Sluditsy (station)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 23. september 2020; checks kræver 4 redigeringer .| Platform | |
| Sluditsy | |
|---|---|
| Vitebsk linje | |
| Oktyabrskaya jernbane | |
| 59°18′29″ s. sh. 30°22′29″ Ø e. | |
| Område d. | St. Petersborg - Vitebsky [1] |
| åbningsdato | 1904 [2] |
| Tidligere navne | Passage af den 67. verst |
| Omdøb dato | 1907 |
| Type | passager |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | 2 |
| Platform type | høj side |
| Form af platforme | lige |
| Platformlængde, m | 256 |
| elektrificeret | 1988 (afsnit Vyritsa - Cholovo ) [3] |
| Nuværende | = 3 kV [3] |
| Beliggenhed | Sluditsy |
| Installeret kilometertal | 70.9 (fra Vitebsky banegård i St. Petersborg ) [4] |
| Afstand til St. Petersborg |
70,9 km  |
| Afstand til Oredezh |
57,7 [4] km |
| Stationskode | 058923 [5] |
| Kode i ASUZhT | 058923 |
| Kode i " Express 3 " | 2004179 |
| Nabo om. P. | 63 km og 77 km |
Sluditsy er en station i Vitebsk-retningen af Oktyabrskaya-jernbanen i Gatchina-distriktet i Leningrad-regionen . Det er placeret på den dobbeltsporede elektrificerede strækning Vyritsa - Novinka i sektionen Pavlovsk - Batetskaya . Henviser til St. Petersborg-Vitebsk-regionen i oktoberjernbanen.
Stopstedet ligger i den vestlige udkant af stationslandsbyen af samme navn Sluditsy .
På stoppestedets territorium er der to lige sidehøje passagerplatforme placeret over for hinanden. Perronerne er designet til at modtage et elektrisk tog med ti biler. I nærheden af perronerne er der en historisk stationsbygning og andre tilbygninger tilhørende jernbanen. Stationsbygningen er i øjeblikket lukket.
Historie
I 1904 blev et nyt særskilt punkt åbnet på den enkeltsporede strækning mellem stationerne Vyritsa og Novinka - Krydsning af den 67. verst .
I 1907 besluttede ministeriet for jernbaner at åbne et sidespor for ind- og udstigning af passagerer og "navngive Sluditsy". Navnet er lånt fra landsbyerne Bolshie og Malye Sluditsy, der ligger 5 kilometer mod øst . Selve toponymet "Sluditsy" kommer fra det lokale dialektord " sluda " - en stejl stejl bred: landsbyerne ligger på bredden af Oredezh-floden , langs de stejle bredder, hvis røde sandstensklipper er blotlagt nedstrøms.
Der blev lagt adskillige smalsporede linjer fra Sluditsy-stationen i øst- og nordøstlig retning (til dato er de alle blevet demonteret fuldstændigt):
- Afgreningsstationen for Sluditsy er landsbyen Malye Sluditsy. Ifølge oldtimernes erindringer blev det bygget af godsejeren Lyadov. Brugt som skovhugger. Demonteret kort efter oktoberrevolutionen . Det topografiske kort fra 1933 viser et adskilt lærred af denne gren, som nærmede sig stationens nordlige munding. [6] [7] [8]
- En industrigren forgrenede sig fra den nordlige hals af stationen i nordøstlig retning og spredte sig derefter ud i tre blindgyder. Bygget i midten af 1930'erne. Den maksimale længde er 9 km. Af de tre grene holdt den vestlige længst. Den østlige og centrale blev demonteret indtil 1942. [6] [7]
I 1988 blev stationen elektrificeret med en jævnstrømsspænding på 3 kV som en del af Vyritsa-Cholovo-strækningen [3] , og direkte elektriske tog blev søsat til Vitebsk-banegården . Elektrificering på strækningen Vyritsa - Sluditsy blev udført af arbejderne i SU-305 under ledelse af A.V. Bulysov. [9]
Efter lægningen af det andet spor og dets elektrificering i 1991 langs hele længden mellem Vyritsa og Novinka, forsvandt behovet for et separat punkt mellem dem. Banebebyggelsen i Sludice blev nedlagt, den tidligere station fik status som stoppested. Byggeriet af det andet spor mellem Sluditsy og Novinka blev udført af ZAO Fast. [10] Alle pendlertog på ruten St. Petersborg - Oredezh standser ved stationen.
Elektrisk tog køreplan
Standsningsstedet er åbent under stk. 1. Salg af passagerbilletter. Reception, bagageudlevering.
- Tidsplan for elektriske tog på hjemmesiden for SZPPK
- Forstadstog tidsplan på Yandex.Schedules
- Forstadstogplan på tutu.ru
Noter
- ↑ Skt. Petersborg - Vitebsk-regionen af October Railway - en afdeling af russiske jernbaner
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Railway stations of the USSR: A Handbook. - M . : Transport , 1981. - T. 2. - S. 126. - 360 s. — 100.000 eksemplarer.
- ↑ 1 2 3 Historie om elektrificering af jernbaner i USSR. År 1986-1990. (utilgængeligt link) . Hentet 15. december 2014. Arkiveret fra originalen 16. juli 2012.
- ↑ 1 2 Jernbaneguide til strukturen af jernbaner i Rusland og landene i det tidligere USSR.
- ↑ Takstvejledning nr. 4.
- ↑ 1 2 Encyklopædi over smalsporede jernbaner i det tidligere USSR "Yngre bror". 1846. Sluditsy - vil. Slaver, stenbrud.
- ↑ 1 2 Smalsporede jernbaner i Leningrad-regionen.
- ↑ Sluditsy station og omgivelser på et topografisk kort i skala 1:200000 fra 1933, ifølge områdets tilstand i 1932.
- ↑ Arbejdet stopper ikke / Oktyabrskaya Magistral nr. 30 (14125) dateret 08/09/2008 (utilgængeligt link) . Hentet 15. december 2014. Arkiveret fra originalen 16. december 2014.
- ↑ ... OG RØD PÅ "MARIA" / Oktyabrskaya Magistral nr. 51 (13478) dateret 25/03/2003 (utilgængeligt link) . Hentet 15. december 2014. Arkiveret fra originalen 16. december 2014.
Links
- Pas for mellemlandingen Sludica på osm.sbin.ru
- Pas for Sludica-stoppestedet på railwayz.info
- Pas for Sluditsy-stoppestedet på den russiske jernbanes hjemmeside
- Pas for Sluditsy-stoppestedet på webstedet for Oktyabrskaya-jernbanen.
- Sluditsy station på et topografisk kort i en målestok på 1:200.000, udgivet i 1986 i henhold til områdets tilstand i 1980.
- Sluditsy station på et topografisk kort i en målestok på 1:100.000, udgivet i 1988, ifølge områdets tilstand i 1980.
- Sluditsy-station i Leningrad-regionens atlas.