Gare du Nord (metrostation)

"Gare du Nord"
Gare du Nord Linje 4 Linje 5
Paris Metro
Platform skydedøre i hallen 4 linier.
amt	X arrondissement i Paris
åbningsdato	15. november 1907
Type	enkelthvælvet
Antal platforme	2+2
Platform type	tværgående
Form af platforme	lige
Stationsovergange	Gare du Nord Magenta
Ud på gaden	Boulevard Denine rue de Dunkirk North Station
Jordtransport	A 26, 30, 31, 35, 38, 39, 42, 43, 46, 48, 54, 56, 65, 302, 350, OpenTour Noctilien N01, N02, N14, N43, N44, N1340, N14
Arbejdstilstand	5:30 [1] -1:15 [1]
Tarifzone	en
Stationskode	2108 og NOR
Nærliggende stationer	Barbès - Rochouart , Gare de l'Est , Gare de l'Est og Stalingrad
Mediefiler på Wikimedia Commons

Gare du Nord ( fr.  Gare du Nord ) er et transferknudepunkt for linje 4 og 5 i Paris Metro i X-arrondissementet, beliggende nær North Station, hvorfra den har fået sit navn. Stationen har perronskydedøre .

Historie

• Hallen på linje 5 var den første, der åbnede, dette skete den 15. november 1907, som en del af dens første sektion Gare d'Osterlitz - Gare du Nord, samtidig blev den vendesløjfe, der oprindeligt blev brugt, bygget. Den 21. april 1908 blev linje 4 hallen åbnet som en del af Chatelet -Porte de Clignancourt lanceringsstedet.
• I 1942, i forbindelse med åbningen af ​​strækningen Gare du Nord - Eglise de Pantin på linje 5, blev den gamle endestation på denne linje lukket og lagt i mølpose. Med undtagelse af visse sektioner, der blev elimineret under opførelsen af ​​Gare du Nord - Chatelet - Les Halles sektionen af ​​den kombinerede sektion af linjerne RER B og D, blev den tidligere vendesløjfe omdannet til en USFRT træningsbane , hvortil der også var serviceindgange lagt fra linje 2 og 4, beliggende under boulevarden Magenta og rue de Dunkirk. Linje 4-platforme blev også forlænget i 1960'erne med overgangen til dækkørsel .

Passagertrafik

Tabellen nedenfor giver oplysninger om passagertrafik, der er taget fra de officielle registreringer [2] af RATP . Data for 2004 er baseret på STIF-estimater

• I 2004 udgjorde passagertrafikken i transferhubben ved indgangen ifølge STIF 36,24 millioner mennesker [9] .

Stiudvikling

Tjenesteindgange til USFRT-teststedet forgrener sig fra linje 4 og 5, som tidligere var en del af linje 5. Der er også en grov frakørsel på Gare du Nord - Stalingrad strækningen af ​​linje 5.

Galleri

• trappe

• Linje 5 hal

• Sammensætning af model MF 67 i linje 5 hal

• Stationens navneskilt

• Placering af USFRT lossepladslinjen på metrokortet

Se også

• Gare du Nord (Paris)

Noter

1. ↑ 1 2 Parisertid
2. ↑ Åbne data arkiveret 16. juni 2018 på Wayback Machine - RATP
3. ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr Arkiveret 8. marts 2013. , konsulteret den 29. marts 2014.
4. ↑ Skabelon:Xls Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station Arkiveret 18. juli 2014 på Wayback Machine (voie publicque, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr  (link utilgængeligt) . konsulteret den 29. marts.
5. ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2013 Arkiveret 1. marts 2018 på Wayback Machine - RATP
6. ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2014 Arkiveret 28. februar 2018 på Wayback Machine - RATP
7. ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2015 Arkiveret 2. december 2020 på Wayback Machine - RATP
8. ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2016 Arkiveret 28. februar 2018 på Wayback Machine - RATP
9. ↑ Statistiques du STIF Atlas du STIF Arkiveret 19. december 2013. , side 16

Kilder

• Roland, Gerard (2003). Metrostationer. D'Abbesses a Wagram. Editions Bonneton.