
Stiftelsesår 1876
Beliggenhed  Ukraine ,Smela
Industri Maskiningeniør
Produkter elektriske motorer
Priser Hædersordenen
Internet side www.semz.info

Limited Liability Company "Smelyansky Electromechanical Plant" (LLC "SEMZ") er en industrivirksomhed i byen Smela , Smelyansky-distriktet , Cherkasy-regionen i Ukraine .

Historie

Anlægget blev grundlagt den 5. oktober 1876 som Big Bobrinsky-værkstederne til reparation af damplokomotiver og vogne .

I 1920'erne blev der gennemført en gennemgribende ombygning, i 1928 blev virksomheden omdannet til et lokomotivværksted, som også reparerede biler og fremstillede jernstøbegods til reservedele.

Under den store patriotiske krig, i forbindelse med frontlinjens tilgang til byen, blev anlægget evakueret til Alatyr Mechanical Plant og Kanash Car Repair Plant . I løbet af februar-december 1944 blev værket restaureret, og samme år blev det omdøbt til et lokomotivreparationsanlæg. I 1945 blev reparationen af ​​vogne indstillet.

I 1960'erne blev genopbygningen gennemført, og fabrikken begyndte at reparere elektriske maskiner af diesellokomotiver uden at stoppe produktionen . I 1963 blev reparationen af ​​damplokomotiver stoppet, anlægget blev kendt som Smelyansk Electromechanical Plant .

I 1976 blev anlægget for høje produktionsresultater og i forbindelse med 100-året for grundlæggelsen tildelt Hædersordenen .

Den 15. februar 1995 blev der på en konference i arbejderkollektivet truffet beslutning om at etablere et åbent aktieselskab "Smelyansk Electromechanical Plant".

Ifølge resultaterne af arbejdet for 1998 blev balanceresultatet for anlægget som helhed bestemt til et beløb på 606,6 tusind Hryvnias. inklusive tab og tab forbundet med salg og afregning af varmeenergi, beløb sig til omkring UAH 400 tusind, tab for hotelkomplekset beløb sig til UAH 36,7 tusind.

I 2006-2007 mestrede virksomheden produktionen af ​​fem nye typer elektriske motorer.

Den økonomiske krise, der begyndte i 2008, komplicerede virksomhedens situation; fabrikken sluttede 2008 med et tab på 3,091 millioner UAH [1] .

Virksomhedens planer sørgede for en yderligere udvidelse af udvalget af fremstillede elektriske maskiner til både rullende jernbanemateriel og industrielt udstyr.

Siden 2020 har fabrikken bygget et nyt værksted til fremstilling af motorblokke på hjul og reparerer også mere end 200 typer elektriske maskiner.

Produkter

Fra 2020 kører anlægget med fuld kapacitet og reparerer traktionsmotorer , hovedgeneratorer, to-maskine enheder og andre hjælpemaskiner. Fabrikken mestrede produktionen af ​​traktionsmotorer og reservedele til rullende materiel , herunder traktionsmotorer :

STK-45

designet til minedrift elektriske lokomotiver med en koblingsvægt på 14 tons af K-14, K-14M, K-14KR typer

STK-405

designet til diesellokomotiv M62, 2M62, 2TE10, 2TE116, TEM2.

STK-520

designet til trækkraftenheder til minedrift OPE 1AM, PE 2U.

STK-730

designet til fragt DC elektrisk lokomotiv DE-1 "Ukraine" .

DTK-800

til elektrisk lokomotiv EP2K fremstillet af Kolomna Plant

STK-810

til elektrisk lokomotiv 2ES6 , som er produceret i byen Verkhnyaya Pyshma af Ural Railway Engineering Plant

STA-1200

er beregnet til passager-og-fragt AC-lokomotiv DC-3 med et frekvensstyringssystem udviklet af Siemens .

STK-650U1

Også den 12. oktober 2012, på den officielle hjemmeside for SEMZ LLC, dukkede oplysninger op om udviklingen af ​​produktionen af ​​en elektrisk trækkraftmotor STK - 650U1 - designet til at drive hjulsæt af pulserende strømtraktionsenheder, der drives i minedrift i dagbrud. Formål: industrielle trækkraftenheder: NP1 , med følgende tekniske egenskaber:

Noter

  1. ↑ Smelyansky Electromechanical Plant vil reparere udstyret til Børnejernbanen // "Ukrrudprom" dateret 18. august 2009

Links

Litteratur