Gare du Nord (Paris)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 12. maj 2020; checks kræver 8 redigeringer .
Station
Gare du Nord
Nord Station
Paris-Lille-Bruxelles,
Paris-London
SNCF
48°52′58″ N. sh. 2°21′24″ Ø e.
Operatør SNCF
åbningsdato 1867
Type passager
Antal stier 44
Arkitekter Jacques Ignace Gittorf
Kode i " Express 3 " 8727103 , 8727100 og 8727102
Nabo om. P. Chatelet - Les Halles , Gare de Creil [d] , Gare de Compiègne [d] , Gare d'Aulnay-sous-Bois [d] , Gare de Saint-Denis [d] , Stade de France – Saint-Denis [d] ] , Gare de La Plaine-Stade de France [d] og Chatelet-Les Halles
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Gare du Nord , fr.  Gare du Nord Stationskode : 8700015) er en af ​​de syv stationer i Paris , en blindgydestation ejet af den nationale operatør SNCF . Beliggende i X-arrondissementet . Stationen tilbyder overførsler til metroen ( Gare du Nord station , linje 4 og 5 ) og til RER S-Bahn-netværket ( B , D og E ). I 2002 betjente stationen 180 millioner passagerer [1] og er den største station i Europa målt på antallet af betjente passagerer [2] . Betjener både forstæder ( Transilien , TER Picardie ) og langdistancetjenester til det nordøstlige Frankrig (SNCF-linjer, inklusive TGV ), Storbritannien ( Eurostar ), Belgien, Holland og Tyskland ( Thalys ).

Under sovjettiden kom Moskva-Paris-toget til den nordlige station, som blev aflyst i lang tid efter Sovjetunionens sammenbrud, siden 2011 er trafikken blevet genoprettet, men på en anden rute gennem Minsk, Warszawa, Berlin, Hannover, Frankfurt, Strasbourg, Nancy. Russisk tog nr. 23 Moskva-Paris kommer nu til Vostochny Station .

Historie

For første gang blev en station på en eksisterende grund bygget på ordre fra jernbaneselskabet Chemin de Fer du Nord , åbnet den 14. juni 1846. Samme år blev byggeriet af jernbanelinjen Paris - Amiens  - Lille afsluttet . Stationen var for lille og kunne ikke klare strømmen af ​​passagerer. I 1860 blev den nedlagt og flyttet over sten til Lille, hvor den nyopsatte bygning stadig fungerer som lokaler for Lille Flanders station [3] .

For at designe den nye bygning hyrede præsidenten for Chemin de Fer du Nord, James Mayer de Rothschild, arkitekten Jacques Ignace Gittorff . Byggeriet fortsatte fra maj 1861 til december 1865, men stationen blev åbnet ufærdig i 1864. Bygningen er udført i beaux -arts stil [4] .

Stationens facade er udført i form af en triumfbue. Bygningen er af sten, taget er understøttet af støbejernskonstruktioner. De bærende søjler på ydersiden af ​​stationen var støbt i England, da intet andet land i verden på det tidspunkt havde et støberi af denne størrelse. Facaden er prydet med skulpturer, der symboliserer de byer, der besøges af virksomhedens tog. Otte store statuer ( London , Wien , Bruxelles , Warszawa , Amsterdam , Frankfurt , Berlin , Köln ) hører til international trafik, 12 mindre er placeret på facaden nedenfor ( Arras , Laon , Lille , Beauvais , Valenciennes , Calais , Rouen , Amiens , Douai , Dunkirk , Cambrai , Saint-Quentin ), hører til den interne kommunikation, det er byer i det nordvestlige Frankrig.

Stationen er blevet udvidet mange gange på grund af den øgede passagertrafik. Så i 1884 blev der tilføjet fem nye spor, i 1889 blev der tilføjet yderligere spor til forstadstrafik. I 1906 blev stationen forbundet med metrostationen (linje 4), i 1908 blev der bygget endnu en station på linje 5. I 1958 blev sporene elektrificeret, dog blev der kørt med damplokomotiver indtil 1971. De fleste af togene (85 % af passagertrafikken) er pendeltog. Stationsbygningen fik status som et historisk monument i 1975 [5] . I 1994, i forbindelse med idriftsættelsen af ​​Eurostar -linjen til London, blev der gennemført en betydelig omorganisering af adgangsvejene, hvilket bragte dem til et moderne udseende:

Noter

  1. ↑ La saturation du reseau ferre francilien Arkiveret fra originalen den 2. september 2009.
  2. ↑ Batiactu, 21/03/2012
  3. ↑ Atrium konstruktion d'octobre-novembre 2009.
  4. ↑ Gare du Nord jernbanestation i Paris, Frankrig,  SNCF . jernbaneteknologi. Dato for adgang: 6. december 2019. Arkiveret fra originalen 6. december 2019.
  5. ↑ Bon anniversaire à la gare du Nord - Paris.fr . Hentet 29. april 2014. Arkiveret fra originalen 29. april 2014.
 Togstationer i Paris
Tidligere:
  Gå til Wikidata-elementet  Tematiske steder
Ordbøger og encyklopædier
I bibliografiske kataloger